Живчег
Субарист
- Янв
- 4
- 18
Либо не замкнул рефлешь коннектор, либо оупенпорт устал немного и не выдает 12 вольт. Если все коннекторы замкнуты - попробуй дать 12 вольт на 11 ногу
Либо не замкнул рефлешь коннектор, либо оупенпорт устал немного и не выдает 12 вольт. Если все коннекторы замкнуты - попробуй дать 12 вольт на 11 ногу
ARt Z k
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
всем большое спасибо... победиЛ!!! Действительно был трехпиновый конектор...
ARt Z k
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
Avcs не работает
Подскажите пожалуйста ещё один момент ,заливаем прошивку A4TJ111C отваливаются муфты avcs , заливаем родную A4SD900B муфты работают. Может кто сталкивался ?
Подскажите пожалуйста ещё один момент ,заливаем прошивку A4TJ111C отваливаются муфты avcs , заливаем родную A4SD900B муфты работают. Может кто сталкивался ?
Последнее редактирование:
sega-maga
Субарист
- Янв
- 6
- 18
Скорее всего в этой прошивке муфты прописаны на другие пины. На самом деле 16бит мозги не совсем одинаковые, на печатной плате разная распайка, из-за разного оснащения авто: акпп-мкпп, wrx-sti, есть орошайка, нет ее. Просто перенесите калибровки в родную прошивку и заливайте
Dime
Субарист
- Июл
- 10
- 18
Датчик нейтрали развернут.
Dime
Субарист
- Июл
- 10
- 18
Как вы представляете себе программную перепиновку?
Распиновка едм-ждм отличается 5ю проводами.
Софт же совсестим на 146% между ними.
ARt Z k
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
если не трудно подскажите куда смотреть ? что значит развернут ?
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
Датчик нейтрали который стоит в кпп: бывает два типа датчиков и соответственно 2 типа прошивок под этот датчик.
Когда коробка на передаче может гореть в параметрах "позиция нейтрали" либо - 0, либо - 1.
Если например в прошивке прописано что на передаче должно гореть - 0, а датчик нейтрали выдает - 1, то мозг думает что автомобиль стоит или катиться на нейтралки и при этом фазы отключаются .
Нужно или датчик поменять в коробке, либо прошивку - что проще.
sega-maga
Субарист
- Янв
- 6
- 18
Я видел несколько 16битных без крышки и распайка на печатной плате разная. Исходя из этого и написал.
Dime
Субарист
- Июл
- 10
- 18
Компоновка разная может быть. Иммо / не иммо. Евро / яп / США.
Но софт - весь совместимый.
И распиновка отличается 5ю проводами максимум. Пока не поменяешь - не заведёшь.
ARt Z k
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
да действительно по селектмонитору принетрале датчик нейтральной передачи показывает выкл , при включении передачи показывает вкл. в прошивке это изменить не возможно ?
Последнее редактирование:
Dime
Субарист
- Июл
- 10
- 18
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
О ниче се, я не знал этого!
Dime
Субарист
- Июл
- 10
- 18
Ахтунг! Рецепт только для указанного РОМа.
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
Да это я понял ага.
S
stk
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Приветствую. Подскажите пожалуйста, что куда перепиновать.
Накрылся мозг родной на евро врх, пришлось заказать с разборки ждм врх мозг. Теперь не могу нати инфо что куда перепиновать. Машина 04гв.
Dime
Субарист
- Июл
- 10
- 18
http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=7515
[FONT="]A2 = Ignition switch (to A6 on JDM)[/FONT]
[FONT="]A6 = A/C switch (to A2 on JDM)[/FONT]
[FONT="]A5 = Check connector (to A14 on JDM)[/FONT]
[FONT="]A14 = Fuel pump relay (to A5 on JDM)[/FONT]
[FONT="]D16 = Fuel pump controller (to D15 on JDM)[/FONT]
S
stk
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Огромная благодарность!
GcRa
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Всем йоу) уже несколько дней воюю со сливом прошивки, сегодня полез глянуть мозг, вскрыл а там впаян какой то шлейф... тачка вырь япа 2002
L
LESHYl
Новичок
- Окт
- 1
- 0
акпп?