Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Шорт блои ej255 и ej257: в чем разница???

  • Автор темы Dr.Freerider
  • Дата начала
T

texnikru

Новичок
Май
0
0
После установки голов ej255 на блок ej257 вырастает компрессия.
Если установить прокладку 1 мм, то проблема лечиться. Такая OEM прокладка подойдёт? Чем можно заменить?
Посмотреть вложение 65996
 
I

intro

Новичок
Мар
1
0
Я по совету знающих людей буду ставить аа610 1.5мм.
 
T

texnikru

Новичок
Май
0
0
А где посоветовали? Есть линка всю ветку почитать?
Cosworth уже смотрел, вот только для стокового автоматного городского авто пускай и турбового с не частыми отжигами наверное такое качество не нужно.
 
qqq

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
Hecckfy написал(а):
Андрей пластины не достаточно будет на 400 сил! Нужно гильзовать иначе ресурса не будет нормального! Dr.Freeride если будешь усиливать добавь еще форсунки снизу + маслокулер тогда будет хорошо + CP ковку + нормальную прошивку тогда точно нормально! У меня по крайней мере на такой конфигурации все держит и работает!
Нажмите для раскрытия...
2.5 блок держит даже 500л.с без пластины
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Alexander Fisun написал(а):
После установки голов ej255 на блок ej257 вырастает компрессия.
Если установить прокладку 1 мм, то проблема лечиться. Такая OEM прокладка подойдёт? Чем можно заменить?
Посмотреть вложение 65996
Нажмите для раскрытия...
Компрессия не может из-за этого вырасти. А вот степень сжатия да!!!!!!!!
 
Fire45

Fire45

Субарист
Авг
0
16
Блоки одинаковые абсолютно. А вот колено(могут быть одинаковые от года зависит)
, шатун, поршень разные.
 
Юрбан

Юрбан

Новичок
Июн
0
0
Блоки абсолютно одинаковые, оба с четырьмя перегородками, это 205 и 207 имеют две и четыре перегородки соответственно, а в 2,5 блоки одинаковые. Отличаются головы, у 257 сж ниже из-за более глубокой головы. Коленвал черный ставился не на все 257, в зависимости от года выпуска. И что известно, что в 2-х литровых отличаются поршни, а в 2,5 вроде бы нет - тут не уверен.
 
Pozyatiff

Pozyatiff

Новичок
Июн
0
0
подскажите пожалуйста, у меня 255 двигатель(forester SG), потихоньку готовлюсь к капиталке, подумываю лучше взять шорт блок...
И вот в чем сам вопрос, можно ли поставить шорт блок 257 и на него головы от моего 255?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Pozyatiff написал(а):
подскажите пожалуйста, у меня 255 двигатель(forester SG), потихоньку готовлюсь к капиталке, подумываю лучше взять шорт блок...
И вот в чем сам вопрос, можно ли поставить шорт блок 257 и на него головы от моего 255?
Нажмите для раскрытия...
да можно
 
M

Moxik

Новичок
Авг
1
0
Юрбан написал(а):
Блоки абсолютно одинаковые, оба с четырьмя перегородками, это 205 и 207 имеют две и четыре перегородки соответственно, а в 2,5 блоки одинаковые. Отличаются головы, у 257 сж ниже из-за более глубокой головы. Коленвал черный ставился не на все 257, в зависимости от года выпуска. И что известно, что в 2-х литровых отличаются поршни, а в 2,5 вроде бы нет - тут не уверен.
Нажмите для раскрытия...
Бошки SG форя такие же как на 257 моторе сти... и сж такая же. а вот на вырике уже другие
 
londone

londone

Заблокирован
Мар
4
0
Кто-нибудь знает, чем отличаются 257 блоки GDB и GRB ?
 
SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
Moxik написал(а):
Бошки SG форя такие же как на 257 моторе сти... и сж такая же. а вот на вырике уже другие
Нажмите для раскрытия...
ты по своему форю не суди, американцы в дорестайл кузове исключение, у них СЖ с завода как на СТИ - 8.2, остальные форестеры, в рестайл кузове - у них как у выриков, сж 8.5.
 
SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
Donorparts написал(а):
сток прокладки , или Cometic 1.0mm
Нажмите для раскрытия...
Жень, а почему ты сток рекомендуешь? Разве не лучше на 255 головах снизить СЖ толстой прокладкой до 8.2 как на сТИ? Ведь большинство форестоводов любят 95й бензин, и при повышении наддува с толстой прокладкой будет "безопаснее"? Тем более 257 блок имеет на 1 кубик меньше объем в поршне чем 255 :)
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
SubaruTank написал(а):
Жень, а почему ты сток рекомендуешь? Разве не лучше на 255 головах снизить СЖ толстой прокладкой до 8.2 как на сТИ? Ведь большинство форестоводов любят 95й бензин, и при повышении наддува с толстой прокладкой будет "безопаснее"? Тем более 257 блок имеет на 1 кубик меньше объем в поршне чем 255 :)
Нажмите для раскрытия...
я тоже бы разжал мотор, нравится мне когда сж низкая
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху