Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюнинг и усиление 2.5 wrx

ma®at

ma®at

Новичок
Сен
3
0
На шарике у блоуча серия доминатор, вроде бы используют гаретовские картриджи, еще есть forced performance, на скока я понял тебя интерисуют болт он варианты на шарике, есть еще гареты с хаузингами от атп турбо, но они уже за приделами твоего ценового диапозона. Да и доминаторы стартуют от 1600$ бездоставки
 
fara

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
да нужен болт он, уже куплен аппайп турборейса и весь выпуск, а на 2.5 у кого есть опыт этих турб? посмотрел ценник конечно космос. сейчас собираем двиг с ресурсом под 400 сил и не готов столько потратить на турбы,просто не вывезу.
 
ma®at

ma®at

Новичок
Сен
3
0
Бери кунигаву и не парься, дешево и сердито, будут финансы на шарик возьмешь шарик, или отложи первый старт на неопределенное время и поставь турбу на шарике
 
CROW

CROW

Новичок
Авг
26
0
Народ, а как думаете для WRX 2.5 на TD5-16g, настроенном на 300 л.с., какую поршневую выбрать? Может сток СТИ или Мале?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
CROW написал(а):
Народ, а как думаете для WRX 2.5 на TD5-16g, настроенном на 300 л.с., какую поршневую выбрать? Может сток СТИ или Мале?
Нажмите для раскрытия...
мале... я всегда за ковку , темболе сток сти не отличается живучестью..
и стоить на круг будет наверняка дороже
 
Последнее редактирование:
fara

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
да тоже думаю мале самое то,не дорого и запас надежности. Кстати скажите мале под первый ремонтый есть 99,75? немного задиры в 3 цилиндре,точканем.
 
fara

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
снимаем 0.25 тоесть реально найти такой размер,кстати по кольцам, сколько соток сделать?
 
fara

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
понял я просто далек еще от этого первый опыт и не охото что бы было чтото не так
 
ma®at

ma®at

Новичок
Сен
3
0
искренне надеюсь что первый блин не выйдет комом:)
 
fara

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
тоже надеюсь,подскажите еще по форсам,хочу 800-1000,подумываю о rs или Dinjek.. какие нужны низко или высоко омные? что на что влияет и как регулируются?
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
fara написал(а):
тоже надеюсь,подскажите еще по форсам,хочу 800-1000,подумываю о rs или Dinjek.. какие нужны низко или высоко омные? что на что влияет и как регулируются?
Нажмите для раскрытия...

Лучше всего оригинальные ID или Бош, всё остальное...

Кстати, если сами плохо разбираетесь, может попросите составить ВЕСЬ конфиг
того, кто будет настраивать или строит мотор:wink:, к чему столько вопросов ?
 
SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
не все Bosch одинаково полезны) а FIC кстати и есть Bosch, они на его базе и делают, также как и ID.
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Детчверксы хорошие, на сколько мне известно, но сам не проливал...
А вот Бош 1000cc vs Фик 750сс - первые лили равномерно, почти без разброса,
а у вторых и распыл был чуть хуже и разброс был заметный:wink:, про Лаг Тайм и другое - не в курсе)
ID - не видел в работе, но из достоверных источников знаю, что лучшие, вроде как !


ЗЫ
Сток синие 565сс грб форсы - пылят заметно лучше тюнненых)
 
fara

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
собирать будут ребята знающие,но они больше по тойотам gt4, а настройка будет в мае после обкатки к ним же приедет хороший человек. я для себя как говориться в целях развития. на доске не fic ни бош не видно смотрел самые распространенные.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху