Тюнинг ECU Субару своими руками.

vedernikoff · 30 Авг 2011

mischum написал(а):
Если температуры выхлопа растет на тех нагрузках-оборотах, чуть забогатить.

В Base Timing понижай на тех оборотах - нагрузках, которых просит. Но и что бы в Timing Advance (Maximum) =(Knock Korrection Advanse Max в Ромрайдер) большой возможности отмотки не было, которая к калильному привести может.

ТАкс, понятно, а если лерн коррекция плюсовая...к примеру +0.4 тто добавляю в бэйс тиминг?) эту величину... тоесть все параметры коррекции по кноку в идеале должны быть мах близки к 0??

mischum · 30 Авг 2011

Из расчета EJ205 для SG5 при хорошем зажигании и полном адвансе параметр Knock Korrection(лога) должен соответствовать Timing Advance(в картах), на тех оборотах-нагрузках.
Отклонение от Timing Advance в минус, означает отмотку (1-2 гр допустимо). Если Knock Korrection лезет выше, зажигание немного можно навалить.
За ваш двигатель и карты не скажу )

vedernikoff · 30 Авг 2011

mischum написал(а):
Из расчета EJ205 для SG5 при хорошем зажигании и полном адвансе параметр Knock Korrection(лога) должен соответствовать Timing Advance(в картах), на тех оборотах-нагрузках. Отклонение от Timing Advance в минус, означает отмотку (1-2 гр допустимо). Если Knock Korrection лезет выше, зажигание немного можно навалить. За ваш двигатель и карты не скажу )

ага, вот щас глянул 4400 об при нагрузке 1.49 кнок коректион 6.5 в Логах.........иду в прошивку на карту кнок корректион адванс мах и смотрю...при этих же параметрах значение равно 4.22....соответсвенно в карте игнитон тайминг можно набавить зажигание на 1 градус примерно...логика правильная?

mischum · 30 Авг 2011

Еще раз.
За ваш двигатель-карты не скажу. То справедливо для СГ5 AG572 AG570 AG571 и для коробчатых мозгов. Т.к. там IAM вальирует от 0 до 1.

Knock Correction в логе = Timing Advance*IAM

Т.е. при IAM=0.88 Cnock Korrection= Timing Advance*0.88

В принципе, судя по вашей прошивке у вас стартовый IAM 8, равен стартовому IAM 0.5 для AG572

Отсюда IAM 8 = IAM 0.5, IAM 16 = IAM 1 Как то интерполировать

1 вашего IAM будет по всей видимости равна 0.0625 IAM для AG572

Посмотрел вашу карту там переход от угла 3.99 при 4400 об и 1.36 нагрузке до угла в 8,79 при 4400 об мин. и 1.54 нагрузке. Ничего наваливать не нужно.

Может конечно и карта совсем по другому читается, пусть поправят.

vedernikoff · 30 Авг 2011

Ваще никера не пойму((((((((((((((( где логика...............то держит адванс..то када с 2000об тапок в пол - падает!

Посмотреть вложение 11903

mischum · 30 Авг 2011

Хренассе... А форсунки, что так нагружены? оО до 98% доходит... Или у СТИ это норма...?

В районе 3600 при 2.8 г рев может 1.гр убрать. Либо смесь не достаточна богата в этом промежутке, т выхлопа не видно.

vedernikoff · 30 Авг 2011

mischum написал(а):
Хренассе... А форсунки, что так нагружены? оО до 98% доходит... Или у СТИ это норма...?В районе 3600 при 2.8 г рев может 1.гр убрать. Либо смесь не достаточна богата в этом промежутке, т выхлопа не видно.

там и так 18..куда меньше то

mischum · 30 Авг 2011

Вот эти диапазоны я бы на 1гр убавил. 3600 при 2.80, 4800об при 1.44, 2.80 и 2 град при 4800 - 5200 и 2.62 нагрузке отмотал. И наблюдал за IAM и углом в логе, чего опять просил.

А вообще ездить и так можно, лишь бы не валился ниже 8 ))

SkoobSmokie · 30 Авг 2011

График скайлинга мафа должен быть обязательно плавным как и оригинал ? Или может быть с подъёмами и спадами ?
Какие параметры отвечают за настойку давления турбины ? 3 портовый соленоид стоит,хочу надуть чуть больше чем в стоке ...

Turtle · 31 Авг 2011

SkoobSmokie написал(а):
График скайлинга мафа должен быть обязательно плавным как и оригинал ? Или может быть с подъёмами и спадами ?
Какие параметры отвечают за настойку давления турбины ? 3 портовый соленоид стоит,хочу надуть чуть больше чем в стоке ...

должен быть плавным.
за настройку давления отвечают. группа таргет буст, группа вестгейт и группа компенсации по таргету и вестгейту.
если стоит 3 портовый начни в с половины знацени указанных в стоке в таблице вестгейт

SkoobSmokie · 31 Авг 2011

Turtle написал(а):
должен быть плавным.
за настройку давления отвечают. группа таргет буст, группа вестгейт и группа компенсации по таргету и вестгейту.
если стоит 3 портовый начни в с половины знацени указанных в стоке в таблице вестгейт

Прога постоянно выдаёт немного кривую,с перепадами т.к. смесь скачет постоянно 11,02-11,37,я её выравниваю....

Вот что получается !Посмотреть вложение 11939
Смесь всё равно скачет немного,но уже ближе к 11. Думаю поднять буста до 1.35. Зима впереди,смысла нет больше

:

PiaR · 31 Авг 2011

ты бы лучше обратил внимание на осциляцию графика нагрузки(г\оборот)
в зоне от 3600 до 4600 оборотов нет никакой плавности, явно у тебя проблемы с передувом имеются в той области
турба задувает больше чем таргет буст и комп пытается исправить ситуацию и получается, то что на графике, и осциляция смеси - уже как следствие этого

Turtle · 31 Авг 2011

SkoobSmokie написал(а):
Прога постоянно выдаёт немного кривую,с перепадами т.к. смесь скачет постоянно 11,02-11,37,я её выравниваю.... Вот что получается !Посмотреть вложение 11939
Смесь всё равно скачет немного,но уже ближе к 11. Думаю поднять буста до 1.35. Зима впереди,смысла нет больше :

лог не полный, давление сними по (corrected), включи Target boost, Primary wastegate duty,

SkoobSmokie · 31 Авг 2011

Turtle написал(а):
лог не полный, давление сними по (corrected), включи Target boost, Primary wastegate duty,

Поднял таргет ,поднял Intial WD + Max WD . Давление как было 1.271 так и осталось

. Судя по логам надо выровнять таргет. Но каким параметром задрать наддув ?!

Посмотреть вложение 11956

Turtle · 31 Авг 2011

SkoobSmokie написал(а):
Поднял таргет ,поднял Intial WD + Max WD . Давление как было 1.271 так и осталось . Судя по логам надо выровнять таргет. Но каким параметром задрать наддув ?!

Посмотреть вложение 11956

куда задирать? у тебя давление 1,6 бар к 7000 1,3 бар. даже мап сенсор кончился. посмотри абсолютное давление.

Turtle · 31 Авг 2011

у тебя либо АФР не правильно показывает либо смесь очень бедная на раздуве.

SkoobSmokie · 31 Авг 2011

Turtle написал(а):
куда задирать? у тебя давление 1,6 бар к 7000 1,3 бар. даже мап сенсор кончился. посмотри абсолютное давление.

Чёт я эти 1.6 даже не почувствовал х) . Я всё смотрю на Manifold Relative Pressure...а реальное давление получается Sea level Pressure(Direct) ? То есть таргет получается у меня 2.361 если я хочу 1.35 бара + надо вейстгейт настроить немного, отркыть его с 4150рпм до 6100 . Я вот думаю почему не богатит на малых оборотах при тапке в пол,скайлинг maf виноват или стоит карту топлива править ? Какая смесь нужна для лучшего раздува и с каких рпм ?
Думаю надо сначала настроить на то давление что я хочу и потом уже думать насчет топлива,но единственное сколько не снимаю логи всё время бедная смесь на малых. Наверное топливную править надо.

Turtle написал(а):
у тебя либо АФР не правильно показывает либо смесь очень бедная на раздуве.

Чувствуется что машина ели ели раздувается ... он же не может врать только в этом диапазоне ..

kamelot-4 · 6 Сен 2011

Подскажите пожалуйста, как просмотреть логи, записанные ромрайдером, в какие только папки их не помещаю, я не могу их открыть никак, кроме как в таблице xml, что за ерунда, может какой то нюанс упускаю? Открываются они вообще в графическом виде то, как допустим логи EVO в эвоскане? Почему эвосканом через OP2 не могу соединиться ? Авто - sti 2001 г. Экуфлешем открываю прошивку, а вот логи до сих пор не могу посмотреть.

Шаман · 6 Сен 2011

ром-райдер послдней версии? выложи лог сюда, поглядим.
графически - EcuEdit'ом я предпочитаю смотреть логи (любые)
Потому что OP2.0 криво поддерживается EvoScan'ом (у многих проблемы). За неимением OP2.0 не подскажу как подружить и реально ли)

SubaruTank · 6 Сен 2011

эксель сцуко рулит )
либо сделать дважды полную замену сначала заменить "," на ".", а потом ";" на ",", и тогда экуедит откроет лог.

Добро пожаловать в Sti Club!

Тюнинг ECU Субару своими руками.

vedernikoff

Новичок

mischum

Новичок

vedernikoff

Новичок

mischum

Новичок

vedernikoff

Новичок

mischum

Новичок

vedernikoff

Новичок

mischum

Новичок

SkoobSmokie

Новичок

Turtle

Новичок

SkoobSmokie

Новичок

PiaR

Новичок

Turtle

Новичок

SkoobSmokie

Новичок

Turtle

Новичок

Turtle

Новичок

SkoobSmokie

Новичок

kamelot-4

Новичок

Шаман

Повелитель STI-хий

SubaruTank

Новичок