тоже нельзя, говорю же топливную систему рассчитывают производители под конкретный бензин и его стандарты! но речь про сток во первых и что значит нельзя, пожалуйста заливайте за 10 000 км ничего не произойдет, только ресурс итоговый будет меньше!
ОценилНе сотрется, а очистится так, что потом его не узнаешь, не найдешь)))
В европе сейчас евро4 и 5, а машин под евро3 и ниже полно, как же они ездят?
ты же сам писал про содержание серы и трение, так что, старые топливные системы износятся от недостатка трения?))))
так и ездят с ресурсом меньше, потом все меняется и все. там еще пробеги представляешь какие в сравнении с нашими.В европе сейчас евро4 и 5, а машин под евро3 и ниже полно, как же они ездят?
Про евро 5 и 2008 год не знал, спасибо, учту.
У киришей евро 3, и ценника я 34р нигде не видел уже давно, даже на сайт их из любопытства зашел, цена на всех азс 98 37.30, что проигрывает Газпрому при наличии карты евро4 36р.
Касательно присадок, я изложил лишь упрошенный вариант, что их наличие в евро 4-5 обязательно, а продавцы топлив их наличие приподносят как нечто особенное
П.С. А чем именно может навредить евро 5 топливной системе и каким образом ???
Спасибо
но я теперь в еще большем смятении.
Спасибо
Лукойл хороший но он евро5, поэтому вреден для моего авто 2004г
Кириши хороший но он только евро три, много серы и тп, то же не айс
Газпром я лично думал нормальный бенз, а оказывается тоже не лучший
Epic Fail
П.С. НЕ парься жизнь тяжелая штука, а жизнь на субаре всегда с сюрпризами, зато весело А со временем - это сколько?Так Кириши как раз тебе полностью подходят! Можешь и евро 5 лить потом со временем поменяешь насос да фильтр да и все 4 рубля
я вот лил евро5 в машину 2000 гв, лил 6 лет, ничего не сломалось. Сколько надо еще лить, чтоб что-то поменять?)))
А со временем - это сколько?
а может я такой не везучий два вал бро и одие аэромотив Зуб даю, насос не менял, фильтры тоже!Я вот не поверю что за 6 лет ни разу насос не меняли, я за 6 три уже менял
)) Более того, на машине жены 2003 гв тоже ничего не менялось. Заправлялись на одной заправке одним и тем же топливом)) так сколько надо еще проездить?)
Как говорил Станиславский - НЕ ВЕРЮ, субы столько не живутЗуб даю, насос не менял, фильтры тоже!
Могу показать все ремонтные доки на эту субу из ПлеядыКак говорил Станиславский - НЕ ВЕРЮ, субы столько не живут
)))
В Плеяде доки нужно смотреть внимательно, там могли три раза уже бензонасос поменять с фильтрами без ведома хозяинаМогу показать все ремонтные доки на эту субу из Плеяды
Бензонасос то какой стоит стоковый? Приехал я к ним один раз на диагностику бензонасоса с Питера (шучу) В начале с наушниками послушали мой мотор (это первая процедура наверное при диагностике бензонасоса ), мастеру в начале показалось что он постукивает и очень вероятно, как он сказал, даже скорее он стучит! В начале мотор мой забраковали и я чуть не попал на переборку Потом разбраковали, я смог уехать на своих, а вот по бензонасосу мне диагноз не смогли там поставить, пришлось разбираться самому Так что опыт опыту рознь У меня стоковая суба была, лишь подвеска и тормозилки неродные.В Плеяде доки нужно смотреть внимательно, там могли три раза уже бензонасос поменять с фильтрами без ведома хозяина
Ну да, веселоТак Кириши как раз тебе полностью подходят! Можешь и евро 5 лить потом со временем поменяешь насос да фильтр да и все 4 рубля
