Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Проблемы с передней блокой на спеке...посоветуете?

  • Автор темы СерGонщик
  • Дата начала
A

artemirk

Новичок
Фев
0
0
5 Стало хрустеть из за масла (если меняли недавно) - Не знаю как на передке ибо там все же масло должно и коробке подходить но сзади там особое свое масло заливается после установки таких блокировок. Возможно более вязкое. Подробнее поищите в нете. Но если внезапно стала хрустеть это наверное все же неисправность - выработка какая то в блоке. Общем вывешивайте крутите определяйте. А вообще тут пишут хруст появился как только перешли на синтетику 75-90. Прешли обратно на минералку все как рукой сняло.
 
СерGонщик

СерGонщик

Субарист
Дек
0
16
1 да(на рисунке указан шплинт,его нужно выбить
2 регулирует преднатяг и положение подшипников главной пары
3 собъется,но если трогать только одну сторону,то постваьте метку и потом выставьте преднатяг по ней,ничего сложного в этой операции нет
4 да
5 могла устать

Спасибо большое, буду пробовать на выходных!
 
СерGонщик

СерGонщик

Субарист
Дек
0
16
5 Стало хрустеть из за масла (если меняли недавно) - Не знаю как на передке ибо там все же масло должно и коробке подходить но сзади там особое свое масло заливается после установки таких блокировок. Возможно более вязкое. Подробнее поищите в нете. Но если внезапно стала хрустеть это наверное все же неисправность - выработка какая то в блоке. Общем вывешивайте крутите определяйте. А вообще тут пишут хруст появился как только перешли на синтетику 75-90. Прешли обратно на минералку все как рукой сняло.

Сегодня вывесили машину, заблокировали переднее правое колесо - треск жуткий, такой, как на видео,то есть тот самый...
Думаю проблему с DCCD можно исключать после этого?
Когда буду снимать регулировочную крышку - солью масло и после проверки дифа залью мотюл компетишн для пробы - чем черт не шутит...
 
Y

Yurs

Повелитель STI-хий
Апр
2
38
вопрос в тему - коньюктевитная спека, такой же треск как на видео, но только при следующих условиях - ДССД в нижних положениях (1 или 2) и машина движется на нейтрали с повернутыми колесами. схватывает так, что машина сама останавливается. тоже блокировке привет?
 
СерGонщик

СерGонщик

Субарист
Дек
0
16
Сегодня снял эту самую крышку.
Если честно, то состояние блоки практически не увидел... :(
Увидел вот что:
Посмотреть вложение 44314
Заменил масло на MOTUL Competition 75w140. Пока не понял окончательно помогло или нет, но звук определенно стал тише, и, как мне кажется, становится все тише и тише. Сегодня - завтра покатаюсь и отпишусь что к чему.
Если не поможет - придётся искать такую же блоки или все же ставить от GRB червяка.
Всем большое спасибо за помощь, ребята!
 
СерGонщик

СерGонщик

Субарист
Дек
0
16
Кстати, парни, ещё вопрос...
С левой стороны регулировочная крышка намного больше, чем с правой. Реально ли достать через неё блокировку?
Она вообще как-нибудь в редукторе крепится к чему-либо или просто весит на 2х полуосях и прислоняется к гипоидной ведущей шестерне?
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
у тебя тюн стоит,дисковый,масло не совсем то что надо,надо масло LS?e мотюля есть щас такое появилось 75w90 ls,оно здорово шум умешьшит,через вторую гайку ничего не достать,она весит на двух подшипниках в в крышках и всё.
 
СерGонщик

СерGонщик

Субарист
Дек
0
16
у тебя тюн стоит,дисковый,масло не совсем то что надо,надо масло LS?e мотюля есть щас такое появилось 75w90 ls,оно здорово шум умешьшит,через вторую гайку ничего не достать,она весит на двух подшипниках в в крышках и всё.

У меня же SureTrac стоит кулачковый, почему дисковый-то?
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
потому что я вижу на фото,у тебя стоит не сток,у тебя тюн
 
S

SBakulin

Новичок
Ноя
0
0
У тебя стоит дисковая блока,не стоковая!,под нее,как уже написали раньше нужно лить специализированное масло(и менять его с должными интервалами)
 
Den 27->54

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
У тебя стоит дисковая блока,не стоковая!,под нее,как уже написали раньше нужно лить специализированное масло(и менять его с должными интервалами)
подробнее пожалуйста. Стоят дисковые блоки перед и зад + еще межосевая. Залили Motul Gear FF Competition 75W140 в коробку и Cusco LSD 75W90 зад. Так пойдет на повседнев?
 
S

SBakulin

Новичок
Ноя
0
0
В задний редуктор все верно залито,а в кпп нет!либо необходимо залить в нее такое же масло(cusco lsd),либо любое другое(производителей много) для дисковых блокировок,в нем содержатся специальные присадки для корректной работы блокировки.
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
И надо будет менять масло в кпп , раз в 5 т км , как и в редукторе ? ))
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
короче,для само блоков мне понравилось два масла и оба они 75-90 ls,это мобил и мотюль,компетишин не совсем то
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
да,приятного зеленого цвета:OK!:
 
Сверху