G
Gentos
Субарист
- Апр
- 0
- 16
А я смотрю все настройщики любят разжатые моторы
I
intro
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Жень, а почему ты сток рекомендуешь? Разве не лучше на 255 головах снизить СЖ толстой прокладкой до 8.2 как на сТИ? Ведь большинство форестоводов любят 95й бензин, и при повышении наддува с толстой прокладкой будет "безопаснее"? Тем более 257 блок имеет на 1 кубик меньше объем в поршне чем 255
Я чет тоже не понял ход мысли.
В обычный еж255 с родными головами ставят прокладки 1.5 мм что бы разжать.
Если еж257 накрыть головами 255 то СЖ увеличится и тут как бы совсем уж неплохо поставить толстые прокладки.
Я что то не понял...
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Чтобы поменьше парится)А я смотрю все настройщики любят разжатые моторы
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
дык если остаться в околостоковой мощьности то проще перешиться на степень .. и не дуть много.. низ лучше . Нагрузка меньше ... если ставить 1.5 мм то надо задирать угол выбедняться ... и бустапить .. а можно же поцти др путем .. ведь понятие динамической степени сжатия никто не отменял... я не говорю что надо зажимать мотор .. я имею ввиду лишь то что при околостоковой степени хуже не будет ...Жень, а почему ты сток рекомендуешь? Разве не лучше на 255 головах снизить СЖ толстой прокладкой до 8.2 как на сТИ? Ведь большинство форестоводов любят 95й бензин, и при повышении наддува с толстой прокладкой будет "безопаснее"? Тем более 257 блок имеет на 1 кубик меньше объем в поршне чем 255
G
Gentos
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Будет только лучше. На собственном опыте - конфиг один, наддув 1,15, степень была 8,2 стала 8,9 - итог таков: графики одинаковые, а машина стала совсем другая
T
texnikru
Новичок
- Май
- 0
- 0
Признаюсь, что некоторые фразы не понимаю.
Потому прошу со знаками препинания
Ставлю в своё турбо ej257 шортблок и мои ej255 головы. Не знаю какую прокладку гбц выбрать. Бенз всегда лью 98-й, но чувствуется, что он бывает разный. Хочу ресурс и допустимо чуть потерять в мощности, хотя "бесплатный" плюс не плохо. Заморачиваться с прошивкой не хочется, тем более, что спецов в нашей местности не искал и не знаю.
Итак, стоковая 0.6мм с 257-ми головами поднимает сж с 8,5 до 8,9. Толстая 610-я роняет сж до 8,17. Есть вариант поставить 1.1мм, но это либо кометик либо ещё месяц ждать косворк. Что же мне выбрать?
T
texnikru
Новичок
- Май
- 0
- 0
Приход +0.7, а прошивка сток осталась? Как расход?Будет только лучше. На собственном опыте - конфиг один, наддув 1,15, степень была 8,2 стала 8,9 - итог таков: графики одинаковые, а машина стала совсем другая
Alexeifox
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Самое то COMETIC C4264-040 Прокладки ГБЦ (Subaru EJ257, Bore 100 mm, 1 mm)
Как раз на блок EJ255 !!!
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Я согласен со всем что ты говоришь, только смотрю на это с другой стороны ))) Углы можно дать больше, смесь беднее и дуть больше ))))
По факту подразжатый 25 мотор едет на низах точно не хуже, а то и лучше после настройки. Про верха все понятно, там приход очевиден.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
если говорить о тд04 то зажатый мотор на 98 ьензине будет прикольней ехать. Т.к верхоа по определению толком нет . А низ и середина будет лучше
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
на 8,2 машина уедет, у тебя на 8,2 запас был наверное анриал.Будет только лучше. На собственном опыте - конфиг один, наддув 1,15, степень была 8,2 стала 8,9 - итог таков: графики одинаковые, а машина стала совсем другая
T
texnikru
Новичок
- Май
- 0
- 0
На сайте кометика про эти прокладки ни слова.
