Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Раскачиваем EJ 207 на VF30 или OBX TURBO CHARGER 600 л.с.

М

МСА

Новичок
Дек
0
0
Дима-Барсу написал(а):
Может все-таки японцы знают секрет злой настройки твинтурбовых Субару? Стоит маленькая турбинка, которая закачивает воздух на низах, а за ней далее подхватывает большая турбина, вот машина и рвет с низов как лошадь. А на стенде она показывает максимальную мощность в 500 сил.
А у нас впихивают один огромный Гаррет на 500 сил и пока этот Гаррет раскутиться...
Кстати, кто-нибудь в России заморачивается настройками твинтурбовых Легаси B4 или нет желания прошивать систему "50 трубочек"?
Нажмите для раскрытия...

Дим, откуда там 500 сил с 206-го мотора?!?!.. Там всего 2 вида турбин в свободном доступе. Или модная какая-то улитка вторая в единственном экземпляре за бешеные деньги?)))) Да и геморный он, мотор этот, до безобразия. У меня сейчас гражданский "разжатый" мотор 2.5 на ТД05-16Г, причем на китайской, на 1900 уже из минусов выходит, а к 3200 уже дует вовсю. А там - то дует, то не дует, хрен пойми. Да и не отстраивает их уже никто.
 
Nikita GC

Nikita GC

Новичок
Апр
1
0
МСА написал(а):
Дим, откуда там 500 сил с 206-го мотора?!?!.. Там всего 2 вида турбин в свободном доступе. Или модная какая-то улитка вторая в единственном экземпляре за бешеные деньги?)))) Да и геморный он, мотор этот, до безобразия. У меня сейчас гражданский "разжатый" мотор 2.5 на ТД05-16Г, причем на китайской, на 1900 уже из минусов выходит, а к 3200 уже дует вовсю. А там - то дует, то не дует, хрен пойми. Да и не отстраивает их уже никто.
Нажмите для раскрытия...
У нас в городе вроде шьют, покрайней мере знакомый созванивался с "aprnsk " и вроде как поехал на настройку.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху