J
Jass
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Предохранители смотрели. Прозванивали. Все целое. Везде есть напряжение
J
Jass
Новичок
- Янв
- 0
- 0
А мог ли просто комп заглючить-сломаться?
gastelos
Субарист
- Июл
- 2
- 18
все может быть.как бы к размышлению моя история.машина не захотела заводится,стартер крутит и больше ничего.электрик все облазил прозвонил,везде все норм и только последнее он полез в мозги там то и оказалась подстава-окисление было на перемычке минусовых контактов.все очистил промазал и вери гуд.
S
S@M
Новичок
- Сен
- 4
- 0
это стоя на месте есть..разъемы окисляются,малейшая вибрация и напряжение уже совсем другое...
J
Jass
Новичок
- Янв
- 0
- 0
я думаю что при скачках напряжения нет нет, да сгорел бы хоть один пред.
J
Jass
Новичок
- Янв
- 0
- 0
назрел вопрос. решили прозвонить питание от каждого датчика до компа. Так вот будет ли совпадать цвет провода на датчике и цвет провода на фишке компа? или все таки надо рыть схему в какой пин на компе входит каждый датчик?
J
Jass
Новичок
- Янв
- 0
- 0
также вопрос, может ли при передуве комп делать отсечку?
S
S@M
Новичок
- Сен
- 4
- 0
мозги должны иметь карты до 1.3 в стоке,если попытаешься дунуть больше будет отсечка.
J
Jass
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Проблема не решена. Плменял датчик дроссельной. Д атчик абсолютного давления. Ничего. Единственгое если плдсоедентть шланг с актуатора на холодную часть ткрбы( в обход соденоидам) то на бусте 0.5 едет норм. Пригазе в пол не малейшего дерганья. Но теперь с заменой дад. Ушла проблема дерганья на переключении. Но осталась при нажатии в пол. Стреляет и дергается. Комп даёт отсечку при попытке дунуть больше 0.5-0.6 ( видно по тахометру что стрелка падает на 2 значения и раздается хлопок)