В каталоге идут только усиленные MLX C4578-032 на атмо и C4587-032 на турбо.
Pozyatiff
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Turtle и Capitan,
сейчас имею: сток двиг 255 SG((07г.в.) td04 прошивку под нее(не переливает, так как нет прострелов выхлопа)
готовлюсь к капиталке, а значит думаю о:
шорт блок 257(на крайняк 255) + VF 48(уже имеется)
хочется чтобы у двигателя был хороший ресурс, буст думаю о 1-1.2(ибо сейчас езжу с настройкой на 1.2 бар)
что мне понадобится докупить ко всему этому?
прошиваться в Тюмени не знаю у кого
сейчас имею: сток двиг 255 SG((07г.в.) td04 прошивку под нее(не переливает, так как нет прострелов выхлопа)
готовлюсь к капиталке, а значит думаю о:
шорт блок 257(на крайняк 255) + VF 48(уже имеется)
хочется чтобы у двигателя был хороший ресурс, буст думаю о 1-1.2(ибо сейчас езжу с настройкой на 1.2 бар)
что мне понадобится докупить ко всему этому?
прошиваться в Тюмени не знаю у кого
G
Gentos
Субарист
- Апр
- 0
- 16
И на 48-й все работает именно так (при одинаковом наддуве естественно).
G
Gentos
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Да и на 8.9 никаких соплей... Повторюсь: как раз наоборот - при одинаком наддуве 8,2 явно просирает 8,9 субьективно, хотя графики моторные со стенда - "близнецы братья".
Другой вопрос, что в 8,2 дунуть можно больше, но это совсем другая песня.
I
intro
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Муторно с этими прокладками все.
Я на еж255 с родными головами ставил 1.5мм и потерял в низах, причем ощутимо. Альпинский подпрошил но все равно не до того как было или как хотелось бы.
Сейчас на еж257 с головами еж255 заказал толстые прокладки 1.5мм, головы шлифовали 2 раза, я сотки 4 и до меня не знаю сколько, допустим 6 соток.
Итого 0.1мм.
Дуть много не собираюсь, примерно 1.2-1.3 пока на штатной турбе. В общем не более 300 сил.
Какой толщины лучше поставить прокладки? Все те же 1.5мм?
Я на еж255 с родными головами ставил 1.5мм и потерял в низах, причем ощутимо. Альпинский подпрошил но все равно не до того как было или как хотелось бы.
Сейчас на еж257 с головами еж255 заказал толстые прокладки 1.5мм, головы шлифовали 2 раза, я сотки 4 и до меня не знаю сколько, допустим 6 соток.
Итого 0.1мм.
Дуть много не собираюсь, примерно 1.2-1.3 пока на штатной турбе. В общем не более 300 сил.
Какой толщины лучше поставить прокладки? Все те же 1.5мм?
T
texnikru
Новичок
- Май
- 0
- 0
Посчитал, что в прошлый раз Вы уронили СЖ поменяв прокладку с 8,5 до 7,8. Турбина видимо столько не могла вывезти, тем более на низах она фактически не работает.
Сейчас штатная 0,6мм опасно задерёт СЖ до 8,9 - дуть много нельзя.
Если собираетесь чуть больше дуть, то на 257 поршнях можно снова 1,5мм, что даст СЖ 8,2.
Сток СЖ это около ~1мм.
Сейчас штатная 0,6мм опасно задерёт СЖ до 8,9 - дуть много нельзя.
Если собираетесь чуть больше дуть, то на 257 поршнях можно снова 1,5мм, что даст СЖ 8,2.
Сток СЖ это около ~1мм.
I
intro
Новичок
- Мар
- 1
- 0
T
texnikru
Новичок
- Май
- 0
- 0
Давайте ещё подождём, когда гуру проснуться и отпишутся.