D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
А нах номер переносить? По городу и с ним нормально, а на треке номер можно снимать.
А нах номер переносить? По городу и с ним нормально, а на треке номер можно снимать.
kislenka
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Amigo_36
И.4.1. Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
И.4.1. Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
И не там, где предусмотрен, конструкцией тс ... ?
Даже если тюн бампер поставить, идпс походу имеет право наказать !!!
DedBanzai
Новичок
- Авг
- 0
- 0
посмотри там есть двойной - один водный контур, два изолированных масляных. Правда, стОит овер 1000 уе в Пиндостане. Зато профит налитсо
DedBanzai
Новичок
- Авг
- 0
- 0
ГОВНО ОДНОЗНАЧНО
Вот как выглядит теплообменник из нижней банки радиатора - гладкая трубка с двойной стенкой, медная или алюминиевая. Поверхность теплообмена - мизерная.
А вот как выглядит выносной пластинчатый теплобменник АКПП с авто-атмо-Субару (он везде одинаковый от Импрезы до Трибеки)
я себе такой нарыл, буду ставить на охлаждение коробки, пока за Ламинову Дуо давит жабэ штуцер отдавать.
DedBanzai
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Поставь его на поворотную рамку, подпружинь, отрегулируй. Едешь до 80 - стоит вертикально, едешь больше - начинает разворачиваться в горизонталь.
DedBanzai
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Сам посмотри и сравни навскидку - почти поллитровый пластинчатый теплообменник и галимая трубка.
Конечно, должно хватать. И на атмо форике, и на атмо трибеке...
Вот только место под эту банку найти - задача. Обычно она живет там, где у турбо даунпайп. Подвесить ее в левом дальнем углу отсека - там место я под маслопомойку забил. Скорее всего, станет вместо вторичного наддува
Последнее редактирование:
RS96
Новичок
- Мар
- 11
- 0
чётче изложи!) ...у тебя,на импрезе,он стоит с завода?где стоит? ничего дополнительно,не нужно ставить? З.Ы. просто,я после ауди...там всё греется(ОЖ-до110,масло-110,на АКП-ставить доп.кулер)
DedBanzai
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Излагаю подробнее. На Импрезе 2.0 Вагон атмо, Форе 2.0 08 он стоИт с завода.
Стоит с пассажирской стороны, прикручен на кронштейне к коробке.
на Трибеке, говорят, стоит где-то под крылом.
Разводку труб ОЖ не расскажу, еще подробно не лазил.
Дополнительно - кулер все-таки можно поставить в дополнение
Эту банку я взял потому, что буду ставить радиатор KOYO, а врезать его нижнюю банку трубку-теплообменник по образцу штатного - не хочу.
RS96
Новичок
- Мар
- 11
- 0
понятно!)...пока так поезжу!)...а есть-ли смысл,ставить теплообменник(с трубками под ОЖ),под фильтр мотора(если нету)или фильтр АКПП?
jawaha
Новичок
- Дек
- 0
- 0
мысли перли что поделаешь, да и написанно по делу а не флуд!
jawaha
Новичок
- Дек
- 0
- 0
спасибо
kislenka
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Turbo_DEN_WRX
на tourerV.ru парень судился за номера, выиграл дело. Если интересны материалы дела пиши в личку.
на tourerV.ru парень судился за номера, выиграл дело. Если интересны материалы дела пиши в личку.
DedBanzai
Новичок
- Авг
- 0
- 0
где-то так я и думал сначала. может, так и сделаю. Получился ближе к штуцерам коробки, но встает вопрос - как правильно запитать контур ОЖ. Слишком длинная магистраль получаетсо. Если на место вторичного нагнетателя - там можно хоть от печки трубу проложить.
RS96
Новичок
- Мар
- 11
- 0
про это,ещё не думал(хотел спросить)...т.е,там сложности какие-то?
С
строитель
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Может кто подсказать чем грозит большая разница в высоте установки маслорадиатора по отношению к поддону? По идее только нагрузкой на маслонасос.
С
строитель
Новичок
- Апр
- 0
- 0
А еще вопрос, как действовать при первом пуске. Маслокулер же пустой будет, никакого завоздушивания не произойдет?
TSS
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Снимаете разъём датчика положения коленвала (он под генератором) и крутите мотор стартером пока масло не прокачается в маслокуллер.
У себя я правда минут пять так крутил с перерывами, но так и не дождался момента, когда давление поднимется выше нуля, потом несколько раз боязливо заводил, и ждал пока прокачает, доливая между запусками масло в мотор.
У себя я правда минут пять так крутил с перерывами, но так и не дождался момента, когда давление поднимется выше нуля, потом несколько раз боязливо заводил, и ждал пока прокачает, доливая между запусками масло в мотор.
С
строитель
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Так пока термостат закрыт оно вообще не попадет в кулек я понимаю а термостат не откроется пока температуру не нагонишь а это долго торохтеть надо. Замкнутый круг какой то...