Rodeo
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Если быть точным, 25к в экзисте стоит новая
G
glukonarik
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Извиняюсь за наглость, а у вас не будет номерочка детали на STi лису 2007 года европейку?
Rodeo
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Ну так вы по своему вину в экзисте сможете найти в оригинальном каталоге) если б у меня был вин сти лисы, то сказал бы) Если не знаете как, давай те вин в личку, скину вам номер детали
H
Hman
Субарист
- Янв
- 1
- 18
Это 100% виска. и её надо менять пока стопор не сорвало. я поменял на БУ купил тут у ребят на форуме рублей за 5 кажется.
А по поводу совета слить масло с коробки и посмотреть... оч странный совет - виска стоит отдельно в хвосте коробки и никакого отношения к коробочному маслу не имеет абсолютно.
А по поводу совета слить масло с коробки и посмотреть... оч странный совет - виска стоит отдельно в хвосте коробки и никакого отношения к коробочному маслу не имеет абсолютно.
Последнее редактирование:
Rodeo
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Вы видимо плохо разбираетесь в устройстве вискомцфты. Диагностика, путем слива масла, как дополнительное подтверждение умершей виски! Гелий, который внутри виски, после не полного срыва стопорного кольца, вытекает и смешивается с маслом в коробасе. Когда сливаешь трансмиссионное масло, сразу видно что на поверхности темная пленка и само масло темное.. это гелий из виски! Масло в коробке должно быть всегда светлым.
Написав, свою последнюю фразу (..."оч странный совет - виска стоит отдельно в хвосте коробки и никакого отношения к коробочному маслу не имеет абсолютно...." вы бы подумали для начала. Вы утверждаете, что в хвостовике коробки у вас нет масла? Вы точно уверены?)) А распространенная болезнь субаровских, коробок, когда потеет и подтекает задняя часть коробки, это что по вашему?
Прежде чем высказываться и давать советы, стоит сначала изучить устройство детали.
H
Hman
Субарист
- Янв
- 1
- 18
оО нет, у меня просто так далеко мысль не зашла - что из виски могла эта силиконовая хрень вытечь и смешаться с коробочным маслом! А так-то конечно в хвосте есть масло. Я имел ввиду что виска закрытая система и там внутри своя смазка, а не масло коробочное. Но блин, если из виски вытек силикон то это уже всё - прямолинейное движение даже должно доставлять сложности. Я проездил на щелкающей виске с осени всю зиму (зимой и холоднее и сцепление хуже - так что она почти не щелкала) почти до следующего лета. Тысяч наверное 5-7. и поменял когда она уже при несильном даже вывороте начала щелкать летом. И там даже намека на ней не было что из неё что-то вытекло. и масло в коробке чистое было когда сливал при замене виски. Так что если в кппшном масле гель, то тут уже и без диагностики понятно что виске кирдык. А при таких симптомах как у топикстартера там ещё 100% чистое масло.
p.s. кстати мне замена виски обошлась тысяч в пять с учетом цены самой БУшной муфты. тьфу тьфу тьфу тысяч 15 уже прошел на ней.
p.s. кстати мне замена виски обошлась тысяч в пять с учетом цены самой БУшной муфты. тьфу тьфу тьфу тысяч 15 уже прошел на ней.
KliM
Субарист
- Мар
- 4
- 18
Смотрю тут клуб пострадавших от вискомуфты)) Тоже на неё попадаю, поэтому машину пока решил поставить и не трогать. Кстати никто дел с http://spparts.ru/ не имел? Ценник по сравнению с экзистом, емексом рисуется интересный (в моём случае на 6ти ступ 17-18к)
А какой подшипник надо менять? Можете пальцем ткнуть на картинке? Сальник ясное дело,а смысл замены сцепы не понял.. Всё что меняли прошлому владельцу, так это только саму вискомуфту и сальник
А какой подшипник надо менять? Можете пальцем ткнуть на картинке? Сальник ясное дело,а смысл замены сцепы не понял.. Всё что меняли прошлому владельцу, так это только саму вискомуфту и сальник
G
glukonarik
Новичок
- Дек
- 0
- 0
А на мой 6-ти ступ ценник рисуется в 125 тыс. минимум..
KliM
Субарист
- Мар
- 4
- 18
с dccd? тогда мне кажется проще пару б/у коробок купить )))
G
glukonarik
Новичок
- Дек
- 0
- 0
именно.
