Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Все про Бензин

acepire

acepire

Новичок
Дек
1
0
А кто знает какой марки (или с какого НПЗ) бензин на заправках "Трасса"? Кто-нибудь заливал?
А зехать и тупо спросить паспорт качества, не? Он какбы на конкретную партию выдается. Там в документе и нефтебаза будет заботливо обозначена.
Посмотреть вложение 82529
 
CROW

CROW

Новичок
Авг
26
0
2 раза заправился 98 на "Трассе" на пятницком шоссе, оба раза машина переставала ехать.
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
парни, лейте ацетон в бенз, если заправка непроверенная, 200 грамм на полный бак) себе лью всегда, хоть и заправляюсь только на одной заправке у себя на районе (Shell), почувствуете разницу;)
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
парни, лейте ацетон в бенз, если заправка непроверенная, 200 грамм на полный бак) себе лью всегда, хоть и заправляюсь только на одной заправке у себя на районе (Shell), почувствуете разницу;)

и что тебе даст ацетон? если бензин меньше по октану он не поможет ни как! если бензин с примесями ("грязный" и много серы) он не поможет ни как и т.д. Плюс один зимой заводится лучше и воду связывает и усе!
 
Z

zorrik

Субарист
Сен
0
16
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
есть целая тема про ацетон )
я думаю меньше вероятность поймать детон из-за плохого топлива
в 200 граммах ацетона не будет ни какого октана, 200 грамм ацетона не будет октана :) МТБЭ льем 2-3 литра на бак и 200 грамм ацетона (в 10 -15 раз меньше) с другой стороны в котором октановое число ниже! 2-3 литра МТБЭ увеличивают октанове число на 3 единицы, можно примерно прикинуть получится 0,2 повышение октана с 200 граммов ацетона в лучшем случае :)

А больше лить концентрацию его не рекомендуется!
 
Последнее редактирование:
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Минуточку, а зачем его тогда в приципе льют?
ты меня спрашиваешь зачем? я не лью, зачем другие не знаю :)
Нужно связать воду - проще спирту налить, повысить октан - МТБЭ и другие октано повышающие присадки, чистота всей топливной системы есть САТ, ацетон зимой поможет атмо машину завести если только, которая плохо заводится, а турбо и сама прекрасно заведется.
 
И

Илья152

Новичок
Авг
0
0
Подскажите пож-та какой бензин лить в ГТ, рестайл, европейка, давление 0,6. В инструкции вроде от 95-го, но стоит контрактник 207-й и сомневаюсь я что наш 95-й, реально 95-й. Проехал на 95-м 1000 км всё ок едет хорошо. Почему то мне кажется что надо ездить на 98-м, от него нет ни каких последствий, вроде присадок много?
 
6a6au'ka

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
Подскажите пож-та какой бензин лить в ГТ, рестайл, европейка, давление 0,6. В инструкции вроде от 95-го, но стоит контрактник 207-й и сомневаюсь я что наш 95-й, реально 95-й. Проехал на 95-м 1000 км всё ок едет хорошо. Почему то мне кажется что надо ездить на 98-м, от него нет ни каких последствий, вроде присадок много?


Тут думаю сколько людей, столько и мнений!
Едет норм? Попробуй на восьмом, будут изменения капитальные, тогда наверное стоит, а так думаю нет))
Знакомый перечитал таких форумов, и теперь его легаси 04 года по моему атмо с 204 мотором ездит на 98 постоянно))) Говорит что вычитал что так и должно быть))
 
Alex_pahomi

Alex_pahomi

Новичок
Фев
2
0
Подскажите пож-та какой бензин лить в ГТ, рестайл, европейка, давление 0,6. В инструкции вроде от 95-го, но стоит контрактник 207-й и сомневаюсь я что наш 95-й, реально 95-й. Проехал на 95-м 1000 км всё ок едет хорошо. Почему то мне кажется что надо ездить на 98-м, от него нет ни каких последствий, вроде присадок много?
Конечно, сколько людей столько и мнений.
Мое мнение только 98, тем более у нас. Он хоть как-то близок нормальному. И только на проверенных АЗС. Я заправляюсь на нескольких заправках и стараюсь им не изменять.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Подскажите пож-та какой бензин лить в ГТ, рестайл, европейка, давление 0,6. В инструкции вроде от 95-го, но стоит контрактник 207-й и сомневаюсь я что наш 95-й, реально 95-й. Проехал на 95-м 1000 км всё ок едет хорошо. Почему то мне кажется что надо ездить на 98-м, от него нет ни каких последствий, вроде присадок много?

