давай по пунктам: поршни висеко (у меня были, себе если буду ставить только когда нет альтернативы...)skif написал(а):о чем ты, ни кто не скрывает, просто у меня машина в постоянной "реинкарнации", только недавно решил всю зиму откатать и к весне построиться заново. А так то что помню: поршни висеко, вкладыши, валы 276, рейка топливная, само сабой впуск-выпуск, само ведро-турбина, аутроник и чего то еще много. С вестгейтом разберемся, состыкуемся, Сереге 1970 звякнем и прохватим :wink:
Rash.adm написал(а):Петрович
Какую будешь ставить из 20г? Болт он?
Петрович написал(а):Rash.adm написал(а):Петрович
Какую будешь ставить из 20г? Болт он?
Нет, не болт он, с разворотом, турбина на самом деле от ПТ круизера, купил в турбоосте, просто цена вполне приемлимая, да и конфиг меня устроил, то есть конуретно размер компрессорного колеса и турбинная часть.
А чем мотек не подходит?(и как с разворотом будет стоять маф??)Петрович написал(а):Ты знаешь, в чем твоя проблема, ты всетаки не хочешь прислушиваться к людям немного (я подчеркиваю, не претендую на суперзнание, просто есть немножко опыта) знающим. Вот ты говоришь фазы тебе не нужны, и сам говоришь, что тошнишь до 3500-4000, так вот фазы как раз и позволяют это делать с комфортом при наличии например лаговой турбины. По поводу 518 турбы и настройки ее на стоковом мозге, так вот СР40 поболе будет, и на стоковом мозге строиться, а 518 склонна к передуву (в силу своей конфигурации), что подтверждается твоим печальным опытом, и отсутствие ресурса в твоем конкретном случае, это результат твоего упрямства, так как если бы ты согласился на изменение конфига, то избавился бы от передувов, и тем самым сильно продлил бы жизнь мотору, а так имеешь то, что есть.
Я кстати тоже хочу перейти на стоковый мозг на купехе, турба будет ТД-06 20Г, валы сниму. Посмотрим что выйдет, думаю сочно будет.
mr.polikarp написал(а):p/s на следующий сезон у быстрых уличных машин ситуация следующая: новая sti на ej25 (без перегильзовки , а как и кто при желании владельца будет делать х.з.) отдыхает по полной
сегодня сти 2,5 на тср70, которую я настраивал проехала 11,06с и 217кмч на финишеskif написал(а):сосед привез стиху ( в пятницу забрал) на тср 70 из штатов, вот это ЕДЕТ!!! Петрович говорил что супер, но на сколько супер я даже не предполагал! Нереально меня распирает, свой выбор я 100 % сделал, какие евики, и это полностью гражданская машина, отходившая там 10 тыс миль с таким железом и тьфу тьфу, за два дня масла всего 300 грамм залил, хотя сегодня с 8 утра и до 10 отжаривали как ....
даже после 200 приход просто нереальный
*OmEgA* CoBrA написал(а):http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f73146065
Вот реальных 400 л.с. на каждый день.
цена во Владивостоке будет около 45 000 баксов, что несопостовимо дешевле всех Ваших проектов.
*OmEgA* CoBrA написал(а):Бюджет не меньше 10 000 000 иен.
А сравнение в том, что нет смысла колхозить, а лучше взять полноценное авто с Японии. Демокар от Томей, Бозз спид, ХКС, Босс, Симс, Томмикайра. И можно легко иметь ваших заветных 400 л.с на каждый день. И нормально она съесть 98 бензин.
*OmEgA* CoBrA написал(а):Бюджет не меньше 10 000 000 иен.
А сравнение в том, что нет смысла колхозить, а лучше взять полноценное авто с Японии. Демокар от Томей, Бозз спид, ХКС, Босс, Симс, Томмикайра. И можно легко иметь ваших заветных 400 л.с на каждый день. И нормально она съесть 98 бензин.
Петрович написал(а):*OmEgA* CoBrA написал(а):Бюджет не меньше 10 000 000 иен.
А сравнение в том, что нет смысла колхозить, а лучше взять полноценное авто с Японии. Демокар от Томей, Бозз спид, ХКС, Босс, Симс, Томмикайра. И можно легко иметь ваших заветных 400 л.с на каждый день. И нормально она съесть 98 бензин.
Съест то она съест, но недолго, срыгнет быстренько, несварение у них от нашего бензуса. :wink:
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?