acepire
Новичок
- Дек
- 1
- 0
А зехать и тупо спросить паспорт качества, не? Он какбы на конкретную партию выдается. Там в документе и нефтебаза будет заботливо обозначена.
Посмотреть вложение 82529
А зехать и тупо спросить паспорт качества, не? Он какбы на конкретную партию выдается. Там в документе и нефтебаза будет заботливо обозначена.А кто знает какой марки (или с какого НПЗ) бензин на заправках "Трасса"? Кто-нибудь заливал?
парни, лейте ацетон в бенз, если заправка непроверенная, 200 грамм на полный бак) себе лью всегда, хоть и заправляюсь только на одной заправке у себя на районе (Shell), почувствуете разницу
Минуточку, а зачем его тогда в приципе льют?и что тебе даст ацетон? если бензин меньше по октану он не поможет ни как!
Минуточку, а зачем его тогда в приципе льют?
А зехать и тупо спросить паспорт качества, не? Он какбы на конкретную партию выдается. Там в документе и нефтебаза будет заботливо обозначена.
Посмотреть вложение 82529
в 200 граммах ацетона не будет ни какого октана, 200 грамм ацетона не будет октанаесть целая тема про ацетон )
я думаю меньше вероятность поймать детон из-за плохого топлива
ты меня спрашиваешь зачем? я не лью, зачем другие не знаюМинуточку, а зачем его тогда в приципе льют?
Подскажите пож-та какой бензин лить в ГТ, рестайл, европейка, давление 0,6. В инструкции вроде от 95-го, но стоит контрактник 207-й и сомневаюсь я что наш 95-й, реально 95-й. Проехал на 95-м 1000 км всё ок едет хорошо. Почему то мне кажется что надо ездить на 98-м, от него нет ни каких последствий, вроде присадок много?
Конечно, сколько людей столько и мнений.Подскажите пож-та какой бензин лить в ГТ, рестайл, европейка, давление 0,6. В инструкции вроде от 95-го, но стоит контрактник 207-й и сомневаюсь я что наш 95-й, реально 95-й. Проехал на 95-м 1000 км всё ок едет хорошо. Почему то мне кажется что надо ездить на 98-м, от него нет ни каких последствий, вроде присадок много?
Подскажите пож-та какой бензин лить в ГТ, рестайл, европейка, давление 0,6. В инструкции вроде от 95-го, но стоит контрактник 207-й и сомневаюсь я что наш 95-й, реально 95-й. Проехал на 95-м 1000 км всё ок едет хорошо. Почему то мне кажется что надо ездить на 98-м, от него нет ни каких последствий, вроде присадок много?
А можно подробнее, что значит чище? А то получается, что 80-ый вообще самый чистый! Бг...))С одной стороны лучше 95-й т.к. вроде бы он чище, с другой 98
А можно подробнее, что значит чище? А то получается, что 80-ый вообще самый чистый! Бг...))
В турбо по мануалу онли 98, да и во все 4х рядные субарики в принципе (я про ждм). А то что "я не чувствую разницы" - это не показатель.
А можно подробнее, что значит чище? А то получается, что 80-ый вообще самый чистый! Бг...))
а ты думаешь на заводе из 92 по другому делают 98?просто нормальный 98й в москве найдешь едва ли. Обычно это 95й, а иногда и 92й замешанный с повышающими октан присадками
а ты думаешь на заводе из 92 по другому делают 98?вернее не с 92 а с 80 -го
Можешь НЕ надеяться, после прямой перегонки именно 80 получается, потом его разгоняют повышая октан! 90 % заводов таких в России! В америке на выходе везде 92 дальше так же разгоняютя искренне надеюсь, что 80 не барыжат присадками до 92 или 95, очень надеюсь))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?