F
Foric DV
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Форестер SF5. ковка строкер 2.125. валы 264. турбина томей 7960. мотор 207 гдб.
400м - 12.4с
100-200-10.5с
400м - 12.4с
100-200-10.5с
mr23ik
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Subaru Legacy BH5 монотурбо
Ковка, строкер 2.125, головы и валы EJ206, интеркулер WRX/SG STI, турбина VF30, полный выхлоп, КПП 5 ступ BE/BH дорестайл, прошивка в пике 1.3-1.4 с откатом на 1.0 бара.
0-100 - 5.6
402 м - 13.7
Посмотреть вложение 124930
Ковка, строкер 2.125, головы и валы EJ206, интеркулер WRX/SG STI, турбина VF30, полный выхлоп, КПП 5 ступ BE/BH дорестайл, прошивка в пике 1.3-1.4 с откатом на 1.0 бара.
0-100 - 5.6
402 м - 13.7
Посмотреть вложение 124930
mr23ik
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Subaru Legacy GT BL USDM 2004
прошивка сток, мотор сток, турбина сток, полная трасса от турбины, человек переключается как сатана ))
0-100 - 5.0
100-200 - 14.1
402 м - 13.2
Посмотреть вложение 124931
Посмотреть вложение 124932
прошивка сток, мотор сток, турбина сток, полная трасса от турбины, человек переключается как сатана ))
0-100 - 5.0
100-200 - 14.1
402 м - 13.2
Посмотреть вложение 124931
Посмотреть вложение 124932
<STI&JDM>
Новичок
- Дек
- 8
- 0
Сколько до 100?
F
Foric DV
Новичок
- Мар
- 0
- 0
До 100 лучшее 4.1с
<STI&JDM>
Новичок
- Дек
- 8
- 0
F
Foric DV
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Зацеп не очень. Букс вся первая передача. Шины дирезза Z1 235 \45\17
Сцепа керамика ORC 2 дисковая. Буст 1.8-1.9. 409 сил на колесах на 1.5 буста
<STI&JDM>
Новичок
- Дек
- 8
- 0
Тоже всю первую шлифую, а тут и сцепа сток не держит.. Короче замериться не удалось, красивых цифр не будет :sad:
Буду ставить усил.органику
Буду ставить усил.органику
F
Foric DV
Новичок
- Мар
- 0
- 0
у меня даже 2 дисковое карбоновое буксовало почемуто. Может из-за большого веса 1500 кг
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
1500 это норм вес для импрезы и форя
<STI&JDM>
Новичок
- Дек
- 8
- 0
Да, хотел спросить, кузов не облегчал? Сток?
<STI&JDM>
Новичок
- Дек
- 8
- 0
Потому что карбон прогревать надо
<STI&JDM>
Новичок
- Дек
- 8
- 0
После прогрева держит адово!
F
Foric DV
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Нет не облегчал. Он с люком, с музыкой, шумкой, ну и коробка 6ст и брембы
B
B4STI
Новичок
- Ноя
- 2
- 0
Я его убрал совсем
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Ну и зря!) Я бы оставил и сток шноркель + гофра жирная снизу.... Чтобы с 2 сторон был обдув!
Вопрос такой, а перегородка ФНС или полукороб на ГД нужен в сравнении с фильтром и все?
d_nurm
Новичок
- Мар
- 0
- 0
а чем плох нулевик + короб и впуск со стороны стокового воздухозаборника, по подобию как у HKS Kansai реализовано? Почему все забор с крыла берут?
Посмотреть вложение 124953
Посмотреть вложение 124953
Человек
Повелитель STI-хий
- Июн
- 16
- 38
когда стоишь на месте, воздух из под крыла, явно холоднее, чем там , у радиаторов, где сток.
Андрей Шиманов
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Тем, что он сосет всю грязь с дороги и в том конретно эту коробку ничего кроме HKSовского гриба не лезет.
А вообще хотелось дальше обсуждений по теме кто сколько намерил! Технических тем на форуме и так предостаточно.
R
Radik
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Impreza GDB STI Европа Безкат+чип VF35 (265 hp по документам)
0-100 4,9
402 13,4
100-200 16сек
0-100 4,9
402 13,4
100-200 16сек