Виктор Валерьевич
Новичок
- Апр
- 13
- 0
Да при чем тут ЧВН? И стоковые авто ушатывают и тюненые. Важно на состояние авто смотреть. Еще вопрос: вот начнет ченить в твоем врыксе глючить, кто тебе чинить будет?
forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
Ну так обычный сервис, который чинит машины не справится разве? вот я пытаюсь и узнать, что особенного в субарях.
к примеру, покупая старый ТАЗ, ремонта будет много, но этот ТАЗ в любом гараже отремонтируют на коленке...
грубо говоря, начала машина тупить (троить), на что смотреть? причины могут быть такие же как у обычных турбовых машин? или субари такие особенные что у них какой нибудь проводок заднего габарита даже может на это влиять (это я конечно утрирую)
Последнее редактирование:
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Да ниче там особенного нет, просто поршня горизонтально ходят)
В нашей деревне тоже нет толком субару-сервисов, обхожусь ведь как то, три года езжу)
В нашей деревне тоже нет толком субару-сервисов, обхожусь ведь как то, три года езжу)
forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
у тебя конь я так понимаю. Сток? или какие то доработки есть?
были какие то поломки за 3 года?
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Конь, ЧВН сделал прошлым летом. В остальном сток. Из поломок только замена всех амортизаторов
forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
какой пробег был до чвн? какой пробег после чвн сделал?
приход ощутим после чвн?
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
Аналогично конь чвн рестайлинг , ничего не скрипит всё четко. Поломка аммортизаторы замена и суппорта переборка. Всё остальное тока тюнинг $, расходники $, обслуживание $.
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
До ЧВН пробег был 104 ткм, сейчас 112. Приход ощутим, разгон до 100 5.2-5.5 сек. 402 метра 13.6-13.9 сек. в зависимости от лишнего веса. Замерял GTech Pro.
Прошлым летом пригнали другу WRX GH8 2008 г.в. 100 ткм пробег. Ездит и не парится. Только рейку поменял, верхний сальник потек. б/у взял за 9000 р.
Прошлым летом пригнали другу WRX GH8 2008 г.в. 100 ткм пробег. Ездит и не парится. Только рейку поменял, верхний сальник потек. б/у взял за 9000 р.
forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
Ну ладно, понял вас. Главное значит найти достойный экземпляр...
ps сейчас поизучал про мазду rx8 и их роторы. вот это действительно машина ломучая. даже после всех устрашающих постов, которые были выше, субарь по сравнению с маздой просто неубиваемый танк
ps сейчас поизучал про мазду rx8 и их роторы. вот это действительно машина ломучая. даже после всех устрашающих постов, которые были выше, субарь по сравнению с маздой просто неубиваемый танк
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Да, кстати субару мне показалась очень надежной
RS96
Новичок
- Мар
- 11
- 0
Про ротор,даже забудь...в деревне-то!))
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Субарь довольно простой автомобиль и ничего сложного и требующего специально заточенного под него сервиса в нем нет.
Что бы несколько облегчить себе жизнь купи сразу шнурок опенпорт - с ним можно снимать логи и заливать прошивки.
Если что то непонятное с машиной начинается - выложишь тут логи и тебе бысторо подскажут.
Что бы несколько облегчить себе жизнь купи сразу шнурок опенпорт - с ним можно снимать логи и заливать прошивки.
Если что то непонятное с машиной начинается - выложишь тут логи и тебе бысторо подскажут.
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
У нас в деревне знакомый чел сам ротор перебирал дома, правда ремкомплект обошелся в 100 тысяц руб)
forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
сколько стоит шнурок этот и где можно купить?)
Kolyan
Повелитель STI-хий
- Окт
- 12
- 38
forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
ого цена) надеюсь он оправдывает по функционалу свою цену)
Madmutalisk
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Сцепление менял в Плеяде, 40к все новое в сборе с маховиком, только 5ступ.
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Оправдывает много раз... глючащие датчики без него не выловить и начинаются замены всего по кругу.
Если брать коня или лупатую то подойдет и вот такой http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1076
на лису уже 2.0 нужен
dannyhound
Субарист
- Сен
- 12
- 18
Вот у меня вырик европеец, покупал специально сток , за пол гола владения :
сцепление под замену с маховиком 35к
радиатор говеный сток дриснул, купил тюнь 7500
прокладки клап крышек плюс свечных колодцев плюс пыльники шрузов 8к
замена кулисы , плюс ремонт выхлопа плюс банка 10к
расширительный бачок плюс антифриз 3 к
заправляв уже 3 раза кондей пока искали утечку плюс махнул сам радиатор кондея 10к
Плюс тюнь - датчики диски итд
кароче за пол года влупил в тачку ... До этого была Тойота альтеза , я за 3 года меньше потратил
так вот субару по надежности у нее просто за щеку берет причмокивая у jdm тойот
сцепление под замену с маховиком 35к
радиатор говеный сток дриснул, купил тюнь 7500
прокладки клап крышек плюс свечных колодцев плюс пыльники шрузов 8к
замена кулисы , плюс ремонт выхлопа плюс банка 10к
расширительный бачок плюс антифриз 3 к
заправляв уже 3 раза кондей пока искали утечку плюс махнул сам радиатор кондея 10к
Плюс тюнь - датчики диски итд
кароче за пол года влупил в тачку ... До этого была Тойота альтеза , я за 3 года меньше потратил
так вот субару по надежности у нее просто за щеку берет причмокивая у jdm тойот
forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
может это у тебя был такой экземпляр не удачный...
какой пробег у коня был, когда ты взял? и сколько за пол года наездил?
ps почему такая дорогая замена сцепления? что стоит работа а что стоит сама корзина со сцепой?
какой пробег у коня был, когда ты взял? и сколько за пол года наездил?
ps почему такая дорогая замена сцепления? что стоит работа а что стоит сама корзина со сцепой?