Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Жаль ну да ладно
mikhailkrasin
Субарист
- Ноя
- 5
- 18
в каком году? на каком кузове?
по легасям так было еж204 - 1999-2002 155 сил фазы на впуске
- 2003-2009 190 сил дуал авц
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
точно инфой не обладаю
CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
Меня друг как-то катал в Иркутске на Legacy года по моему 2002-2003, комплектация TSR, мотор 190 л.с.
G
Grex1
Новичок
- Мар
- 0
- 0
204 -й с Legacy BL/BP 2003-2006 имеет авц только на впуске. Это 100%. На счет рестайла точно не скажу.
F
FOU
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Вот кстати окна по моему не выглядят глубокими. Мне ввообще кажется, что на снимках zluka как раз глубокие окна, а у меня нет.
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Не бывает 204 с выпускными фазами. Да и по логике выпускные фазы для влияния на раздув турбины используются в большей степени и на атмо они не сильно нужны.
А 190 коней- это просто на механике за счет более высокой отсечки цифру красивую нарисовали. На сколько знаю поршни на евро и JDM 204х моторах отличаются. Соответственно при более высокой СЖ в Японии заявляют 180/190лс.
F
FOU
Новичок
- Янв
- 0
- 0
dual avcs только на турбе, т.е. не 204 мотор
mikhailkrasin
Субарист
- Ноя
- 5
- 18
да все верно.. это я ошибся.. мне почемуто казалось что там фазы добавились..
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
Ну что?! завелась!!! работает хорошо! кой чего еще подделать и в обкатку!
F
FOU
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Графики и подробности будут? Интересно 
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
Будут, но после обкатки. как она делает врум-врум мне уже нравится ;-)
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
У них была версия и 197 сильная версия этого мотора, с очень хитрым впуском. Ставился на последние версии легасей 2002 года и атмосферный WRX в гузове ГЦ и лупатики.
Ехали машины бодро, но их было очень мало. При переходе на 95 теряли много мощности.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Современные моторы FB20 для японского рынка имеют фазы на впуске и на выпуске.
А так, эти 190 сил, что были на В13 легасе в России превращались в максимум 160.
А так, эти 190 сил, что были на В13 легасе в России превращались в максимум 160.
Tamerlan
Повелитель STI-хий
- Дек
- 7
- 38
В связи с чем это связано, разный бензин?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Аллилуя брат,возьми свет!
Tamerlan
Повелитель STI-хий
- Дек
- 7
- 38
В связи с чем это связано, разный бензин? Какие переделки надо будет делать, чтобы поставить вот такой http://www.sti-club.su/advert/136317 мотор в атмо лису? На сколько будет разница в полученном результате, в сравнении с 204-ям ежом? Комплектующие каких моторов нужны, чтобы собрать 2.5 ежа с верхними фазами (не для гонок а для повседневной езды) и свапа в 1.5 лису?
Tamerlan
Повелитель STI-хий
- Дек
- 7
- 38
Все не читал, спасибо что посветил)
zluka
Новичок
- Авг
- 10
- 0
254-й взамен 154-го встанет и даже с твоим мозгом будет работать - датчики только родные надо оставить. ну это насколько я владею инфой из нарытого. коллектор и дроссель надо только поменять на более взрослые, ну и выпуск соответственно тоже.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
На фото старый мотор,такой не надо брать,его не с ходу не пределать к штатной проводке,самое бюджетное и легкое это поставить мотор 2.0 и перепаять родной мозг что бы шился,2.5 по моему нет который с ходу без переделок встанет