«Комплексный тюнинг» от Tmax (или рассказ «кролика»)
Предистория (положительная).
Полтора года назад, озаботившись улучшением тормозов на Форестере и увидя баннер компании Superbrakes на форуме, позвонил по указанному там телефону.
Так я и познакомился с Антоном, который представляется здесь Техническим директором указанной компании.
Впечатления от общения с ним были только положительные, и он оказался единственным человеком в Москве (в 2006 году), который согласился не только решить проблему тормозов, но и просто помочь довести машину до нормального состояния.
В результате стоявший впереди Тарокс, который мне до этого совершенно не гуманно поставили в Усе, был заменен на комплект (перед и зад) D2 Racing Sport (причем изначально было обговорено, что меня интересует, только тот вариант замены, при котором доработка самой машины не требуется), а снятый Тарокс даже обещали продать и денежку вернуть.
Какое-то время тормозами я был вполне доволен, даже несмотря на то, что Тарокс, по тем или иным причинам, всё не продавался и не продавался.
Потом пришла очередь замены коробки на 6-ти ступ, в которой тоже принимал непосредственное участие Антон.
Коробка ехала из Японии месяца три, но благодаря активным действиям Антона по ее розыску по городам и весям нашей необъятной Родины, в конце концов, приехала.
Установили (правда DCCD не подключили, но Антон твердо обещал, что как только с текучкой разберется, так сразу и подключит, тем более, что он это уже делал и в ручном режиме DCCD работать будет).
Моей радости не было предела, я до того растрогался, что даже сам предложил Антону помочь в решении его проблемы с покупкой машины (попросту дал ему денежку взаймы, без процентов, но с обязательным условием вернуть к Новому 2008 году).
Теперь сама история (отрицательная)
Текучка у Антона продолжалась несколько месяцев (жаль, что эти месяцы были зимние, а ездить пришлось с разблокированным дифом) денежку мне тоже никто отдавать не спешил но, наконец, время нашлось, и мы договорились с Антоном встретиться в сервисе и подключить DCCD и даже порешить денежный вопрос.
Контрольный звонок на следующий день утром, в день встречи, не дал положительного результата, а говоря простым языком, трубку телефона никто брать не захотел, причем это продолжалось месяца полтора.
За это время заскрипели задние тормоза, потом уже заскрежетали. Все попытки найти Антона ни к чему не приводили. Дома говорили, что он на работе, на работе что он в командировке (причем, по-моему, он сам же это и говорил).
Ещё через месяц моё терпение кончилось (ездить с такими задними тормозами можно было уже только в наушниках, да и всеобщее внимание, при моем приближении к перекрёстку, стало надоедать) и я поехал в сервис и заменил тормоза D2 на Брембо, при этом меня там вежливо спросили – а кто это вам такую халтуру сзади сколхозил.
Я говорю – да вы что, «настоящий пацан делал», «зуб давал».
В ответ мне показали задние опорные диски, в которых были сделаны радиальные пропилы от отверстий крепления внутрь на вылет.
Может это конечно и «тюних», но я на такое не подписывался.
Тогда я не выдержал, и первый раз написал на форуме по поводу того, что мне есть чего сказать по поводу отношения Антона к клиентским машинам.
Как ни странно Антон сразу нашелся, даже приехал ко мне и во второй раз обещал, что он все сделает, DCCD подключит, деньги отдаст, к телефону подходить будет, что репутация ему дороже.
Я опять обрадовался и спросил его, что от меня требуется, чтобы ускорить эту работу.
Был получен ответ, что конечно подключать к СТИшной приборке будет попроще, т.к. там есть лампочки под DCCD.
СТИшную приборку я нашел, торпеду под неё мне переделали и я опять, полный радостных ожиданий, в очередной раз мы договорились с Антоном встретиться с утра на сервисе, где он подключит DCCD.
И наступила «вторая серия марлезонского балета» - к телефону опять никто не подходит (все телефоны при этом у него работают).
Итак «сухой» остаток от общения с Антоном (Tmax):
- выброшенные деньги на тормозную систему D2 Racing Sport;
- ни снятого Тарокса, ни денег за него я так и не увидел;
- передних приводов (со ступицами и гранатами), оплаченных мною при покупке 6-сти ступенчатой коробки у меня тоже нет;
- контроллера DCCD, который я оплачивал дополнительно, у меня тоже нет;
- 8-ой месяц Антон не возвращает мне денежку, которую он у меня взял для покупки себе машины (а это достаточно приличная сумма);
- ну и недоделанная машина, имеющая ярко выраженный заднеприводной характер и с непонятно зачем переделанной приборкой.
Как говорится «неплохая прибавка к пенсии».
Ну да ладно, Бог ему судья.
Я считаю, что свою «лоховскую» чашу я уже испил до дна, прекрасно понимаю, что кто-то надо мной просто посмеётся, но всё-таки надеюсь, что кто-то и призадумается - а надо ли иметь с этим человеком вообще какие либо дела?
Прошу прошение, что много буковок, но накипело, да и мерзко как-то на душе.
P.S.
Антону удачи в поисках очередных «лохов» и спасибо за «учёбу».
P.S.2
Всё вышесказанное относится только к конкретному человеку и никоим образом не касается самой компании Superbrakes.
С уважением,
Владислав.