98 всегда будет "грязнее" 95 бензина (там присадок и ароматики больше)! При таком маленьком давлении в 0,6 бара можно и на 95 катать! Но лучше конечно же подключить комп и детон проверить! Какая степень сжатия у мотора? Холодный впуск есть? Кулер какой стоит?
 
И

Илья152

Новичок
Авг
0
0
С одной стороны лучше 95-й т.к. вроде бы он чище, с другой 98 т.к. октановое число выше и не соответствует заявленному. Степень сжатия не знаю, машина стандарт ни чего нет.
У меня товарищ на такой же ГТ на 95-м всегда ездил при давлении 1 и другими мозгами, проблем не было. Он пробывал на 98-м по динамике лучше было давление сразу 1 показывало.
 
KLeRiK

KLeRiK

Новичок
Дек
1
0
С одной стороны лучше 95-й т.к. вроде бы он чище, с другой 98
А можно подробнее, что значит чище? А то получается, что 80-ый вообще самый чистый! Бг...))

В турбо по мануалу онли 98, да и во все 4х рядные субарики в принципе (я про ждм). А то что "я не чувствую разницы" - это не показатель.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
А можно подробнее, что значит чище? А то получается, что 80-ый вообще самый чистый! Бг...))

В турбо по мануалу онли 98, да и во все 4х рядные субарики в принципе (я про ждм). А то что "я не чувствую разницы" - это не показатель.

80 это ПРЯМАЯ ПЕРЕГОНКА нефти в России, но уже не везде есть и современные линии там получают 92 на выходе и в два раза больше с тонны нефти - естественно он будет самым "ЧИСТЫМ" без всяких примисей в виде ароматики и добавок различных, НО с небольшим октановым числом!!! Так яснее? Дальше мы начинаем в товарный бензин добавлять присадки разгоняя октановое число! Закономерно чем выше октановое в товарном бензине тем больше там добавок и примесей, соотвественно тем "грязнее" бензин! Вот когда ты сам повышаешь октан, напрмиер эфиром 99 % чистоты и делаешь из 95 - 98 бензин вот тогда можно сказать что по "чистоте" они одинаковые! А вот в товарном бензине примисей всегда больше чем выше октановое число!

П.С. Ты угадал по поводу 80 :)
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
А можно подробнее, что значит чище? А то получается, что 80-ый вообще самый чистый! Бг...))

просто нормальный 98й в москве найдешь едва ли. Обычно это 95й, а иногда и 92й замешанный с повышающими октан присадками;)
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
просто нормальный 98й в москве найдешь едва ли. Обычно это 95й, а иногда и 92й замешанный с повышающими октан присадками;)
а ты думаешь на заводе из 92 по другому делают 98? :) вернее не с 92 а с 80 -го :) Там проблема другая чаще всего грязные цистерны с различным бензином и диз. топливом + на колонках плохие системы баражирования, бензин должен постоянно перемешиваться по технологии в противном случае он раслаивается на фракции, более легкие вниз с меньшим октаном вот ты и хватаешь бензин с наименьшим октаном в емкости на колонке!

Это проблема легко решаема!
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
я искренне надеюсь, что 80 не барыжат присадками до 92 или 95, очень надеюсь))
Можешь НЕ надеяться, после прямой перегонки именно 80 получается, потом его разгоняют повышая октан! 90 % заводов таких в России! В америке на выходе везде 92 дальше так же разгоняют ;)
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%E5%F0%E5%F0%E0%E1%EE%F2%EA%E0_%ED%E5%F4%F2%E8
http://nado.znate.ru/Перегонка_нефти
 
Сверху