Ну в итоге сказочка закончилась отказам офицалами в гарантийном ремонте
внимание! из за использования на ТО45 и ТО60 не оригинальных запчастей (хотя в действительности оригинальных просто купленных в плеяде даже чеки и сертификаты в усер предоставил)
и кактим то там типа низким уровнем масла на ТО75 который у меня был обнаружен, хотя перед выездом на ТО уровень был в норме и мне низкий уровень при просьбе не продемонстрировали так как масло уже было слито
но было предложено по программе лояльности субару поменять коленвал, поршни, кольца, вкладыши шатунные, 3 ролика ГРМ и комплект прокладок
за счет завода изготовителя с оплатой мной работы в сумме 30 тысяч рублей
и после некоторых выяснений было принято решение принять данное предложение, и докупить в усе новые коренные вкладыши за 7 тыщ(а не за 4 как везде)
а не в другом месте, чтоб не потерять их гарантию на сборку в 10 тыщ километров и пол года
а ремень помпу, масло насос и другое буду менять после проезда этих гарантийных 10 тысяч в плеяде, так как по ценники запчастей в усе перекрывают ценники плеяда на детали и работу
да и ставить ничего кроме стока не дают, хотя смысл ставить стоковый маслонасос за космические деньги
посморим что они зальют мне из масла и каков в итоге будет ужор
