D
dolphinn
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
Lexa79 написал(а):
Ой- ой- ой, как не красиво!!!!
Ой- ой- ой, как не красиво!!!!
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
dolphinn написал(а):
Правда редко бывает красивой
Veter
Новичок
- Дек
- 6
- 0
+2 ИМХО каждый имеет право на свое мнение но высказывать его надо уважительно!B-REAL написал(а):
L
Lexa79
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Да делайте предупреждение, мне все равно.Тока выходит так что ихние WRXсы самые лучшие,самые быстрые, делают субы они лучше всех, ДА? А у нас че ?Сколько я тем не перечитал, по поводу того что сделать с WRX ,чтоб он бегал пободрее, все как один пишут продай тачку купи СТИХУ и все.А уважителино высказывать мнение не получается, т.к задашь вопрос сразу опускают, а реально ответить правельно никто не может.Посмотрите форум на разные темы и сами убедитесь.
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
попробуй с этим жить или сделай что-то сам, а унас ездят десятки WRX и СТИ на стоковых моторах с наддувами 1,2-1,5 бар на больших турбинах.Lexa79 написал(а):
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
И вот ты собрал скопленный в таких беседах комплекс неполноценности в кулачек и нахамил человеку о котором ничего не знаеш ?Lexa79 написал(а):
ЗЫ
теперь по хорошему чтоб не потерять остатки человеческого лица -тебе нужно собрать в тот же кулачек силу воли и извиниться или на хкдой конец потереть свое хамство
A
AK-74
Новичок
- Апр
- 0
- 0
имею сти 2.5 на поршнях СР, вкладышах РЕ и шатунах Косворт. колено родное. Турба Гарретт 35. колено родное потому, что я лично не слышал чтоб разваливали колено. шатуны поршня вкладыши - это да. рискнул. пока ездит. и тоже кстати выезжает из 12. Серега, ответь в аську. есть масса вопросов по отстройке метанола. надоело на 109 бенз разоряться))) сорри за офф.
Деман
Новичок
- Дек
- 3
- 0
в семье не без урода...
каждый раз когда вижу что то подобное крылов сразу вспоминается про моську)))
зы...как будет время съежжу на стенд замерить свой JDM WRX MY03 "Deman Edition" посоветуйtе на какой стенд ехать меряться?
каждый раз когда вижу что то подобное крылов сразу вспоминается про моську)))
зы...как будет время съежжу на стенд замерить свой JDM WRX MY03 "Deman Edition" посоветуйtе на какой стенд ехать меряться?
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Это зависть а не "правда"...
У хохлов все нормально, они просто немного в сторону драга отклонились.
У нас же в Мск общая доработка авто (всякие Мячково, слаломы итп).
У хохлов все нормально, они просто немного в сторону драга отклонились.
У нас же в Мск общая доработка авто (всякие Мячково, слаломы итп).
L
Lirik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Я всётаки хочу вернутся к этому вопросу т.к. не отвечен, может кто пояснит как это решается?Lirik написал(а):
Слегка дополню, после установки "мокрых гильз" судя по всему хонингуют цилиндры под них, как получается с охлаждением?
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
AK-74 написал(а):
Родное колено на самом деле не требует замены.
Не понимаю,зачем 109 бензин машине,которая выезжает ТОЛЬКО из 12 ?!
На 109 бензине с гт35 снимают 720 лошадей... это из 10,5 надо выезжать.
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Lirik написал(а):
сначала прочтите где нибудь что значит хонинговать и что такое мокрые гильзы.
тогда видимо и вопрос отпадет неотвеченный
L
Lirik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Почитал, вопрос отпал, действительно интересная технология, как я и предполагал, рубашка охлаждения уменьшается, мне достаточно это было сказатьAlpinsky написал(а):Lirik написал(а):
сначала прочтите где нибудь что значит хонинговать и что такое мокрые гильзы.
тогда видимо и вопрос отпадет неотвеченный
. Судя по этой статье
http://www.motorintech.ru/Technologies5.aspx
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Да не уменьшается рубашка охлаждения,с чего бы ей уменьшаться то?
