Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Техника вождения

  • Автор темы Yustas-offline
  • Дата начала
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
Keepitbrutal написал(а):
Стоит задача грамотно научиться ездить по льду. Для себя и для участия в любительском кольце. Опыта в этом практически никакого нет. Хочу позаниматься с инструктором или индивидуально, или в группе. Как лучше для начала? Какую школу или кого посоветуете? Сам пока смотрю в сторону академии скорости.
Нажмите для раскрытия...
в Питере есть место, озеро Сестрорецкий Разлив, туда всю зиму съезжаются люди начиная от новичков и заканчивая известными в том числе и здесь раллистами, знаю людей которые для этого специально берут отпуск в феврале. Там и можно перенять опыт у спортсменов, но а самое главное - накат, чем больше тем лучше. Все удовольствие практически бесплатно. Гайцы на лед не лезут, а ГИМСу с нами несправиться. Выглядит это примерно так - https://my.mail.ru/bk/i66/video/_myvideo/22.html
Вот и ищи подобное рядом с домом, или к нам приезжай, для бешенной Субарки 700 верст не крюк....
 
D

Djen

Субарист
Окт
14
18
Keepitbrutal написал(а):
Стоит задача грамотно научиться ездить по льду. Для себя и для участия в любительском кольце. Опыта в этом практически никакого нет. Хочу позаниматься с инструктором или индивидуально, или в группе. Как лучше для начала? Какую школу или кого посоветуете? Сам пока смотрю в сторону академии скорости.
Нажмите для раскрытия...

восьмерки на парковках гипермаркетов умеешь крутить?
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
это вообще ничего не дает,только врямя зря потратишь
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
уважающие себя тренера на парковках не появляются, парковка - это место для оленей, понты кидать...
 
M

mrmr

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Keepitbrutal написал(а):
Стоит задача грамотно научиться ездить по льду. Для себя и для участия в любительском кольце. Опыта в этом практически никакого нет. Хочу позаниматься с инструктором или индивидуально, или в группе. Как лучше для начала? Какую школу или кого посоветуете? Сам пока смотрю в сторону академии скорости.
Нажмите для раскрытия...
Геннадий Брославский.
 
D

Djen

Субарист
Окт
14
18
i66 написал(а):
уважающие себя тренера на парковках не появляются, парковка - это место для оленей, понты кидать...
Нажмите для раскрытия...

не согласен.
парковка конечно не совсем удачное место, чтобы чему то учиться, но для начала вполне сойдет.
Можно понять что такое скольжение и как его контролировать. Главное выбрать пустую, без столбов и желательно побольше)

Можно и другие площадки, проблема в том, что в москве их тупо нет или есть, но за деньги.
Мы лет 5 назад ночами катались на ходынке за 100 рублей с машины пьяному охраннику, вот были времена)))
 
Keepitbrutal

Keepitbrutal

Новичок
Апр
0
0
Djen написал(а):
восьмерки на парковках гипермаркетов умеешь крутить?
Нажмите для раскрытия...

Просто пятаки крутить могу, но чувствую себя неуверенно, нет полного понимания процесса и думаю, что делаю много ошибок. Отсюда не всегда получается желаемая траектория. Поэтому и хочу, чтобы мне объяснили и поставили технику, а потом уже самостоятельно накатывать опыт. Не думаю, что парковки - хорошая идея, особенно с учётом кол-ва машин на них и обычно это вообще просто круг.
 
D

Djen

Субарист
Окт
14
18
Keepitbrutal написал(а):
Просто пятаки крутить могу, но чувствую себя неуверенно, нет полного понимания процесса и думаю, что делаю много ошибок. Отсюда не всегда получается желаемая траектория. Поэтому и хочу, чтобы мне объяснили и поставили технику, а потом уже самостоятельно накатывать опыт. Не думаю, что парковки - хорошая идея, особенно с учётом кол-ва машин на них и обычно это вообще просто круг.
Нажмите для раскрытия...

яж написал парковки надо искать правильные, большие :))) и круг это не техника, а вот восьмерку правильно нарисовать - сложнее, тоже конечно не мастерство, но уже что то.

чиркани в личку. может помогу более дельным советом.
 
sti569

sti569

Новичок
Ноя
8
0
Денис Суворов в Академии скорости.
 
Triboy

Triboy

Субарист
Сен
0
16
tatarin написал(а):
Езжу на форике третий год и честно говоря немогу я никак понять этот постоянный субаровский полный привод. В управляемом заносе когда машину специально пускаю в занос могу управлять как хочу, но в критической ситуации незнаю как быть и что делать если вдруг машину понесет тогда когда этого не ждешь. Например на переднем приводе газ в пол и машина стабилизируется, на заднем наоборот газ сбрасываешь, а тут хз что делать. Если дашь газу понесет боком дальше, если сбросишь то тоже уберешься......... Как правильно то.
Нажмите для раскрытия...

дро4и на льду , отрабатывай, и пойми слишком много газа- и тебя развернуло,-газом, сцепой нужно играть,-чувствовать машину и дорогу -и все будет ок !!!
 
T

turbocache

Новичок
Июн
0
0
всем привет! заинтересовали книги в данном разделе но что-то не могу скачать ошибку при скачке выдает! может есть другое место откуда можно скачать?спасибо
 
forket

forket

Новичок
Май
7
0
В общем нужны советы) Был вчера первый этап зимнего спринта на озере. Участвовал первый раз, естественно первый блин комом=)
У меня имеется несколько вопросов к опытным гонщикам на зимних спринтах на гражданской резине (не гвозди).
Интересует, как же всё таки считается правильно проходить повороты? Проезжать боком? Или аккуратно без заноса пройти?
Инфы в интернете не очень много смог найти =)
Ну и пробовал переключать режимы dccd во время трека, в локе, машина как утюг в поворотах. В авторежиме на прямых при педали в пол машину кидает стрёмно, ловить приходится...
 
i66

i66

STI-льный
Дек
29
48
на результат - вкатывание, все плавно и резать, резать, резать. Боком на льду только для удовольствия или понтов, не в спринтах.
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
Если цель эффективность то скольжение автомобиля нужно свести к минимуму. Кроме одного случая это так называемая шпилька, поворот на 180 градусов или около того, там быстрее можно пройти в скольжении, но и то вопрос. Скользят боком только для одного, это безопаснее и даёт время для исправления ошибки.
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
forket написал(а):
В общем нужны советы) Был вчера первый этап зимнего спринта на озере. Участвовал первый раз, естественно первый блин комом=)
У меня имеется несколько вопросов к опытным гонщикам на зимних спринтах на гражданской резине (не гвозди).
Интересует, как же всё таки считается правильно проходить повороты? Проезжать боком? Или аккуратно без заноса пройти?
Инфы в интернете не очень много смог найти =)
Ну и пробовал переключать режимы dccd во время трека, в локе, машина как утюг в поворотах. В авторежиме на прямых при педали в пол машину кидает стрёмно, ловить приходится...
Нажмите для раскрытия...
По дссд каждый едет как удобно, но точно в локе не стоит. Начни пробовать с середины и выше.
у меня быстрее всего получается полубоком, тк ехать без заноса на гражданке получается только медленно, точно так же как и с сильным заносом. Ехать надо внутри. А так правильно сказали вкат вкат и еще раз вкат, ну и резя нормалтная, я тут съездил на липучке на спринт-это жесть моноприводы обгоняют))
 
forket

forket

Новичок
Май
7
0
пытался найти видео на ютубе, по поводу скоростного прохождения поворотов (как крутых, 180 градусов, так и затяжных), но так ничего и не увидел.
может кто-то гуглил и находил?)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху