Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Леон,нее это про перепускник фильтра
Леон,нее это про перепускник фильтраЛеонид это мне было адресовано?
Масло с поддона специально сливал через марлю, на ней ничего не осталось, дно поддона чистое, то что нашел показал на фото!с 28 по 35 гарретт сепаратор пластиковый, шарики керамические. Начиная с 40го гаррета сепаратор бронзовый и шарики стальные, вроде так. Так вот керамические шарики, крошит в труху. Она и должна быть в поддоне. Странно почему куски сепаратора в поддоне есть, а керамической крошки нет.
Вот для примера стальной шарик от GT45 и керамический от Precision 6262(Такой же на GT28-GT35)
Посмотреть вложение 109241
обычные прострелы тоже рушат турбинысо стороны горячего колеса на подшипнике стоит капроновый разделитель(сепаратор),
если к примеру, отжигать с заглушкой в глушаке, т.е. с большим подпором газов в выпуске,
со временем это приведет к деформации сепаратора и его разрушению
Как ни странно нет. Там стоит перепускной клапан, который при достижении давления примерно в 3 очка(везде по-разному) пускает масло мимо фильтра. У многих субаристов моторы на сгущенке работают, так что маслянный фильтр работает в основном на хх, на прогретую. И если есть какая-то взвесь в масле - она там и плавает.
Да, не предполагаю а видел своими глазами.
Посмотреть вложение 109234
Посмотреть вложение 109235Посмотреть вложение 109236
А теперь вопрос, где шариГи?
Как ни странно нет. Там стоит перепускной клапан, который при достижении давления примерно в 3 очка(везде по-разному) пускает масло мимо фильтра. У многих субаристов моторы на сгущенке работают, так что маслянный фильтр работает в основном на хх, на прогретую. И если есть какая-то взвесь в масле - она там и плавает.
+1Прикольно, т.е. при установке маслокулера, он будет охлаждать не всё масло, а так, что повезёт? при оборотах "околохолостых"?) и больше трёх бар в нём не будет?) Вопрос, куда девается масло при давлении выше трёх очков?))
Прикольно, т.е. при установке маслокулера, он будет охлаждать не всё масло, а так, что повезёт? при оборотах "околохолостых"?) и больше трёх бар в нём не будет?) Вопрос, куда девается масло при давлении выше трёх очков?))
Смотрите внимательно рекомендации гарретт https://www.turbobygarrett.com/turb...rawing/Garrett_GTX3076R_-_803713-1_flange.pdf диаметр входа масла составляет 0.4375 in умножаем 2.54 получаем 1.111 я бы сказал что чуть маленький, а не слишком большой.рестриктер слишком большой!!! Шарики не катятся а скользят, турбина дохнет!
0.8 нужно, особенно на субаруСмотрите внимательно рекомендации гарретт https://www.turbobygarrett.com/turb...rawing/Garrett_GTX3076R_-_803713-1_flange.pdf диаметр входа масла составляет 0.4375 in умножаем 2.54 получаем 1.111 я бы сказал что чуть маленький, а не слишком большой.
А что не так у субару?0.8 нужно, особенно на субару
а она у тебя горизонтально стоит?турбина?А что не так у субару?
Не совсем!а она у тебя горизонтально стоит?турбина?
на каком основании такое заключение? И при чем тут субару???0.8 нужно, особенно на субару
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?