E
Evgen86
Новичок
- Май
- 8
- 0
Холодная часть вф48, горячка Р20
bva
Новичок
- Май
- 3
- 0
а какая горячка изначально?
E
Evgen86
Новичок
- Май
- 8
- 0
р18
Ren86
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Понял. Спасибо)
vitson
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Дабы не пладить тем , на wrx 08+ встанет vf46 болт-он ??? Или всетаки искать 52ю взамен 04ой ???
Zeox
Новичок
- Сен
- 0
- 0
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
Или Кинугаву 16-18г )
C
Crec
Новичок
- Янв
- 0
- 1
Народ, поскажите пожалуйста! Умерла сток тд04 на сг9 2.5л, имеет ли смысл ставить вф48 + гдбшный кулер + чвн, но на стоковых потрахах? долго ли мотор протянет? сильно раскачивать не хочу, где то как сток сти 270л.с. Или поставить стоковую тд04 + чвн?
Машина полностью сток. Стоят толстые прокладки голов и новые поршневые кольца
Машина полностью сток. Стоят толстые прокладки голов и новые поршневые кольца
Последнее редактирование:
CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
Нормально все будет, ТД-04 быстро надоест.
G
grb199
Новичок
- Фев
- 0
- 0
А почему не имеет? Ставьте, конечно, ведь можно много не дуть и получить на 48ой те же 270 сил, но на меньшем бусте и не сильно грея воздух, как на тд04.... А так, если мотор полудохлый, то его любой тюнинг добьёт полюбас, даже ЧВН!)))
G
grb199
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Кстати, забыл сказать, вф 48 в стоке ставится на ГРБ и выдает не 270, а 305 сил и отлично подходить к 2.5 мотору, кстати)
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
ставь, у меня сток поршневая и 48-я, расход воздуха зимой был 300гр., все норм. Ток позаботься об охлаждении и мониторинге всего - ОЖ, масла,АТФ, впуска.
CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
На каком давлении 300 грамм?
C
Crec
Новичок
- Янв
- 0
- 1
Спасибо! А вф41 сильно отличается? просто пока в поиске турбинок, цены конечно кусаются...
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Имеет смысл перейти на 1,5 скролл+48 турба+ выхлоп+ стишный кулер+направляйка + 3портовый соленоид + настройка = 320 сил без напряга с околоштатным ресурсом или 350 сил но ресурс меньше 100.
1,5 на 255 головах
Это турба от японского стифорика. Едет конечно но... мне не понравилась, 48 интереснее.
C
Crec
Новичок
- Янв
- 0
- 1
Так я пока что не стремлюсь за 300 сил. без усиления мотора ковкой пока смыла нет я так считаю. А вот в связи с тем что штатная турба кончилась, ее надо менять... менять на сток... как то не очень хочется. Вот и думаю сделать что-то около стифоря. Для более глобальных доработок бюджет пока не тянет к сожалению
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
сюда же внешний гейт, валы, форсунки, метанол = ~380 безопасных л.с. с околозаводским ресурсом.
G
grb199
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Ну так и дунете не много или на 95 бензине и получите свои таргетсилы, зачем Вам сток-то!))
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Кованые поршни то тебе зачем? Штатная поршневая держит 350 сил запросто.
в любом случае 1,5 скролл+48+3 портовик и настроиться. Остальное дотянешь постепенно.
Ага, +поршни, шатуны, гильзы, шпильки в блок и на голову, доработанный маслонасос, маслокулер, коробка от стихи.... и все равно долго не проживет.
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
1,3кг пик
даже когда поршневая кончиться ставить ковку небуду, оправдания ковке на данном конфиге нет, чистые понты, причем с большими минусами.