Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
никак, на чем достигли предела?
hallasz
Новичок
- Май
- 1
- 0
т.е. только маф и инжекторы половинить?
310-ый маф можно до 5вольт прописать?
пока еще не начем за 300г/с завалить, машина в процессе, возможно и не пригодиться
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
если собираетесь 300 грамм добивать зачем вам маф, надо на мап переходить. а так да, только половинить и увеличивать сечение.
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Не редактируется строка ошибки 0420. висит надпись (no match) т.е. нет датчика вообще?
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Какой программой снимать логи если стоит Windows 7 ???
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
ну нет и хорошо, если есть еще чего относящееся к катализатору тоже отключай, боятся тут нечего
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Если машина шита экутеком, понятно что считать прошивку не получится. Внимание вопрос, а можно ли залить в мозг шитый экутеком с помощью обычного экуфлеша другую прошивку?
В гугл не посылайте я там уже был.
В гугл не посылайте я там уже был.
Ven0m
Субарист
- Июн
- 1
- 18
Помоему экутек ваще наглухо комп рубит и не дает с ним ниче больше делать...А вобще по поводу двойной прошивки,делают так точно под разные топливные карты и прочее)
V
vadII
Новичок
- Авг
- 1
- 0
на столе только прошить, если эл.дроссель
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Залил прошивку от МТ в АТ комп...т.е. была A2WC400D а влил A2WC400I...завелась...ошибок нет...обороты хх стали лучше ровней...тронулся проще...но после каждого переключния жуткий провал...либо он связан с отпусканием потом нажатием газа...в остальном вроде гуд и даже интересней. буст не режет..отсечек левых нет...НО... отчего такая разница. карты дросселя..топлива зажигания, управления бустом, фазами и тп идентичны все абсолютно...кроме того что на автоматной прошивке карт по CL/OL контроле было толи на 2 толи на 1 больше...
машина USDM 2005 Forester XT...после свапа на меху... клатч свитч не подключен, датчик нейтрали подключен так что комп думает что тот всегда на передаче...
какие у кого мысли/идеи?
машина USDM 2005 Forester XT...после свапа на меху... клатч свитч не подключен, датчик нейтрали подключен так что комп думает что тот всегда на передаче...
какие у кого мысли/идеи?
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
На свежих субарях форсы низкомные?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
нет...
Crash
Новичок
- Окт
- 1
- 0
лог давай, будем думать. AT/MT ident есть параметр в логе? Если есть, чего пишет?
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Нейтраль - 0
Клатч свитч - 0
АТ/МТ - 0
ccылка на логи http://files.gw.kz/ydrn5v27e6.html
... заметил особенность что при трогании проблемы нет...проявляется только при условии езды или даже если катиться 1км. Тут 3-я в пол и часть 4-й передачи http://files.gw.kz/kmg60ve2aj.html
тут инициировал этот глюк на малой скорости. т.е. проявляется он ТОЛЬКО при движении любом отличном от нуля км.
http://files.gw.kz/xjeh0m8ddj.html
после залил автоматную прошивку назад (в ней все таблицы скопированы из механической прошивке), все нормально но в ней есть некоторые дерганья при переключении, карта idle сontrol работает по карте С а не по А и B...и в целом чтоб держались на уровне 700об выставил 825 в карте хотя прописано было 700...ну и мелкие тупняки с оборотами в райне 1000об при движении медленном и кручении руля при этом... собственно поэтому был этот эксперемент с заливанием прошивки от МТ
Клатч свитч - 0
АТ/МТ - 0
ccылка на логи http://files.gw.kz/ydrn5v27e6.html
... заметил особенность что при трогании проблемы нет...проявляется только при условии езды или даже если катиться 1км. Тут 3-я в пол и часть 4-й передачи http://files.gw.kz/kmg60ve2aj.html
тут инициировал этот глюк на малой скорости. т.е. проявляется он ТОЛЬКО при движении любом отличном от нуля км.
http://files.gw.kz/xjeh0m8ddj.html
после залил автоматную прошивку назад (в ней все таблицы скопированы из механической прошивке), все нормально но в ней есть некоторые дерганья при переключении, карта idle сontrol работает по карте С а не по А и B...и в целом чтоб держались на уровне 700об выставил 825 в карте хотя прописано было 700...ну и мелкие тупняки с оборотами в райне 1000об при движении медленном и кручении руля при этом... собственно поэтому был этот эксперемент с заливанием прошивки от МТ
Последнее редактирование:
cvest-85
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Доброго подскажите какое оборудование мне надо что бы попробовать перешить в реальном времени WRX 2006 года (Лиса)
Только если ответит кто нить . То плиз по конкретней . Спасибо . шить пробовать на стенде будем .
Только если ответит кто нить . То плиз по конкретней . Спасибо . шить пробовать на стенде будем .
M
mirage
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Что бы шить в реальном времени нужен мозг другой. А так тебя спасет openport слил прошивку откорректировал и залил обратно
cvest-85
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Блин звонишь тут на пример в какую нибудь конторку . спрашиваешь можно в онлайне субару прошить на штатном блоке . мне говорят можно конечно
L
Lemm
Субарист
- Авг
- 0
- 16
:lol: это не реально.
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
В реальном времени мозг субары не шьется, в реальном режиме только показатели снимаются. Кроме того, шить субару на стенде занятие вполне бесполезное имхо в виду неадекватного обдува интеркулера получается херня, проверено.
Объясни популярно чего хочешь добиться, расскажу чего делать.
Объясни популярно чего хочешь добиться, расскажу чего делать.