Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Выбор турбины!!!

Человек

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
acd1 написал(а):
Очень странно, что сдувается! такого быть на ней не должно... У меня такая же турбина
Нажмите для раскрытия...
у тебя 2.5?
хотя посмотрел лог, на 5,5 - 1,46
на 5,8 - 1,32
на 6,5 и далее - 1,2
дьюти 90 с 6 тыс.об расход воздуха падает после 5,5 тысяч.об.
но я так понимаю, это предел для этой турбины, и так, делать нельзя?
 
Последнее редактирование:
acd1

acd1

Новичок
Июл
2
0
нет...у меня спек ц. Давка стабильная без отката 1.5.
Есть еще настройка на 1.7 под другой бензин, но я на ней не ездил....не должна она сдуваться!
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
Если наполнения нету, может избыток быть большим.
 
Человек

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
TOMEI M8265 ктонибудь ставил?
 
L

lancastor

Новичок
Фев
1
0
Hecckfy написал(а):
Не любит томе наддува больше 1,3 разваливается!
Нажмите для раскрытия...
откуда инфа? есть пруфлинки? друг собрался вживлять именно это и отсюда у меня интерес.
а до 1,3 какую мощь на 257-м при позволяет на сток валах? сильно поздно дует?
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
lancastor написал(а):
откуда инфа? есть пруфлинки? друг собрался вживлять именно это и отсюда у меня интерес.
а до 1,3 какую мощь на 257-м при позволяет на сток валах? сильно поздно дует?
Нажмите для раскрытия...

Сгорела 7760 турбинка 25 000 -30 000 км наддув 1,4 - 340 пони!
 
L

lancastor

Новичок
Фев
1
0
Hecckfy написал(а):
Сгорела 7760 турбинка 25 000 -30 000 км наддув 1,4 - 340 пони!
Нажмите для раскрытия...
Как сгорела то? Так?:
Посмотреть вложение 67390

Ну и можно ли по одному примеру судить о ненадежности Tomei в принципе или в пределах только лишь одного модельного ряда 7760? Касается ли то же самое 8265? Про настройки и спрашивать стесняюсь, это само собой...
 
korg

korg

Новичок
Ноя
0
0
У меня 7760 вот уже 5000км дует с 2600 пик 1.49 очень доволен, двиг 257
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
lancastor написал(а):
Как сгорела то? Так?:
Посмотреть вложение 67390

Ну и можно ли по одному примеру судить о ненадежности Tomei в принципе или в пределах только лишь одного модельного ряда 7760? Касается ли то же самое 8265? Про настройки и спрашивать стесняюсь, это само собой...
Нажмите для раскрытия...

Три таких в клубе сгорели еще одна на подходе симптомы одинаковые ;) У меня у одного две только сгорели :)
Мою в Японию отправляли по гарантии, безрезультатно :)
У меня 7760 вот уже 5000км дует с 2600 пик 1.49 очень доволен, двиг 257
Нажмите для раскрытия...
На таком давлении 20 000 км проходит ;)
П.С, Томей сам проверял их только до 1,3 бара ;)

Сгорели не так конечно, разбалтывается просто люфт получаем, у кого то вроде трещина по горячке была, ищите в темах была инфа!!

До 400 сил Кинугава отлично работает, после уже Гарет нужно ставить!
 
Последнее редактирование:
L

lancastor

Новичок
Фев
1
0
Hecckfy написал(а):
Три таких в клубе сгорели еще одна на подходе симптомы одинаковые ;) У меня у одного две только сгорели :)
Мою в Японию отправляли по гарантии, безрезультатно :)
На таком давлении 20 000 км проходит ;)
П.С, Томей сам проверял их только до 1,3 бара ;)

Сгорели не так конечно, разбалтывается просто люфт получаем, у кого то вроде трещина по горячке была, ищите в темах была инфа!!

До 400 сил Кинугава отлично работает, после уже Гарет нужно ставить!
Нажмите для раскрытия...

Какая кинугава в сток локейшн до 400? 05-??
Какой именно гаретт? Чтобы без разворота?

Конечно понимаю, что спрашивать будет у того, кто будет настраивать... Но это именно из соображений настройки... А вот по соображениям надежности агрегата... важен опыт клубный.
 
SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
lancastor
у меня тд05-18г в сток локейшен выдавала ~420+. Это подтвердилось стендом, а также заездами. Но тут остальное железо было "удачным". Потому что не на всяком конфиге она 400 вскроет. Для более гарантированного результата в 400лс я бы брал тд05-20г. 06-20 мне не нравится, низов там вообще нет. А твин дает низы, но на верхах мощность как сингл не выдает.
 
L

lancastor

Новичок
Фев
1
0
SubaruTank написал(а):
lancastor
у меня тд05-18г в сток локейшен выдавала ~420+. Это подтвердилось стендом, а также заездами. Но тут остальное железо было "удачным". Потому что не на всяком конфиге она 400 вскроет. Для более гарантированного результата в 400лс я бы брал тд05-20г. 06-20 мне не нравится, низов там вообще нет. А твин дает низы, но на верхах мощность как сингл не выдает.
Нажмите для раскрытия...

к сожалению не нашел в вашем бортовике описания "удачного" прочего железа. можно вкраце поподробнее?
просто не совсем понимаю может ли прочее "удачное" железо кроме турбины ( ну может еще и валов да портированного впуска и фронта ) прмямопропорционально влиять на пиковую мощьность? разве правильное прочее железо не служит ли обеспечением надежности конфига и ресурсу пихла при настройке близкой к пределу?
 
Человек

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
SubaruTank написал(а):
lancastor
у меня тд05-18г в сток локейшен выдавала ~420+. Это подтвердилось стендом, а также заездами. Но тут остальное железо было "удачным". Потому что не на всяком конфиге она 400 вскроет. Для более гарантированного результата в 400лс я бы брал тд05-20г. 06-20 мне не нравится, низов там вообще нет. А твин дает низы, но на верхах мощность как сингл не выдает.
Нажмите для раскрытия...
давление? Расход воздуха? 05-20 на сколько позже дуть будет t518z?
 
SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
lancastor
боюсь открыть секрет, но есть не едущие моторы. Которые начинают звенеть раньше чем другие, жрут меньше воздуха при том же наддуве и тп. Также есть наоборот моторы которые валят злее других. И в слово "мотор" можно включить не только поршневую, но и бошки, впуск и выпуск. И нет такой инструкции типа поставь это и это из списка - и будешь валить как я ) Не будешь ) а может будешь быстрее и я знать не буду почему так)
Дъявол кроется в мелочах. Вот пример того как создается дъявол http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/gindes/2/
Эво 8 на сток турбине 480лс :) А там турбина аля 16г с большими хаузингами.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
SubaruTank написал(а):
lancastor
у меня тд05-18г в сток локейшен выдавала ~420+. Это подтвердилось стендом, а также заездами. Но тут остальное железо было "удачным". Потому что не на всяком конфиге она 400 вскроет. Для более гарантированного результата в 400лс я бы брал тд05-20г. 06-20 мне не нравится, низов там вообще нет. А твин дает низы, но на верхах мощность как сингл не выдает.
Нажмите для раскрытия...
400сил на 18г ?
 
L

lancastor

Новичок
Фев
1
0
SubaruTank написал(а):
lancastor
боюсь открыть секрет, но есть не едущие моторы. Которые начинают звенеть раньше чем другие, жрут меньше воздуха при том же наддуве и тп. Также есть наоборот моторы которые валят злее других. И в слово "мотор" можно включить не только поршневую, но и бошки, впуск и выпуск. И нет такой инструкции типа поставь это и это из списка - и будешь валить как я ) Не будешь ) а может будешь быстрее и я знать не буду почему так)
Дъявол кроется в мелочах. Вот пример того как создается дъявол http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/gindes/2/
Эво 8 на сток турбине 480лс :) А там турбина аля 16г с большими хаузингами.
Нажмите для раскрытия...
спасибо
конечно секрета о том, что есть не едущие моторы, увы, ни для кого.... )))
но неедущие то они, скорее всего, при одинаковых конфигах, лишь по причине сборки неграмотной... либо настройки, а при более менее идентичных конфигах и настройке все будет в пределах допустимой погрешности. ИМХО
ну а в мелочах, наверное, кроятся не столь уж большие детали и отличия. хотя можно порассуждать кто что считает мелочью.
а про эво 480лс на сток турбе, вызывает уважение за приложенные усилия... верно ли я понял, что возраст этого конфига не более 4-х недель? и сколько оно проедет?
ПыСы. манера вступления к этому Эвику улыбнула.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху