Subaru Forester SG9 2.5XT

У тебя 160й редуктор. Гп 4,11 или 4,44 не помню. У меня кстати есть хорошая дисковая блокировка для тебя.

4.11 у меня. Спасибо.
Блокировка дороговата пока, но тема классная Быть бы уверенным, что дело только в ней, взял бы. А пока под подозрением еще и коробка, досталось ей тоже нормально так...

С виду безобидно, но вытащили только трактором...
Посмотреть вложение 99350Посмотреть вложение 99351

Black_Infinity написал(а):

С виду безобидно, но вытащили только трактором...

Нажмите для раскрытия...

конечно трактором, лед же) А был бы рывковый тросс - тебя бы и таз вытащил С рывковым троссом на льду можно чуть ли не от бампера начинать разгоняться )
Есть один видосик на эту тему

SubaruTank написал(а):

конечно трактором, лед же) А был бы рывковый тросс - тебя бы и таз вытащил С рывковым троссом на льду можно чуть ли не от бампера начинать разгоняться )
Есть один видосик на эту тему

Нажмите для раскрытия...

Трос был, да в проушину не пролез... Заранее не взял крепеж, блин...

тут 10 минут работы лопатой, какой трактор?

Вскрыли...

Black_Infinity написал(а):

Вскрыли...

Нажмите для раскрытия...

Очень часто случается такое с открытыми диффами, срезало зубья на сателлитах и осколки попали в главную пару.

Grex1 написал(а):

Очень часто случается такое с открытыми диффами, срезало зубья на сателлитах и осколки попали в главную пару.

Нажмите для раскрытия...

Это виска...

После мойки загорелась гирлянда на приборке, машина не ехала... Одну ошибку запомнил, P0701, вторую не помню... Что это, проблема в коробке или просто электрику залили?
Вчера ситуация повторилась, только теперь в дождь... Сбросил ошибки через OBD-II, заглушил-завел и поехал дальше. Тупит конечно очень после сброса...
Может кто сталкивался?

Сделал дрл от туарега, получилось неплохо на авто видос пока не получился, как будет время засниму
Посмотреть вложение 119892Посмотреть вложение 119893Посмотреть вложение 119894Посмотреть вложение 119895Посмотреть вложение 119896

надо было как на ауди или мерседесе делать, динамические поворотники)
а вот с боковыми лампочками ты перемудрил.

а вот с боковыми лампочками ты перемудрил. +1

да и дальний терь кривовато будет светить...

У меня от 222-го мерса фары лежат с битым стёклами и корпусами, но целой начинкой. Тоже думал замутить подобное, но там ооочень сложная система электроники.

На дальний не смотрел, поскольку весной буду ставить линзы биксеноновые
подсветка поворота тема классная, нужно подумать как можно это реализовать ;-)

Black_Infinitу Никак на наши машины с ваша не перенести. У меня на форе стоит линза и дхо с туарега. Что бы поставить поворотный механизм на практически всю электричку от фольца

На Arduino можно запустить все эти механизмы. Только придётся посидеть.

ТС извини, напишу у тебя в теме, что б новую не создавать.

Форь SG 9 случайно приехал на тесты Амароков в карьер.
Тесты проводил Атлант М, на Ярославке. Карьер по Ярославке.
Сначала над Форем амароковцы откровенно ржали и спросили, интересно,
а сможет ли Форь проехать эту трассу?
Езда по карьеру в планы не входила, но пришлось поехать.
Форь ответил лихим проездом одной трассы и амароковцам
было предложено проехать ее на время, но был получен отказ. ОНи утухли.
Вторая трасса была длиннее и с крутыми горками. На них спускались, почти упираясь бампером
в землю при спуске. Со спусками так было задумано изначально, что бы Амарок наверняка проехал трассу.
Форь опять все проехал.
На предложением проехать в обратную сторону со штурмом двух горок вверх, от офов. был получен отказ.
На своих Амароках народ поехал, но въехать в горки с первого раза никто не смог.
Форь въежал, как ходом, так и с остановкой в середине горки. Так попросили амароковцы.
В общем тест им испортили, уехали они грустные.
На вопрос будут ли фото и видео, офы сказали, конечно нет, мы же не Форестер тестили.
Но сказали, что мы не ожидали такое увидеть. Амарок был полноприводным, 2,0 битурбо 180
на АКПП. Блокировок и понижайки у него не было.
На было даже самоблока сзади, как у этого Форя с АКПП.