P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
посмотри каталог мале и там есть материал из которого они сделаны. Потом набери 2618 vs 4032 и скажи, прав ты или нет!))
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Прав, знаю про материал, но всё так просто и Мале самые приближенные к стоку и ресурсные, как не крути...)
+ кольца самые жирные, если не ошибаюсь.
+ кольца самые жирные, если не ошибаюсь.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
ты реально моторист по интернету
unk:,не собрав пару-тройку моторов я бы воздержался советы давать :nono:,особо про зазоры
unk:,не собрав пару-тройку моторов я бы воздержался советы давать :nono:,особо про зазоры
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
ты реально моторист по интернету
Спасиб))
Каждый случай индивидуален, да ?
И именно поэтому все Гуру и не дают советы по интернету ? ))
Karel
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Мале, из сплава 4032 с повышенным содержанием кремния и меньшим кооф теплового расширения, соотв и зазор от 0.05 до 0.07. Про детон да, но это настройка, у финча мале и 500сил и ездит... В АКРТ почти все моторы на мале собирают(из тех что там описаны).
Последнее редактирование:
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
ты реально моторист по интернету
А я бы воздержался когда "много" моторов положено! Другими словами -это как посмотреть
По поводу советов, было высказано мнение по моему всего лишь с стороны Дениса, а чтобы советы раздавать по моему нужно самим задачу решить, нормального ресурсного мотора!
Последнее редактирование:
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Америкозы любят Wiseco)
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
ну ты то везде свое мнение высказываешь,не зависимо от знаний,я уже привык:clap:А я бы воздержался когда "много" моторов положено! Другими словами -это как посмотреть
По поводу советов, было высказано мнение по моему всего лишь с стороны Дениса, а чтобы советы раздавать по моему нужно самим задачу решить, нормального ресурсного мотора!
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
у всех свой опыт,почему то у нас и у альпинского он был не удачный с поршнями мале,а палец везде смешен,кроме ариаса и цп,а виду круче всех висеко
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
молчу молчу,куда мне:wink:В свой глаз загляни
Karel
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Лёнь, в моём моторе за 22.000км, при том что я тока по городу носился, зазор поршень-цилиндр был 0.07 стал 0.012 после 15.000км начало масло кушать около 350гр на тыщу, щас думаю чего делать. Это всё на манлеях было...
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
ты мне другое про зазоры говорил,это новая версия?
Karel
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Не, не, я может напутал чего, но когда мерял я, и в том месте где растачивали получилось именно от десяти соток до двенадцати, в разных горшках по разному... Да и щас уже пофиг, тк под 100мм расточили.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
5 соток не реально натереть по диаметру 22 тыщи,ну когда условно всё исправно
G
Gentos
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Даже при "условно неисправном" врядли снимет ровненько по всей окружности.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
я такое видел,сожрало весь мотор,причину так и не нашли
G
Gentos
Субарист
- Апр
- 0
- 16
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Мале я больше не ставлю, они очень твердые и хрупкие, как стекло.
Любой форсмажор - кусок изолятора от свечи отвалился, например - и у поршня откалывается кусок огневого пояса.
По поводу величивающихся зазоров. Если ставить поршни, рассчитанные на 9 соток, с зазором 7, то через 15000 км будет 12 + эллипс и жор масла начнет расти в геометрической прогрессии, вплоть до 1 литра на 150 км.
Если же поставить теже самые поршни с зазором 10 соток, то все будет ходить долго и кушать до литра на тыщу (это нормальный расход на кованых поршнях)
Многие говорят, что у них машина на ковке не ест масло. Это пишут очень спокойные водители,которые не крутят и не нагружают мотор (что они о себе рассказывают - не имеет значения)
Любой форсмажор - кусок изолятора от свечи отвалился, например - и у поршня откалывается кусок огневого пояса.
По поводу величивающихся зазоров. Если ставить поршни, рассчитанные на 9 соток, с зазором 7, то через 15000 км будет 12 + эллипс и жор масла начнет расти в геометрической прогрессии, вплоть до 1 литра на 150 км.
Если же поставить теже самые поршни с зазором 10 соток, то все будет ходить долго и кушать до литра на тыщу (это нормальный расход на кованых поршнях)
Многие говорят, что у них машина на ковке не ест масло. Это пишут очень спокойные водители,которые не крутят и не нагружают мотор (что они о себе рассказывают - не имеет значения)
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Сожрало все трущиеся детали,десятки на 2, как будто мотор 2ляма пробежалТак все-таки работает, блин, химия-то
Ну правда не всегда как надо...