Сегодня подключил все приборы. Все встало на ура! Проводку перекинул по центру.
Первые 10км с периодическими стартами в отсечку показали 850 градусов коллектора и 102 градуса масла. Может это и нормально, бензин 95й, давка турбины 0.35. Завтра поеду на заправку за 98м, посмотрим что изменится.
Обратил внимание на давку масла - при 95 градусах на холостом ходу давление около 1.5, при 102 градусах давление упало до 1.2. Завтра проверю теорию по зависимости давления масла от температуры на себе
PS: какие пороги выставить для каждого датчика? И до скольки масло можно греть?
