325 на сток впуске евро сти лисы это 385 на стенде техноринга с его штатными калибровками , 300гр это 360 там же , 305-307 365, 292гр 348лс ,345гр - 420сил , 380гр-503лс все Техноринг , это к потенциалу по силам .... К расходу воздуха на некалиброванных мафах ...
на чёрной машине Димы мотор приехал как мне казалось... ) что там настраивать было ) Ты лучше про эпус в Праге расскажи ) зачем ты меня тролишь то ) я не бил себя пяткой в грудь ) но с удовольствием наблюдаю за 'пионерами', и при чем тут заезд с Кимом )? И я
А ха ха! Тема закрыта!
П.С . Ты хотел с Кимом заехать, заедьте с ним хотя бы у него как раз 340 грамм на 20 Г, на сколько помню, а потом можете на его второй с 30 гарретом заехать после настройки, машину которую пару лет уже настроить НЕ можете, так что про идолов НЕ нужно
А что в Праге, съездил в Прагу, отдал денег НЕ маленьких за проект, Барик шарлатан много пишет а машины НЕ едут, после него перелопатил так же всю машину! Что тут рассказывать интересного, это так сказать частный опыт?
у тебя тоже есть проекты где хозяин НЕ доволен и что частный случай, что здесь мусолить!? ну вроде как собрали уже давно! К стати интересно а из за чего приехал?
Женя тролишь всегда ты, как ты выражаешься пионеров, а зря, в таком деле как тюнинг все пионеры и у всех моторы взрываются, даже у тебя! Видишь ты НЕ понимаешь как 340 граммов на ЧН-е снять, значит есть куда двигаться и расти правда, а ты все за пионерами наблюдаешь!
конечно интересно , он грелся , вроде как ..А что в Праге, съездил в Прагу, отдал денег НЕ маленьких за проект, Барик шарлатан много пишет а машины НЕ едут, после него перелопатил так же всю машину! Что тут рассказывать интересного, это так сказать частный опыт?
ну вроде как собрали уже давно! К стати интересно а из за чего приехал?
Женя тролишь всегда ты, как ты выражаешься пионеров, а зря, в таком деле как тюнинг все пионеры и у всех моторы взрываются, даже у тебя! Видишь ты НЕ понимаешь как 340 граммов на ЧН-е снять, значит есть куда двигаться и расти правда, а ты все за пионерами наблюдаешь!
ну вот видишь ты лучше меня знаешь
Женя я утром еще написал и тему эту закончил, чего спрашивать, если у самого источник есть!
Насколько я понимаю тут дело не в навыках настройщика, а просто в возможностях железа и законах физики...под ЧВН я лично понимаю ТОЛЬКО Чип Выхлоп Насос. Больше никакого железа и тюнинга. Всё остальное сток. Фильтра сток, мотор сток в общем абсолютно всё сток кроме выхлопа, топливного насоса и настройки...при таком раскладе 420 л.с выглядят совершенно не реальными...
да и НЕ говори настройка это вообще гу-но, особенно вспоминая твой приехавший мотор!
ты спросил интересно ? а сам какуюто несуразицу в ответ ответилну вот видишь ты лучше меня знаешь
Ясно.На бумаге ДА, много хороших книжек реальных человек прочитал и т.д. вроде как специалист, а факт - машина НЕ едет! Причем там столько косяков за 1,5 года после его проекта нашлось, что мама НЕ горюй, до сих пор переделываю! Знаю из России несколько машин приезжало к нему, но НЕ субы, НЕ слышал чтобы были довольные и машины реально ехали!
ну вот видишь ты лучше меня знаешь
Даже с учётом айфоновского микрофона звук неплохой.
