Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Стук в двигателе

G

GTBlack

Новичок
Янв
0
0
Знающие люди форума, мож кто подскажет.
Суть проблемы вот в чем: на ГТшке на оборотах около 1000-2000 наблюдается несильный стук. И на холодную и на горячую. На холостых работает все как часы, никакого стука ни на холодную ни на горячую. При преодолении 2000 тыс. об. стук тоже пропадает.
В чем может быть проблема? На что обратить внимание?
 
G

GTBlack

Новичок
Янв
0
0
Не может ли это быть дроссельная заслонка или что-то еще такого плана?
 
RallyFan

RallyFan

Новичок
Июн
0
0
после похожего звука - вкладыш провернуло :lol: в сервис езжай
 
K

keeper

Новичок
Ноя
2
0
было провернуло вкладышь.Только стук был после 3тыш
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
В карбюраторе,конденсат! :lol:
 
Мытищи3000

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0
самая больнае тема у всех субар какое залить масло и вкладыши провернула на эво форуме неодной немы не видел у кого бы что не буть провернуло на родных потрохах 400 коней а у нас на стоке все прокручивает и прокручивает как мясорубке :cry:
 
Duke Fleed

Duke Fleed

Повелитель STI-хий
Дек
5
38
была тема кстати про стуки. У меня был стук на горячую на холостых и на оборотах до 1500. Дальше тысяч до 4 наблюдался цокот. Стучало страшно(особенно на холостых), я рвал на себе волосы, морально приготовился к капиталке. Всё решила очередная поездка в Плеяду на ТО. Дело было плёвое, причём настолько что самому смешно стало. Вся причина скрывалась в умирающем натяжителе ремня ГРМ, ремень болтался между валами издавая глухой, утрбобный стук.Это было неописаемое чувство- как камень с плеч свалился!После замены ремня, роликов,натяжителя мотор стал работать как часы, радуя меня своим бархатным звуком. Удачи!
 
K

keeper

Новичок
Ноя
2
0
Мытищи3000 написал(а):
самая больнае тема у всех субар какое залить масло и вкладыши провернула на эво форуме неодной немы не видел у кого бы что не буть провернуло на родных потрохах 400 коней а у нас на стоке все прокручивает и прокручивает как мясорубке :cry:
Нажмите для раскрытия...
Не читаите по вечерам советских Газет
 
RallyFan

RallyFan

Новичок
Июн
0
0
keeper написал(а):
Мытищи3000 написал(а):
самая больнае тема у всех субар какое залить масло и вкладыши провернула на эво форуме неодной немы не видел у кого бы что не буть провернуло на родных потрохах 400 коней а у нас на стоке все прокручивает и прокручивает как мясорубке :cry:
Нажмите для раскрытия...
Не читаите по вечерам советских Газет
Нажмите для раскрытия...

как бы не хотелось тебе в это верить - но это ФАКТ! :wink:
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
GTBlack

ну чего здесь глупости спрашивать?ты еще звуко запись здесь выложи хоть послушаем.
Сказали же едь в любой сервис пусть мотористы послушаю и всё тебе скажут.
 
G

GTBlack

Новичок
Янв
0
0
Ориоль написал(а):
GTBlack

ну чего здесь глупости спрашивать?ты еще звуко запись здесь выложи хоть послушаем.
Сказали же едь в любой сервис пусть мотористы послушаю и всё тебе скажут.
Нажмите для раскрытия...
Ок. Сенкс. Так и сделаю :wink:
 
skif

skif

Новичок
Авг
1
0
По любому на диагностику. Хотя сам недавно тревогу поднял на всю Плеяду, типа стук на кочках (подвеску поменял недавно), и даже на рулевой отдает (ну очень мелко) и на холостых. Прям стыдно сейчас, но стук был, в не понятном и абсолютно не логичном диапазоне. Чести ради, нашли быстро. Оказалось, луминевый патрубок фронталки дубасил на холостых по рейке, а в движении, сами понимаете :oops: Все сробили, признателен :)
 
G

GTBlack

Новичок
Янв
0
0
Определил месо, откуда исходит этот звук-какой то клапан или датчик(находится на правом стакане, имеет форму небольшой колбы.) Подскажите, что ето за датчик (к нему подходят две трубки и пара проводов). Насколько я понял из лит-ры - это клапан перепуска газов мимо турбины. Как определить его работоспособность??
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Ну работоспособность клаппана легко проверить. Подаёшь напряжение на контакты, слышишь щелк всё ок, еще трубочки можно снять проконтролировать от открытие самого саленойда. Думаю если бы он не работал приехал бы моторчик быстро вследствии обеднения смеси - это ведь клапан актюатора.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху