Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Леон,нее это про перепускник фильтра
S
Sash_
Субарист
- Ноя
- 2
- 18
с 28 по 35 гарретт сепаратор пластиковый, шарики керамические. Начиная с 40го гаррета сепаратор бронзовый и шарики стальные, вроде так. Так вот керамические шарики, крошит в труху. Она и должна быть в поддоне. Странно почему куски сепаратора в поддоне есть, а керамической крошки нет.
Вот для примера стальной шарик от GT45 и керамический от Precision 6262(Такой же на GT28-GT35)
Посмотреть вложение 109241[h=2][/h]
Вот для примера стальной шарик от GT45 и керамический от Precision 6262(Такой же на GT28-GT35)
Посмотреть вложение 109241[h=2][/h]
Последнее редактирование:
S
som
Новичок
- Май
- 1
- 0
Масло с поддона специально сливал через марлю, на ней ничего не осталось, дно поддона чистое, то что нашел показал на фото!
skvaer
Субарист
- Авг
- 3
- 18
обычные прострелы тоже рушат турбины
S
som
Новичок
- Май
- 1
- 0
т.е. на холодную масло идет мимо фильтра, и когда давление в системе больше 3 бар тоже мимо? Сомнения!
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Китайцы не перестают удивлять, без комментариев...
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Прикольно, т.е. при установке маслокулера, он будет охлаждать не всё масло, а так, что повезёт? при оборотах "околохолостых"?) и больше трёх бар в нём не будет?) Вопрос, куда девается масло при давлении выше трёх очков?))
S
som
Новичок
- Май
- 1
- 0
D
DetroitHP
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Масло идёт не через фильтрующий элемент, а мимо него, при этом естественно входит в дырдочки вокруг резьбы, а выходит из большой бреши в центре. Ничего не меняется. Если интересно расчекрыжьтес маслянный фильтр наждаком по завальцовке и ознакомьтесь с содержимым. Если честно... я совсем не знаком с тюнинговистыми проставками под маслофильтр. Ну я так понимаю они тоже забирают не всё масло в круг охлаждения. Очень рискованно выходит если это всё так, мотор можно приклеить очень быстро и из-за хурмы.
Я точно могу сказать за автомобили тойота старенькие - у них в проставке под маслянным фильтром нету ни термостата какого-либо, ничего. Просто на входе подпружиненый плунжер. Т.е При большом давлении часть масла продавливая плунжер проходит в радиатор, а потом стекает в поддон. Сама по себе пружина тоже выполняет роль своеобразного термостата, потому что любой метал становится мягче под действием температуры. Я не знаю при каком давлении масла она срабатывает, но эта фигня на мой взгляд должна неплохо работать и быть лояльной к системе смазки.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
а чего вдруг ему мимо идти то?и с давление в системе это вообще не связано если что.И происходить это начинает,только если производительность разница а не давление.
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
Смотрите внимательно рекомендации гарретт https://www.turbobygarrett.com/turb...rawing/Garrett_GTX3076R_-_803713-1_flange.pdf диаметр входа масла составляет 0.4375 in умножаем 2.54 получаем 1.111 я бы сказал что чуть маленький, а не слишком большой.
skvaer
Субарист
- Авг
- 3
- 18
0.8 нужно, особенно на субару
S
som
Новичок
- Май
- 1
- 0
А что не так у субару?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
а она у тебя горизонтально стоит?турбина?
S
som
Новичок
- Май
- 1
- 0
Не совсем!
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
на каком основании такое заключение? И при чем тут субару???
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
я знаю они критичны к углу
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
Не более 20гр во фронтальной плоскости, для лучшего прохода воды. А вот про сагиттальную плоскость не где суки не пишут!
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
по моему это много,там толи 5 толи 15 предел
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
Что бы не быть голословным, это перевод со страницы Гарретт http://www.xn--80aabb0boudbmgcpjf9r...rikovyx-turbin/oxlazhdenie-sharikovyx-turbin/ здесь до 20гр, а вот по валу какой угол делать относительно горизонта земли???? Я очень надеюсь, что Дима турборейс вместе с Василием Сабуровым в своем ките 1.5скролл под гаррет ранее все продумали!?