Tuning guide - stage 1 эконом класс

4takt22 написал(а):

Короче трассу лучше куплю сразу 3" с даунпайпом, в аппайпе выбью кат.
Расскажите еще за TD05-16G на моем автоматном 2х-литровом форике как себя будет вести?вообще как в целом такой конфиг для города- TD05-16G, выпуск 3", форсы 550сс+насос вальбро, ну и прошивка под это дело.

Нажмите для раскрытия...

sega-maga написал(а):

У меня VF-35 атмосферу избытка накачивает на HOLD к 3300, в обычном режиме к 3500, а 16g побольше будет.

Нажмите для раскрытия...

sega-maga написал(а):

Из аппайпа кат не выбить, он титановый... Его надо вырезать, а лучше поменять аппайп чтоб остатки ката в турбину не полетели. 05-16g для 2х литров с автоматом на мой взгляд многовато... У меня VF-35 атмосферу избытка накачивает на HOLD к 3300, в обычном режиме к 3500, а 16g побольше будет.

Нажмите для раскрытия...

4takt22 написал(а):

тогда посоветуйте турбину для 2х литрового автоматного форя для города, но и чтобы лошадками был не обделен хоть 250+ ?

Нажмите для раскрытия...

forket написал(а):

атмосфера избытка это имеешь ввиду 1 бар или 0?)

Нажмите для раскрытия...

sega-maga написал(а):

TD04L, а лучше TD04L-19T С такой у моего знакомого сняли 280л.с. правда мотор на форестере стоял от WRX. Чтоб на вашем моторе снять 250 нужно менять валы, на евромоторе они совсем печальные. Вот тут фотка чтоб понять о чем я: http://www.sti-club.su/showthread.php?t=90460&p=4778999&viewfull=1#post4778999

Нажмите для раскрытия...

4takt22 написал(а):

со-скольки оборотов будет раздуваться?
при такой турбе TD04L-19T форсунки менять?

Нажмите для раскрытия...

i66 написал(а):

Пойми, какую-бы турбину ты не поставил, ориентир для форсунок будет не она, а массовый расход воздуха, дак вот на желаемые 210гр (если удастся их добиться) штатных (440) форсунок должно хватить.
ТД-05 не твоя турбина точно, если у тебя уже есть ТД-04, то просто дуй в сопли, скорее всего 1,1бара тебя устроит, а еще в твоем случае очень поможет 1,5скролл.
По выпуску, ап-пайп(под 1,5скролл будет свой) и даунпайп менять обязательно.

Нажмите для раскрытия...

4takt22 написал(а):

сейчас стоит TF035... как я понимаю родная))
Итог: меняю турбу на TD04L, бензонасос на вальбро 255, и выхлоп 3' (дабы не выбивать каты и переваривать)), 3х портовый соленоид, прошивка.Думаю в 40тыс уложусь)

Нажмите для раскрытия...

Живчег написал(а):

трехпортовый соленоид не столь важен в этом раскладе. намного больше эффекта в этом комплекте будет от голов с вырика )))

Нажмите для раскрытия...

sega-maga написал(а):

Или хотя-бы валов. Я когда их поменял и настроил все это, сразу ощутил приход

Нажмите для раскрытия...

Живчег написал(а):

трехпортовый соленоид не столь важен в этом раскладе. намного больше эффекта в этом комплекте будет от голов с вырика )))

Нажмите для раскрытия...

Живчег написал(а):

один хрен - воздушные каналы на головах форя узкие ((( да и пробег наверняка уже до луны - будет по шумам мотора зажигание откатывать ((((

Нажмите для раскрытия...

4takt22 написал(а):

пробег хороший 200тыс поэтому и забыл о TD05 (((((

Нажмите для раскрытия...

Живчег написал(а):

есть вероятность, что при настройке начнутся пляски с бубном. вот, дима статистикой поделился http://www.sti-club.su/showthread.php?t=90460&page=305&p=5140896&viewfull=1#post5140896
имхо - ставить мотор от ждм вырика и потом настраиваться ))))

Нажмите для раскрытия...

4takt22 написал(а):

не, у меня бюджет около 40 тыс на выхлоп, турбу и настройку.

Нажмите для раскрытия...

4takt22 написал(а):

Еще вопросик, ну вообще бомж проект)) Оставляем сток турбину TF035, меняем бензонасос, ставим выхлоп 3", и настройка. Сколько будет лошадок и как в целом себя покажет такой авто в городе именно с таким конфигом(не забываем форь акпп 2,0)?

Нажмите для раскрытия...

4takt22 написал(а):

Еще вопросик, ну вообще бомж проект)) Оставляем сток турбину TF035, меняем бензонасос, ставим выхлоп 3", и настройка. Сколько будет лошадок и как в целом себя покажет такой авто в городе именно с таким конфигом(не забываем форь акпп 2,0)?

Нажмите для раскрытия...