А фотографию вашего впуска можно посмотреть?
а сколько кабыл у тебя? я думаю до 400 л.с. не стоит ставить фронтал, лаг появляется! в стоке справляется СТи кулер с орашайко, если ты поставил фронтал значит у тебя 400+??? или я ошибаюсь на счет фронтала?
на импрезах/легасях может и так, а вот на форе сток впуск это просто пизнес какое недоразумение, и не нужно боготворить японских инженеров.
Да помоему и на Легасях и остальном ))))
Это по по слухам, такие выводы делаешь или сам прошел? Помниться несколько дней назад ты хотел от компьютера вентиляторы на кулер поставить))))
Это то, да сильный аргумент))) Получается с твоих слов и слов твоих механиков,что все здесь, кто имеет не более 400, кто поставил фронт и холодный впуск, реально ухудшил результаты?
Олег, который работал в "Мирае" он ставил, но не себе)) у него соболь, пока не собирается)))). Андрей построил скай http://www.nismo-club.ru/forum//index.php?showtopic=27929, восьмой в списке. построил его давно, года 3 назад. Боевых субару не было, но гражданские версии все на отлично, строил субарь, который счас в уренгое, там железа под 400+, фронтал, но не настроен, не было настройщика в Тюмени, который эл. дроссель настроит, и то субарь ехал с 4500, уступал только этому скаю! Про холодный впуск не задавался вопросом, так как не хочу его ставить, лично я не вижу смысла!
беднить будет, а на бедной смеси загорит в лучшем случае чек и мозк уйдет в аварийку, или худший вариант - бедная смесь, егт в космас и капец поршням (поплавятся) или бедная смесь, детон и капец поршням
