Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Как раз на оборотах ему гудеть свойственно, ипо насос ГУра напрямую "завязан" на обороты двигателяBrian написал(а):
Brian
Повелитель STI-хий
- Июл
- 16
- 38
Хм... Но я так понимаю, ему не свойственно "замерзать"?Pelegrim написал(а):
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Нет, замерзать не должен...проверь уровень жидкости на горячую (на заглушенной машине канеш), может там декстрона нет?
B_r_n
Повелитель STI-хий
- Июл
- 2
- 38
Кстати аможет ли генератор издавать звуки постороние?
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
B_r_n
могут его подшипники издавать)
могут его подшипники издавать)
B_r_n
Повелитель STI-хий
- Июл
- 2
- 38
От оборотов двигателя может зависить ?Pelegrim написал(а):
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
B_r_n
канеш, генератор то от чего ремнем в движение приводится :wink:
канеш, генератор то от чего ремнем в движение приводится :wink:
B_r_n
Повелитель STI-хий
- Июл
- 2
- 38
О ,вариант :lol:Pelegrim написал(а):
P
Petr_M
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Гидрокомпенсаторов у Субару НЕТ!!!
Там шайбы которые регулируются(меняются) по книжке раз в 160т.км, а на самом деле можно гораздо дольше ездить.
Там шайбы которые регулируются(меняются) по книжке раз в 160т.км, а на самом деле можно гораздо дольше ездить.
H
hooliganz_duck
Новичок
- Янв
- 0
- 0
с 05 года вроде как бы с компенсаторами пошли ВРХ.
может я ошибаюсь?
может я ошибаюсь?
D
Dalalyan
Новичок
- Сен
- 0
- 1
Привет!Pelegrim написал(а):
А почему когда ковка то ничего? Ковка должна стучать? Почему? Просвятите пожалуйста...?
Заранее спасибо,
Далалян!
В
Володя STI
Новичок
- Янв
- 0
- 0
У меня бывает из за масла!Если более 5 тысяч не менять то на холодную начинается!
Л
Леха
Новичок
- Фев
- 0
- 0
У меня тоже на WRX стучит по утрам,у корефана легась турбовой старый,тоже стучит.После прогрева сразу проходит
A
Aleksei
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Стучит в районе турбины(что странно, вроде ж 4ый цилиндр должен стучать)
Данный стучок проходит после того, как двигатель полностью прогреется. Двигатель перебирался?Может при переборке был установлен поршень группы А вместо группыВ.На холодную будет идти стук и небольшой шум а когда пргреется поршень расширяется и стук пропадает!
Данный стучок проходит после того, как двигатель полностью прогреется. Двигатель перебирался?Может при переборке был установлен поршень группы А вместо группыВ.На холодную будет идти стук и небольшой шум а когда пргреется поршень расширяется и стук пропадает!
vit800
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Aleksei
Поршень А на сотку больше чем В :wink:
Поршень А на сотку больше чем В :wink:
A
Aleksei
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Да я ошибся в том сообщении Двигатель перебирался?Может при переборке был установлен поршень группы В вместо группыА.На холодную будет идти стук и небольшой шум а когда пргреется поршень расширяется и стук пропадает!vit800 написал(а):
BoBaH
Новичок
- Янв
- 1
- 0
есть стучок, потом проходит...
*чув*
Новичок
- Мар
- 0
- 0
При прогреве на холодную тоже есть стук, особенно зимой
В
Володя STI
Новичок
- Янв
- 0
- 0
А летом в плюсовую тоже стук? Просто в минус 30 у меня все стучит!Хотя в сочи морозов вроде не бывает!
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Взял машину из Сочи. Сегодня первый раз заводил при +10 до этого теплее было.
На холодную Обнаружил стучок как от ковки под нагрузкой (когда начинаю трогаться) с 700 и до 1400 оборотов. Потом тишина.
Пока прогревается на 1500-1600 звука нет.
Это то же четвертый поршенек ?
Хотя наталкивает на мысли Старое Масло. Залит 300В Хроно и пробег уже 5000 на нем + Сочи-Москва перегон!
На холодную Обнаружил стучок как от ковки под нагрузкой (когда начинаю трогаться) с 700 и до 1400 оборотов. Потом тишина.
Пока прогревается на 1500-1600 звука нет.
Это то же четвертый поршенек ?
Хотя наталкивает на мысли Старое Масло. Залит 300В Хроно и пробег уже 5000 на нем + Сочи-Москва перегон!