Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

При переходе через нейраль падает давление топливного насоса

J

Jass

Новичок
Янв
0
0
Вообще суть такая: заводу машину начинаю ехать и на переключении передач(м.т.) щелкает реле бензонасоса и дергается машина. Вместе с этим стрелка тахометра очень резко падает а потом поднимается. Если же нажать в пол то начинаются выстрелы в выхлоп обороты набираются рывками еле еле. Щелкает реле очень часто и моргает лампа катализатора( уже выбил по всей трубе не помогло) мащину колбасит. Если умудриться докрутить до 5 тыс. То бывает стрелка тахометра резко падает а потом поднимается.

Реле менял. Потом щелканья достали поставил перемычку. Щелканья пропали но остальные симптомы остались. Кинул новую проводку от бензонасоса до акума не помогло. Один раз за 2 месяца вылезла ошибка 45 после минуты таких дерганий.(датчик давления турбины) где он находится и может он так себя проявлять? Все контакты какие можно было почистить и проверить - проверили. Вообщем не знаю что делать. В инете ничего нету. Нервов нету тоже. Электрики в городе разводят руками. Помогите. Subaru impreza wrx gf8 2.0 turbo mexanika
 
Последнее редактирование:
Zwick

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
А насос поменять и фильтр топливный?
 
J

Jass

Новичок
Янв
0
0
Менял уже 2 насоса и 1 фильтр. Свечи уже поменял 2 раза. Датчик колена и распреда менял. Датчик детонации тоже. Катушки целые. Свечи по износу одинаковые. Большого нагара нет. Ремень по меткам.
 
Поляк WRX

Поляк WRX

Субарист
Фев
0
16
Форсы смотри, если есть фазы их смотри, клапан обратки насоса и тд по убыванию
 
J

Jass

Новичок
Янв
0
0
Давление после фильтра в норме. Форсы не причём. Потому что свечи бы показали проблему с какой либо флрсункой
 
J

Jass

Новичок
Янв
0
0
Клапан обратки на рампе который? И как определить его целостность. Потому что оьратку смотрели бенз льется
 
S

steel780

Новичок
Мар
0
0
масса отвалилась где-нибудь, или датчик положения коленвала исполняет
 
J

Jass

Новичок
Янв
0
0
А где масса? На блоке проверил. На стартере тоже. На кузове тоже. В салоне не нашел
 
S

steel780

Новичок
Мар
0
0
думаю надо разобраться почему тахометр падает. логично что если мотор не вращается, то бензонасос отключается.
 
J

Jass

Новичок
Янв
0
0
И почему моошает лампа катализатора.хотя датчика на трубе нету. И отверстия тоже.ну что ни у кого ннбыло такого
 
J

Jass

Новичок
Янв
0
0
Нашел в Казахстане у парня точно такая же проблема была. Но он так и не решил.
 
Шарофф

Шарофф

Субарист
Май
2
18
Jass написал(а):
Клапан обратки на рампе который? И как определить его целостность. Потому что оьратку смотрели бенз льется
Нажмите для раскрытия...
манометр в линию подачи (самый верхний шланчик)... только шланг подлиннее, чтобы хватило под дворник засунуть... прокатиться и посмотреть давление
зы выстрелы в выхлоп - пропуски зажигания
 
J

Jass

Новичок
Янв
0
0
Были бы пропуски было бы видно по свечке. Ну по логикеиесли отрубается по какой то причине насос то и давление тоже упадёт. Нужно искать причину возникновения отрубания насоса и дерганья стрелки. Неисправность насоса и его проводки исключена
 
Шарофф

Шарофф

Субарист
Май
2
18
Jass написал(а):
Были бы пропуски было бы видно по свечке. Ну по логикеиесли отрубается по какой то причине насос то и давление тоже упадёт. Нужно искать причину возникновения отрубания насоса и дерганья стрелки. Неисправность насоса и его проводки исключена
Нажмите для раскрытия...
тогда, смею предположить, сигналка... наверняка на бензонасос завязана... или иммобилайзер...
 
J

Jass

Новичок
Янв
0
0
Иммобилайзера нету. Сига с автозапуском. Возможно что автозапуска завязан на тахометр. НО. На месте газуешь ничего нету. Как только ехать то начинается. Блок на сиге менял. Провода сиги целые все.
 
REF™alexx

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
что-то очень похоже на то, что питание на эбу пропадает
 
J

Jass

Новичок
Янв
0
0
Сегодня в очередном сервисе сказали что это дмрв. Могут быть такие симптомы?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху