ТО-100--> ГРМ--> Stage-2--> ШК--> капиталка ДВС

alex_msk

Должен клубу денег

Ноя

0

0

• 4 Май 2010

• #61

RS_Coupe
Олег2704
colin

а без этого зубца сможет движок завестить?
почему он заглох на ходу?

(не жёг! - 3500-3800 об/мин, 80-100 км/ч; прикатывал новую турбу.)
ехал под небольшой уклон, и - тишина.

 

О

Олег2704

Новичок

Янв

9

0

• 4 Май 2010

• #62

alex_msk написал(а):

RS_Coupe
Олег2704
colin

а без этого зубца сможет движок завестить?
почему он заглох на ходу?

(не жёг! - 3500-3800 об/мин, 80-100 км/ч; прикатывал новую турбу.)
ехал под небольшой уклон, и - тишина.

Нажмите для раскрытия...

Затрудняюсь ответить. Не знаю.

 

Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок

Июн

0

0

• 4 Май 2010

• #63

alex_msk

Имхо обычное дело. Да обидно,а как иначе на таком пробеге?
Сам уже за 3 месяца в третий раз открываю блок. Первый раз как купил, второй изза прокладки и щас гильзы всдуло. Ну и что? Настройщик мне должен все вернуть? Я боюсь так не работает, а хотелось бы 8)

Да ладно не расстраивайся, сдесь легче починить и кататься дальше, чем искать правду от которой ничего не изменится.
Кстате при твоем пробеге масло жидковатое было... 20В 60 тебе надо было лить последние 50тыс км и естественно с маслокулером.

Удачи

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 4 Май 2010

• #64

Дмитрий_Снигирь написал(а):

Кстате при твоем пробеге масло жидковатое было... 20В 60 тебе надо было лить последние 50тыс км и естественно с маслокулером.

Нажмите для раскрытия...

ага особенно по нынешним зимам )) умора!

20-60 как ириска по зиме

 

alex_msk

Должен клубу денег

Ноя

0

0

• 4 Май 2010

• #65

Дмитрий_Снигирь
благодарю за поддержку.

масло лью такое, какое рекомендуют в сервисе.
+ почитываю в сети.
пока - совпадает. :wink:

 

Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок

Июн

0

0

• 4 Май 2010

• #66

MSTiFK8R

Пояснение для петросянов - ясен красен о лете речь!

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 4 Май 2010

• #67

Дмитрий_Снигирь написал(а):

MSTiFK8R

Пояснение для петросянов - ясен красен о лете речь!

Нажмите для раскрытия...

"последние 50 тыс км" - я упоминанй о лете не увидел, а люди могут тебе поверить по незнанию!

за одно лето сложно отмахать полтинник-то, обычно это за 24 не самых жарких месяца пробег

 

Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок

Июн

0

0

• 4 Май 2010

• #68

зимой 10В 40
Сорри что не уточнился

 

Антон Ким

Субарист

Авг

0

16

• 4 Май 2010

• #69

По-поводу шестерни коленвала: если зуб был отломан при первичной разборке, то есть вероятность того, что мотор заведётся, но почти сразу выскочит ошибка, нарушится работа мотора, т.к. будет рассогласование сигнала, теряется положение в.м.т по датчику. Если зуб отвалился на ходу, то может работать, но опять-таки выскочит ошибка и нарушится устойчивая работа мотора. Но больше всего вероятность именно того, что мотор заглохнет.

 

aprnsk

Новичок

Апр

2

0

• 4 Май 2010

• #70

ну нах - зимой 5в40, летом 10в40 или более густое 5в50 достаточно...

 

Антон Ким

Субарист

Авг

0

16

• 4 Май 2010

• #71

И при обломе зуба возможно появление детонации, а детонация очень губительна для мотора.

 

alex_msk

Должен клубу денег

Ноя

0

0

• 4 Май 2010

• #72

Антон Ким написал(а):

И при обломе зуба возможно появление детонации, а детонация очень губительна для мотора.

Нажмите для раскрытия...

вплоть до замеса вкладышей и одного шатуна?

 

Антон Ким

Субарист

Авг

0

16

• 4 Май 2010

• #73

Если детонация продолжительная, то вплоть до разрушения поршней.

 

alex_msk

Должен клубу денег

Ноя

0

0

• 4 Май 2010

• #74

Антон Ким написал(а):

Если детонация продолжительная, то вплоть до разрушения поршней.

Нажмите для раскрытия...

Как это проявляется? Можно заметить?
Как это установить (разрушение от детонации)?

 

Антон Ким

Субарист

Авг

0

16

• 4 Май 2010

• #75

Разрушение от детонации, это когда лопаются перегородки между колец, будет видно при вытаскивании поршня.

 

Антон Ким

Субарист

Авг

0

16

• 4 Май 2010

• #76

наиболее часто лопается перегородка между первым компресионным кольцом и вторым.

 

alex_msk

Должен клубу денег

Ноя

0

0

• 4 Май 2010

• #77

Антон Ким
наверное не совсем понято выразился:
"Как я могу заметить при езде, что у моего двига детонация?"

 

Duke_yar

Новичок

Май

10

0

• 4 Май 2010

• #78

слышно ее. в народе это еще иногда называют "пальцы стучат". а еще по идее должен был загорется чек


а посути темы: это уже не первый случай обсуждаемый тут когда спустя всего-ничего после тюнинга мотор приезжал на капиталку. и фиг че докажешь. просто ненадо больше ездить туда и название конторы озвучить в соответсвующей теме которая тут есть специально для таких случаев.

 

M

mach

Заблокирован

Янв

0

0

• 4 Май 2010

• #79

Так какую озвучивать то? На которой отломили зуб? В которой сказали что ужор масла нормальный? Или в которой ставили турбину и шили?

 

r00t

Новичок

Мар

9

0

• 4 Май 2010

• #80

да все скажи, а мы сделаем выводи и сами разберемся.