STI для Москвы!

zver написал(а):

Donorparts
по поводу корректировки карт +1, по поводу железа думаю бестолку спорить, я останусь при своём мнении подкрепленным кое какими знаниями. По поводу смеха - я не смеялся и не был в курсе ваще)
Раз сам собрал и ездит - говорит только о том, что делал для СЕБЯ, и руки не из жопы растут - за что реально респект!

Нажмите для раскрытия...

Donorparts написал(а):

тут ведь каждый второй из НИИ..=))) а каждый третий обладает 400-т сильной субой..=))

Нажмите для раскрытия...

pablitto2000 написал(а):

А на спек си так вообще другое колено,и поршни.

Нажмите для раскрытия...

Donorparts написал(а):

а вообще мне до фонаря..=))) делайте как хотите..=))) тут ведь каждый второй из НИИ..=))) а каждый третий обладает 400-т сильной субой..=))

Нажмите для раскрытия...

Finch написал(а):

Donorparts написал(а):

а вообще мне до фонаря..=))) делайте как хотите..=))) тут ведь каждый второй из НИИ..=))) а каждый третий обладает 400-т сильной субой..=))

Нажмите для раскрытия...

Да ты что, тут все болбесы с 3 классами и у всех стоки :lol:

Нажмите для раскрытия...

Finch написал(а):

Да ты что, тут все болбесы с 3 классами и у всех стоки

Нажмите для раскрытия...

Дмитрий_Снигирь написал(а):

Что-то вы ребят пусичниете)

...
5. КПП- 6ступ (3 раза менял ВРЫКС 5ступ - то одно, то другое...)
...

Всем удачи

Нажмите для раскрытия...

zver написал(а):

я подразумеваю под словом "мотор" не кусок железа с поршнями и коленом(так называемый шорт блок), помимо этого существуют головы, валы, пружины, фазовращалки и прочая куча железяк, ты же походу всё время толкуешь чисто за шорт блок... кмк это не совсем верно. Мотор не только из шорт блока состоит, и не только благодаря ему едет ..

Нажмите для раскрытия...

Bobris написал(а):

zver написал(а):

я подразумеваю под словом "мотор" не кусок железа с поршнями и коленом(так называемый шорт блок), помимо этого существуют головы, валы, пружины, фазовращалки и прочая куча железяк, ты же походу всё время толкуешь чисто за шорт блок... кмк это не совсем верно. Мотор не только из шорт блока состоит, и не только благодаря ему едет ..

Нажмите для раскрытия...

едет мотор не из-за шорт блока

а живет долго и счастливо исключительно из за него

все остальное при близкой компановке не так важно

так что в плане тюниха по мощьности шортблок важен субовский 2,5 ябы тюнить стоковый не стал из-за надежности а 2,0 не сталбы ппотаму что очень верховой получится

вообще если хочешь результата то начинать надо с железа а не с прошивок

Нажмите для раскрытия...

Bobris написал(а):

zver написал(а):

я подразумеваю под словом "мотор" не кусок железа с поршнями и коленом(так называемый шорт блок), помимо этого существуют головы, валы, пружины, фазовращалки и прочая куча железяк, ты же походу всё время толкуешь чисто за шорт блок... кмк это не совсем верно. Мотор не только из шорт блока состоит, и не только благодаря ему едет ..

Нажмите для раскрытия...

едет мотор не из-за шорт блока

а живет долго и счастливо исключительно из за него

все остальное при близкой компановке не так важно

так что в плане тюниха по мощьности шортблок важен субовский 2,5 ябы тюнить стоковый не стал из-за надежности а 2,0 не сталбы ппотаму что очень верховой получится

вообще если хочешь результата то начинать надо с железа а не с прошивок

Нажмите для раскрытия...

mr.polikarp написал(а):

Bobris написал(а):

zver написал(а):

я подразумеваю под словом "мотор" не кусок железа с поршнями и коленом(так называемый шорт блок), помимо этого существуют головы, валы, пружины, фазовращалки и прочая куча железяк, ты же походу всё время толкуешь чисто за шорт блок... кмк это не совсем верно. Мотор не только из шорт блока состоит, и не только благодаря ему едет ..

Нажмите для раскрытия...

едет мотор не из-за шорт блока

а живет долго и счастливо исключительно из за него

все остальное при близкой компановке не так важно

так что в плане тюниха по мощьности шортблок важен субовский 2,5 ябы тюнить стоковый не стал из-за надежности а 2,0 не сталбы ппотаму что очень верховой получится

вообще если хочешь результата то начинать надо с железа а не с прошивок

Нажмите для раскрытия...

а как тебе на ej22 ( закрытый) в стоке осыпались 2 и 4 цилиндр. правда после 20000 пробега . последнии 5000 на давлении 1.6-1.7 с передувами 2+ (степень была 7.8 ) прошивка РУЛИТ . у нас при "желании" можно косворт-мосворт ма РАЗВАЛИТЬ ма

Нажмите для раскрытия...