Ребят, у меня тут пара вопросов возникла, если кто сможет ответьте)
1. интересует по поводу холостых оборотов. они же должны быть 500 на прогретой машине? ведь так? а то мой лансер 10 на вариаторе имеет ровно 750) а на sti 500 выходит
2. что за небольшие толчки, когда машина прогрета и стоит на холостом ходу? обороты не плавают, вроде ровно всё. общался с одним человеком, он сказал что у многих субарей так есть мини толкания на прогретую. при этом если я подниму педалью обороты до 600-700 то толчки исчезают
3. первая передача это что за прикол?))) почему она так странно иногда включается? если со 2й включать первую, то как по маслу, а если сразу с места 1 то бывает приходится немного усилие приложить.
4. интересует как можно самому продиагностировать ej257 на следы перегревов и прочего? Двигатель на ковке, работает конечно необычно) да вдобавок прямоток, звуков уйма =D
5. и последнее что интересует, это выхлоп. пока я ехал с москвы (1200км) я чуть не помер от взрыва мозгов. слишком уж громко) посмотрел на машину снизу на подъёмнике, выхлоп как на зло сделан без фланцев, то есть не разобрать его увы... всё приварено друг к другу. есть резонатор и оконечная банка. Подскажите что можно сделать что бы было как можно тише бубубу?) Но что бы и не исчезло совсем))
а и по поводу Блоу оффа, машину продали с ним. но дали в придачу штатный байпасс. естественно в скором времени поставлю родной байпасс. как блоу офф влияет на работу авто? что будет хуже с ним, а что лучше?
заранее спасибо кто осилил =D
