Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
купи екедит , реально забудишь обо всех вопросах...
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
ошибка 1130 на легаси В4. Ругается на первую лямбду. Обрыв цепи?: плохой контакт или пипец датчику?
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Настраиваться нужно, и возможно с перспективой на 3-х портовый соленоид. Универсального рецепта нет, мы ревизий 10 откатали, в процессе спалили суепление - все равно на 5-й иногда забрасывает, попробуем на днях доделать, но совсем не факт что на стоковом соленоиде получится.
Если что - обращайся.
T
turannicus
Новичок
- Июн
- 0
- 0
У кого машина на карбери, чем логи пишете кроме ромрайдера?
И вообще, где самый удобный логгер, на ваш взгляд, екуедит?
И вообще, где самый удобный логгер, на ваш взгляд, екуедит?
L
Lemm
Субарист
- Авг
- 0
- 16
я ромрейдер юзаю
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
екуедит
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
свмый удобный логгер это флешка воткнутая в опенпорт 2. можно снимать логи в любом режиме. с нотбуком на гонке особо не поездишь.
D
dober
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Можно как-то ромрайдер логгер заставить показывать значение параметра requested torque???
Ecuedit что-то не получается соединить с ecu пока. У меня когда ecuedit логгер открываешь, никаких параметров вообще не отображается, это значит дефинишинов нет??
Ecuedit что-то не получается соединить с ecu пока. У меня когда ecuedit логгер открываешь, никаких параметров вообще не отображается, это значит дефинишинов нет??
D
dober
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Зачем в разных мозгах таблица вестгейт дюти выставляется по разному параметру (по заслонке или по requested torque)??
S
Sergey_wrx
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Кто-нибудь знает по какому принципу работает алгоритм определения детонации в стандартном мозге?
Интересует, есть ли какая-то адаптация или обучение для определения нормального уровня шума двигателя,
выше которого считается началом детонации. Или этот уровень шума прописывается один раз на заводе и считается постоянным?
Я это все к тому, что при установке, например, кованых поршней, износ постели распредвалов и т. д., меняется уровень шума двигателя- отсюда ложные откаты по детонации.
Такое возможно?
Интересует, есть ли какая-то адаптация или обучение для определения нормального уровня шума двигателя,
выше которого считается началом детонации. Или этот уровень шума прописывается один раз на заводе и считается постоянным?
Я это все к тому, что при установке, например, кованых поршней, износ постели распредвалов и т. д., меняется уровень шума двигателя- отсюда ложные откаты по детонации.
Такое возможно?
L
Lemm
Субарист
- Авг
- 0
- 16
все верно, но в дефинициях ромрэйдера(к примеру) нет возможности калибровать датчик детона, нет таблиц описывающих эти процессы. Вероятно более прогрессивный софт а-ля Экутэк имеет доступ к настройке контроля детонации / все имхо, в экутеком не сталкивался.
Rallist
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Подскажите ребят,мне нужно сделать корректировку Латенси... Заводская таблица из 5 значений та что мне нужна из 6
1,36 - 10v
1,12 - 11v
0,92 - 12v
0,76 - 13v
0,63 - 14v
0,50 - 15v
если я зайду в корректировку таблицы в место 5 поставлю 6 таблица увеличится и я введу нужные мне значения, корректно будет работать или еще что нить надо будет менять??? И гляньте логи почему то беднит на холостых, да и вообще критично ездить так ??? кнок корекшен не опускался ниже +8 получается дитона нет????
1,12 - 11v
0,92 - 12v
0,76 - 13v
0,63 - 14v
0,50 - 15v
если я зайду в корректировку таблицы в место 5 поставлю 6 таблица увеличится и я введу нужные мне значения, корректно будет работать или еще что нить надо будет менять??? И гляньте логи почему то беднит на холостых, да и вообще критично ездить так ??? кнок корекшен не опускался ниже +8 получается дитона нет????
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
никак, на сколько я знаю, а что еще хочется поупражняться с дросселем )) помни: лучшее-враг хорошего!
На новых мозгах пошла эта тема с requested torque зем- загадка производителя ))
Ни самообучения ни коррекций нет, есть возможность задать диапазоны в которых нет контроля детонации, но баловаться с этими показателями чревато.
Врят ли форсункам придется работать сколь нибудь длительное время на напряжении 10 вольт, не прописывай его да и все, 5 параметров достаточно будет
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Вопрос, кто знает латенси 505 кубовых желтых ворсунок с боковой подачей?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
какое поколение ?
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
хороший вопрос, а какие есть варианты?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
ну до 98года и после .. если реч о форсунках 20г или 205/207 раннего
hallasz
Новичок
- Май
- 1
- 0
у меня ума не хватило как изменить вольтаж в таблице, точнее особо и не пытался
я себе прописал так:
2.7 - 6.5в
1.63 - 9в
1.02 - 11.5в
0.63 - 14в
0.35 - 16.5в
Последнее редактирование:
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Почти уверен что после 98 года.
На всякий случай напиши оба варианта. Спасибо.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
латенси при 14в , давление топлива, кубатура
98год
94-97год
98год
| [SIZE=-1]2.55[/SIZE] | [SIZE=-1]530[/SIZE] |
| [SIZE=-1]0. 76ms[/SIZE] | [SIZE=-1]3.05[/SIZE] | [SIZE=-1]575[/SIZE] |
| [SIZE=-1]0. 58ms[/SIZE] | [SIZE=-1]2.55[/SIZE] | [SIZE=-1]470[/SIZE] |
| [SIZE=-1]0. 57ms[/SIZE] | [SIZE=-1]3.05[/SIZE] | [SIZE=-1]505[/SIZE] |
| [SIZE=-1]0. 61ms[/SIZE] | [SIZE=-1]3.55[/SIZE] | [SIZE=-1]540[/SIZE] |