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Евгений ,вы используете перфорированный вкладыш между гильзой и блоком чтобы увеличить жесткость или для выравнивания высоты гильз. и как обстоят дела с герметичностью охл.жидкости на такой конструкции (гильза вставляется после того как поршни уже на шатунах...) и стык не герметичен...
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
mr.polikarp написал(а):
Нет никакого вкладыша,это часть гильзы.
Мы не покупаем готовые гильзы,мы берем у дартона болванки и делаем по своему чертежу гильзы сложной формы.
Гильзы имеют преднатяг и после затяжки головок никакой негерметичности быть не может. Если все сделано правильно.
Finch
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Это касается только субаровод.......Эвоводы себе даже Тушино снимают и проводят чемпионат по драгу.....И благодаря этому в том числе, я считаю, тюнинг эво у нас более интересен и продвинут. Как говорится - есть спрос - есть предложение и опыт..Не понимаю,почему субароводы в большинстве своем считают, что драг - это западло....Хотя , понимаю, конечно....Evo2 написал(а):
Деман
Новичок
- Дек
- 3
- 0
Егор согласись что даже самый задрипаный шестой эвик стоит от 20тки зелени а уж про 7-8-9 и говорить не стоит...
а какуюнить гцху с нешибко уставшим мотором (да даже если с уставшим можно купить контрактный до 25 тыщ в сборе)
можно купить тыщ за 11-13 ..разница есть да?)..
вот имеено потому что эвики сука дороже их и покупают либо на папины деньги либо люди с хорошим достатком, которые могут себе позволить и всякие гарреты 35+ и другие недешевые девайсы.... о которых парни на гц-гда могут только мечтать)
да много народу на стихах ездит но не все готовы вваливать тыщщи баксов в тачко....
вощем тут думаю разница немного не в том что эваводы сила и команда и тд...а немного другой финансовый уровень)...
имхо...
а какуюнить гцху с нешибко уставшим мотором (да даже если с уставшим можно купить контрактный до 25 тыщ в сборе)
можно купить тыщ за 11-13 ..разница есть да?)..
вот имеено потому что эвики сука дороже их и покупают либо на папины деньги либо люди с хорошим достатком, которые могут себе позволить и всякие гарреты 35+ и другие недешевые девайсы.... о которых парни на гц-гда могут только мечтать)
да много народу на стихах ездит но не все готовы вваливать тыщщи баксов в тачко....
вощем тут думаю разница немного не в том что эваводы сила и команда и тд...а немного другой финансовый уровень)...
имхо...
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Димыч,да причем здесь колличество бобла...? могу назвать штук 5 subaru(в GD..кузове) в которые вложили денег не меньше,а может быть и больше(часть примеров в теме 400+...)чем во многие EVO. и у Влада и у А.Бригиневича и у Е.Альпинского и у А.Петровича.... были(и у некоторых есть...) клиенты готовые вваливать в subu 20-30...$ за технические характеристики...(за интерьер и экстерьер вообще молчу-феррари отдыхает...). когда EVO шагнуло за 400+ SUBA еле-еле к 350л.с подбирается(если мы говорим о реальных и надежных силах...).мало того готовили по одному и томуже рецепту: валы,спорт-мозги и т.д. и моторы от х.з кого ставили . результат: EVO живут ,а субару в ремонте... другой расклад,что EVO- воды возможно тоже раз в полгода-год движки ребилдят(мало информации...) но субе ,при прочих равных даже это пока не светит...Деман написал(а):
A
AK-74
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Блок родной. Машина городская, не дрэг монстр. Я на ней за продуктами езжу. больше 1.6 вдуть очкую, может развалиться блок. Гильзовать его у нас никто не берется. Поэтому езжу в силу возможностей блока. но 11.7 машина едет. Даже без ланча. 109 бенз чтоб не детонировала. у нас качество простого топлива оставляет желать лучшего. так что кручусь как могу.Alpinsky написал(а):