Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
Тимати бы понравились такие поршни)))
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Кстати,то что мотор ездил на кастроле,я сразу догадался,только кастрол дает красный налет внутри мотора.
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
под валы никакие шестерни не нужныmr.polikarp написал(а):
головы остаются сток 205
выпускной колектор тоже сток, турбина болт-он
M
Maxim997
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Mako написал(а):
Veter
Новичок
- Дек
- 6
- 0
+1 Билык приезжайте с друзьями в Москву открывать контору по тюну суб)
L
Lirik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Скажите плизз ламеру(прошу прощения если что то не правильно назвал), вот на представленной фотке http://img1.liveinternet.ru/images/foto/b/3/241/828241/f_13772892.jpg
я как понимаю блок цилиндров. Интересно, заменой поршневой и блока цилиндров вы добиваетесь несомненно увеличения количества лошадок, но как? Объём же у движка остаётся? или всётаки меняется?
я как понимаю блок цилиндров. Интересно, заменой поршневой и блока цилиндров вы добиваетесь несомненно увеличения количества лошадок, но как? Объём же у движка остаётся? или всётаки меняется?
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Исчерпал возможности Московских контор? Что делал? Сколько сил?Veter написал(а):
Kalash
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Lirik
все дело в золотых поршнях, как на фото вверху 8)
все дело в золотых поршнях, как на фото вверху 8)
L
Lirik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Ну наверно не золотые а металические с оксидо-титановым напылением(очень похоже) Ну так вот хотите сказать что они меньше по высоте? И сколько получается тогда выйгрыш? в объёме. Просто интересуюсь, делать тюнинг точно не буду
Ну так вот хотите сказать что они меньше по высоте? И сколько получается тогда выйгрыш? в объёме. Просто интересуюсь, делать тюнинг точно не буду
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
на фото гильзованный блок 2,5, в который при помощи большоооой турбы будет сильно надуто очень много лошадейLirik написал(а):
L
Lirik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Вобщем турбина + усиление поршневой = прирост мощьностиBilyk WRX написал(а):
А вариант увеличения объёма камер сгорания получается не возможен?
Например можно 2литра сделать 2.5? Не меняя основной железки мотора(чтобы номер остался) Меняя поршневую, шатуны и пр. всё что с ним связано.
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
какая толщина прокладок? расчетная степень сжатия? сколько планируеш дуть? я поменял впускной коллектор на cpec c( рейки с него и 750форсы..). за perrin вроде не очень..(я свои продал...) какие форсы поставиш? что сделал с "биноклями"?Bilyk WRX написал(а):
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Lirik
на Украине проблем с номером двигателя нет, ставь какой хочешь, в техпаспорте значится только номер кузова
в 2,0 можно поставить колено 2,5, будет примерно 2,150
mr.polikarp
степень сжатия в районе 8,1-8,2, точно будет известно после замеров после шлифовки плоскостей
форсы 800СС PE
колектор скорее всего будет от спек-с, т.к. патрубок 3" входя в турбину может под моим не пролезть, а бинокли APS стоят на всякий случай на полочке))
на Украине проблем с номером двигателя нет, ставь какой хочешь, в техпаспорте значится только номер кузова
в 2,0 можно поставить колено 2,5, будет примерно 2,150
mr.polikarp
степень сжатия в районе 8,1-8,2, точно будет известно после замеров после шлифовки плоскостей
форсы 800СС PE
колектор скорее всего будет от спек-с, т.к. патрубок 3" входя в турбину может под моим не пролезть, а бинокли APS стоят на всякий случай на полочке))
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
а вот тоже всегда интересовало, в чем отличие с биноклями или цельный без, как на спекси?!
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Lirik написал(а):
можно поставить Дартон сделать диаметр от 92 до95мм ход 79 спец поршни и получить от 2125кубиков до 2300 кубиков обьема
набор на 2125 в наличии)
Вот тебе и варианты.
L
Lirik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Bilyk WRX
Меня интересует как раз Россия
Походу получается очень сложно увеличить объём камер сгорания со штатным корпусом мотора.
Меня интересует как раз Россия
Походу получается очень сложно увеличить объём камер сгорания со штатным корпусом мотора.
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Например можно 2литра сделать 2.5? Не меняя основной железки мотора(чтобы номер остался) Меняя поршневую, шатуны и пр. всё что с ним связано.
+++Мы делаем 2,75 литра из любого блока,даже из 1,6)
Ставим мокрые гильзы дартон 102 мм и колено 83 мм
Это строкер от Брайана Кровера,стоит около 4000 долл(колено,шатуны,поршни,кольца,пальцы).
+++Мы делаем 2,75 литра из любого блока,даже из 1,6
)Ставим мокрые гильзы дартон 102 мм и колено 83 мм
Это строкер от Брайана Кровера,стоит около 4000 долл(колено,шатуны,поршни,кольца,пальцы).
L
Lirik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Alpinsky
а вот интересно, как с рубашкой охлаждения, она получается одна и та же остаётся?
а вот интересно, как с рубашкой охлаждения, она получается одна и та же остаётся?
Veter
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Evo2 написал(а):Исчерпал возможности Московских контор? Что делал? Сколько сил?Veter написал(а):
да в том то и дело что нет, выхлоп не в счет, боюсь куда либо ехать т.к. большинство друзей подвергших свои субы тюнингу ДВС (во всех известных мне конторах) очень в скором времени приехали в агрегатный....
те же у кого машины живы едут чуть лучше стока и постоянно жалуються: то богатит, то беднит, то не едет....
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
ты про рейки perrin не ответил... и какой патрубок будеш использовать?(я perrin продал,остался на сток cpec c-ищу sti красный...).рейки к cpec c коллектору могут не подайти...Bilyk WRX написал(а):