Сыпется ej205, как усилить? (много букв и фото)

Alpinsky написал(а):

Evo2 написал(а):

Двигатель 2.5, все внутренности штатные. Турбина не заводская.
Шатун погнулся от большого момента.
Причем поршень штатный, у него ничего не сломалось (часто ломаются перегородки между кольцами).
Также прекрасно себя чувствует штатный вкладыш от стиай (на фото не видно к сожалению).
Кстати мотор так ездил достаточно долго, о чем свидетельсвуют следы на поршне (работал с перекосом).

Нажмите для раскрытия...

Шатун погнулся не знаю от чего,но уж точно не от момента
Гидроудар какойта епть. Если даже потом УЖЕ КРИВОЙ шатун не сложился,то уж прямой мог бы ходить при гораздо больших нагрузках.
Я уже сказал что эти шатуны очень крепкие,до 500 сил легко держат.
Если кому-то надо продавать кроликам побольше неоригинальных шатунов,то я это только приветствую,но правда есть правда.

Нажмите для раскрытия...

Ну у нас виденье разное.

Кстати, Жень, ты уж уточни по какой шкале ты мериишь свои силы. Это Тушкино или вольтаж расходомера тебе подсказывает или еще что.

Просто чтобы говорить что держат 500 сил- надо их хотя-бы снять. Я не слышал чтобы кто-то на субе показывал на дино более 430 сил у нас в столице.

Видел два мотора, у которых просто так рвало шатуны. При том ни прихватов ни еще чего на поршнях пострадавших цилиндров небыло. Думаю это именно гнутый шатун - профукиваешь момент когда надо менять и вот оно- рука дружбы. Попозже выложу еще фото данного шатуна в другой плоскости, и еще пару шатунов (всего в коллекции уже 3 шатуна с 2-х 2.5 моторов).

P.S. С днем варенья тебя!

Я думаю, что дело не только в том, что шатун может физически изогнуть и будет рука дружбы ))) при высоких оборотах на большом бусте шатун сцуко вибрирует нехило, и тут как ни крути а Н-образный шатун от того же Карилло все равно предпочтительнее стока.

Миша, может ты скажешь, чем отличаются колена 2007 и 2006 года?

Dr.KAMI написал(а):

Я думаю, что дело не только в том, что шатун может физически изогнуть и будет рука дружбы ))) при высоких оборотах на большом бусте шатун сцуко вибрирует нехило, и тут как ни крути а Н-образный шатун от того же Карилло все равно предпочтительнее стока.

Миша, может ты скажешь, чем отличаются колена 2007 и 2006 года?

Нажмите для раскрытия...

Скажу
Блоки отличаются, вставка там другая в постели КВ.
Зазор по вкладышам другой. FHI утверждает в материале для дилеров- что теперь масло меньше греется и тосольный теплообменник ненужен. Также это (новое колено) плюс более плотный маслянный зазор позволяет использовать масло 5w30. Реально я бы не советовал ездить на таких маслах.
Само колено с теромобработкой новой. Думаю принципиальной разницы нету. Могу поискать документик по этому колену.

Угу, зазор точно другой, теперь гоночные вкладыши сидят как заводские ))) езженое колено теперь цвета намного более светлого, чем MY06

Evo2 написал(а):

P.S. Я смотрю ты специалист

Нажмите для раскрытия...

Я чайник но так уж получилось, что немного разбираюсь в "гнутых моментом" шатунах, и "гнутых гидроударом" шатунах.

Maxi написал(а):

Evo2 написал(а):

P.S. Я смотрю ты специалист

Нажмите для раскрытия...

Я чайник но так уж получилось, что немного разбираюсь в "гнутых моментом" шатунах, и "гнутых гидроударом" шатунах.

Нажмите для раскрытия...

Тазоводы проходят на тазофорумы и лошат там!

В моторе небыло никакой воды в помине.
Ищи мне хип для шахидки лучше.

Evo2 написал(а):

Maxi написал(а):

Evo2 написал(а):

P.S. Я смотрю ты специалист

Нажмите для раскрытия...

Я чайник но так уж получилось, что немного разбираюсь в "гнутых моментом" шатунах, и "гнутых гидроударом" шатунах.

Нажмите для раскрытия...

Тазоводы проходят на тазофорумы и лошат там!

Нажмите для раскрытия...

Да шаховодам ваще место на лада.cc

В моторе небыло никакой воды в помине.
Ищи мне хип для шахидки лучше.

Нажмите для раскрытия...

Хип есть с мертвого Я5 но пешком он к тебе не придет.