dozhdik
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Это дохлый sti genome,будет defi control unit 1
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
Ну гляди на схему желтый в другую сторону походу.
Посмотреть вложение 103099
Вот тебе еще видео я подключал может увидишь.
dozhdik
Новичок
- Авг
- 0
- 0
По видео ничего не увидел))) Дак вот я и думаю делать как на картинке,желтый переносить,или оставить так?)))
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
У меня сделано как на картинке. Походу переносить. Да и вообще желтый это подсветка датчиков не критично.
Не вижу защелки на фишке на твоем фото
dozhdik
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ну тогда перенесу,защелка сломана(
iddqd
Повелитель STI-хий
- Окт
- 6
- 38
Да вывод графики на экран - это последнее о чем я бы беспокоился.Хороший велосипед, но где блекджек и куртизанки?
Спасибо за наводку - хороший источник информации по датчикам, аналоговой части. Но дисплей... интерфейс...
Если делать, то надо угорать по хардкору: хороший дисплей, адаптивная подсветка, псевдо- или не очень 3D, различные скины, полностью кастомизируемый интерфейс, ватсап, трвиттер и истаграм, синхронизация с облаком.
Шутка конечно.. но при текущем обилии различных отладок, development board, core modules и других полуфабрикатов с тем же андроидом на борту, если уж что-то начинать, то конкуренто-способное.
Вот еще проект с преферансом и ссм2: http://www.clubwrx.net/forums/tutor...ubarb-select-monitor-ecu-polling-arduino.html
6a6au'ka
Новичок
- Апр
- 34
- 0
D
Dron_Gus
Субарист
- Авг
- 3
- 18
Вариант установки двух датчиков в блок. Давление и температура масла. Чтобы ползеть к торцевой заглушке нужно немного подпилить кронштейн ГУРа. На авторство не претендую, подсказали на club-forester.ru . Точно подходит для SH9, видимо и для импрез тех же годов должно подойти.
Посмотреть вложение 103537
Посмотреть вложение 103538
Посмотреть вложение 103539
Посмотреть вложение 103537
Посмотреть вложение 103538
Посмотреть вложение 103539
6a6au'ka
Новичок
- Апр
- 34
- 0
forket
Новичок
- Май
- 7
- 0
ребят а подскажите пожалуйста по датчику AFR (широкополосная лямбда)
Просто в целях расширения знаний интересуюсь)
датчик состоит из будильника и лямбды.
лямбда ставится в выпуск (вроде как метр после турбины советуют).
объясните мне, каким образом эта лямбда может понимать смесь?) и я так понимаю эти широкополосные лямбды используются только для качественной настройки двигателя? тк штатная лямбда показывается вроде только в пределах 14.2-15.0, а широкополосные бывают 10-20.
Просто в целях расширения знаний интересуюсь)
датчик состоит из будильника и лямбды.
лямбда ставится в выпуск (вроде как метр после турбины советуют).
объясните мне, каким образом эта лямбда может понимать смесь?) и я так понимаю эти широкополосные лямбды используются только для качественной настройки двигателя? тк штатная лямбда показывается вроде только в пределах 14.2-15.0, а широкополосные бывают 10-20.
D
Dron_Gus
Субарист
- Авг
- 3
- 18
На SH много чего "улучшили".
все подходы перекрыты.
D
Dron_Gus
Субарист
- Авг
- 3
- 18
Штатный датчик, грубо говоря, видит только наличие или отсутствие О2 в выхлопе. Поэтому эбу будет постоянно пприбавлять убавлять подачу топлива пытаясь балансировать на грани.
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
штатная нормально показывает от 16 и до 13 где то, всё остальное это сказки. Ставится широкополосник которые более менее точно показывает после калибровки от 10 до 20. Я вкручиваю его периодически вместо второй лямбды. Нужен для настройки опен луп режима, так как мало ли чего может не хватать для получения смеси по карте, насос или форсунка или ещё чего.
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Место установки сенсора температуры ОЖ (на примере STI 06, EJ257):
Посмотреть вложение 103895
Посмотреть вложение 103894
Посмотреть вложение 103893
подсмотрел на иностранных сайтах
Посмотреть вложение 103895
Посмотреть вложение 103894
Посмотреть вложение 103893
подсмотрел на иностранных сайтах
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
Место установки сенсора температуры ОЖ (на примере STI 06, EJ257):
Посмотреть вложение 103895
Посмотреть вложение 103894
Посмотреть вложение 103893
подсмотрел на иностранных сайтах
А зачем?? штатный то там же почти? А получить с него цифровые данные через ssm вообще не проблема.
alex.GT25
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Ноут сбоку на сиденье, пишет логи и то не всегда, а будильник t ОЖ перед глазами с варнингом, когда "валишь" на ноут не смотрю, только вперед и быстро будильники взглядом окидываю + будильник более информативен и быстрее реагирует, чем стрелка на панели приборов (бывало по будильнику 98 градусов, а на панели стрелка даже до середины не поднялась!!!)!
Последнее редактирование:
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
если мотор работает исправно то температура ож не ДОЛЖНА ПОДНИМАТЬСЯ ВЫШЕ 96 ГРАДУСОВ. Штатный показометер на приборке ОЧЕНЬ инертен, у меня стоит мультитроникс и настроены варнинги там, уж температуру ож он хорошо контролирует. Ценник такой же как и у будильника температуры ож а функционал не сравним.
С
старый
Новичок
- Дек
- 0
- 0
TORKETу, ENDEROIDу, DRON_GUSу. Ребята, простите, вмешаюсь. А что означают ваши цифры показаний на лямбдах? Я ищу причину повышенного расхода, (простите, может нельзя в этой теме), у меня мультитроникс, 1-я лямбда напряжение - 0,00 до 0,9. 2-я - 0,99 до 1,09. Перекопал много, а как должно быть, так и не понял. Какие стоят не знаю, а по ВИНУ 1-я широкополосная, 2-я узко-ная.
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
на SG насколько я знаю широкополосных не было, только после рестайа другая первая лямбда. в роди как пошире у неё полоса, но она тоже смотрит только смотрит смесь по сути стехиометрическую 14.7 . по напряжениям прямо ща ответить не готов.
Снимай логи а по ним уже можно что то сказать.
Снимай логи а по ним уже можно что то сказать.
С
старый
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Спасибо. К сожалению, это для меня темный лес. Был на комп.диагростике, сказали, что у меня все нормально, да и у меня к авто претензий нет, кроме расхода, чек не горит. 03г. 2.0л. атмо, 125л.с. пенсионер и езжу по пенсионерски. Люди пишут, что в первую очередь надо смотреть лямбды. Пишут, что напряжение от 0,2 до 0,9 должно менятся. Это на обеих л.з., или на 2-й другое? Тем более где-то читал, что на широкополостнике, наоборот, должно быть стабильное напряж., вот и озаботился.