KliM
Субарист
- Мар
- 4
- 18
В таком случае реально будет проще б/у коробку купить, а старую продать за энное количество денег.. В моём случае как-то терпимо, хоть и неприятно
SkyNet
Новичок
- Янв
- 0
- 0
вискомуфта может исполнять...
Rodeo
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Смотрю тут клуб пострадавших от вискомуфты)) Тоже на неё попадаю, поэтому машину пока решил поставить и не трогать. Кстати никто дел с http://spparts.ru/ не имел? Ценник по сравнению с экзистом, емексом рисуется интересный (в моём случае на 6ти ступ 17-18к)
А какой подшипник надо менять? Можете пальцем ткнуть на картинке? Сальник ясное дело,а смысл замены сцепы не понял.. Всё что меняли прошлому владельцу, так это только саму вискомуфту и сальник
Вроде бы на схеме видно, какие подшипники) G322031, G322032, G330062. Есть еще сдвоенные подшипники G41702, но точно не подскажу есть необходимость их менять или нет.
Сцепление почему необходимо сменить, ну я менял чтобы потом не лазить туда из-за умершего диска или выжимного с корзиной. Само собой задний сальник коленвала тоже менять надо. Возможно вы снимите кпп и со сцепой все будет плохо и надо быть подготовленным финансово) само собой и маховик тоже может удивить)
Rodeo
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Все верно, зимой не такие температуры и виска себя вообще не проявляет! Я так купил форик на ручке, зимой все ок.. Как потеплело, понял что попал на виску. Сменил коробку на контракт. Старую коробку разобрал в гараже, на вискомуфте почти слетело стопорное кольцо) (я еще вдувал зимой на дрифте не плохо) повезло что не слетело это кольцо вообще. То что у вас масло в кпп чистое, значит вы успели диагностировать вовремя проблему и смогли более менее сберечь виску. Но любой грамотный мастер на специализированом сто скажет, что темное масло в субаровской кпп признак умершей вискомуфты. По поводу б/у виски, это 50/50 ) как с контрактным мотором) повезет не застучит не повезет - переборка. Вообщем такую вещь лучше брать новую.
KliM
Субарист
- Мар
- 4
- 18
Хм, спасибо, перед заказом виски с сервисом проговорю этот момент и в руководствах тогда покопаюсь посмотрю)
Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
У меня с ними тоже фантастика была. то-то они мне коробку в утиль приписали однажды за щелчки на низких. На мою жесткую позицию, типа вы вообще понимаете что такое коробка и как она показывает синдромы неисправности, вынудил их смотреть дальше. В пятером походили вокруг нее, послушали приборами и заявили "мы не знаем, что, но что-то из колокола идет". Так и написали - "непонятный звук при работе силового агрегата")) Приехал в УРТ первый же мастер, который послушал это пока я катился на ХХ, попросил открыть капот, дернул пару раз дросель и убедительно сказал - это коренной 4-го цилиндра стучит. Разобрали, поменяли - все стало ОК. Так то. Был там пару раз, раз, складывается впечатление, что они там только "лазят", вы правильно выразились, но не чинят.
А у вас скорее всего были разбиты втулки штоков на колах - это нормально, когда там масло высыхает)) Поэтому и пропало.
Извиняюсь за полет, мысли, просто встретил знакомые слова: плеяда, облазили, не поняли!))
KliM
Субарист
- Мар
- 4
- 18
После беглого прочтения сервисной инструкции начинает развиваться паранойя на тему: а сделают ли всё правильно? И не из-за этого новая вискомуфта прожила по отношению к первой почти в два раза меньше?
Про замену подшипников ничего нет, а вот прокладки, стопорные шайбы и стопорные гайки необходимо заменять новыми.
Короче что-то ссыкатно, парни :|
Про замену подшипников ничего нет, а вот прокладки, стопорные шайбы и стопорные гайки необходимо заменять новыми.
Короче что-то ссыкатно, парни :|
Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
у меня такое после трека бывает часто. DCCD. Езжу на 3-м положении в сторону лока. Когда приезжаю после круга, машину просто не повернуть, внешнее колесо через внутреннее перепрыгивает. Перевожу в в авто или распускаю - перестает закусывать. Но закусывает страшно.
Rodeo
Новичок
- Фев
- 0
- 0
У меня товарищ на сти коне с дссд был уверен, что у него живая виска) ездил почти всегда в авто режиме.
Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
думаешь это виска?
Задом сдаю когда с вывернутыми колесами, тоже чувствуется преднатяг большой на внешнем колесе.
УРТэшники скази, это свойственно дисковой блоке в редукторе. Меня же это настораживает. СЛовно диски слипаются.