Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Проблема с турбиной Garrett gtx3071

Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
фото кинь
Про ядерный взрыв это метафора была
 
S

Sash_

Субарист
Ноя
2
18
Сегодня снял поддон, никакого ядерного взрыва там нет! Нашел там только какую-то пластиковую хрень (две части) , очень похожа на обойму от подшипника, откуда она там взялась я не знаю, возможно с турбины.
Пластиковая хрень, это куски сепаратора. Его раздавило, а уже после погнуло вал, причина всегда в самом моторе. Опрометчиво было ставить вторую турбу не вскрыв поддон, турбу легко убивает даже пыль от вкладышей, а если оставить маслокулер со стуканувшего мотора к примеру то вообще без шансов. В автоспорте на гарретах на маслоподаче всегда ставятся фильтра, что бы мотор с собой турбу не забирал. Я вашего конфига и истории не знаю, но хорошо знаю как умирают турбины.
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Товарищ вы реально предполагаете что в подшипнике турбины используется пластик?
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Сегодня снял поддон, никакого ядерного взрыва там нет! Нашел там только какую-то пластиковую хрень (две части) , очень похожа на обойму от подшипника, откуда она там взялась я не знаю, возможно с турбины.

В турбине таких штук нет.. да и как бы она из турбины в поддон просочилась .... )))
Самое смешное что и в поддоне ничего похожего тоже вроде нет.
 
S

som

Новичок
Май
1
0
Пластиковая хрень, это куски сепаратора. Его раздавило, а уже после погнуло вал, причина всегда в самом моторе. Опрометчиво было ставить вторую турбу не вскрыв поддон, турбу легко убивает даже пыль от вкладышей, а если оставить маслокулер со стуканувшего мотора к примеру то вообще без шансов. В автоспорте на гарретах на маслоподаче всегда ставятся фильтра, что бы мотор с собой турбу не забирал. Я вашего конфига и истории не знаю, но хорошо знаю как умирают турбины.
Так это штука не полетела в новую турбину а осталась в поддоне. А как же масляный фильтр ДВС? Он же фильтрует масло от мелких частиц?!
 
D

DetroitHP

Новичок
Авг
0
0
Так это штука не полетела в новую турбину а осталась в поддоне. А как же масляный фильтр ДВС? Он же фильтрует масло от мелких частиц?!

Как ни странно нет. Там стоит перепускной клапан, который при достижении давления примерно в 3 очка(везде по-разному) пускает масло мимо фильтра. У многих субаристов моторы на сгущенке работают, так что маслянный фильтр работает в основном на хх, на прогретую. И если есть какая-то взвесь в масле - она там и плавает.
 
skvaer

skvaer

Субарист
Авг
3
18
Впуск 100% герметичен! Маслопадача исправна рестриктор 1мм! Слив вроде тоже работает, если бы не работал, то машина бы дымила, разве нет?
рестриктер слишком большой!!! Шарики не катятся а скользят, турбина дохнет!
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
про фильтр понравилось :)
 
S

Sash_

Субарист
Ноя
2
18
Последнее редактирование:
hallasz

hallasz

Новичок
Май
1
0
со стороны горячего колеса на подшипнике стоит капроновый разделитель(сепаратор),
если к примеру, отжигать с заглушкой в глушаке, т.е. с большим подпором газов в выпуске,
со временем это приведет к деформации сепаратора и его разрушению
 
S

som

Новичок
Май
1
0
со стороны горячего колеса на подшипнике стоит капроновый разделитель(сепаратор),
если к примеру, отжигать с заглушкой в глушаке, т.е. с большим подпором газов в выпуске,
со временем это приведет к деформации сепаратора и его разрушению
Нет у меня никаких подпоров! Труба от турбины без зауженной даун пайп 76м далее 80
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Да, не предполагаю а видел своими глазами.
Посмотреть вложение 109234
Посмотреть вложение 109235Посмотреть вложение 109236
А теперь вопрос, где шариГи?
Дык я то удивлен несколько,потому и спросил,я думал на таких оборотах пластик не используют
 
Сверху