J
Jass
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Вообще суть такая: заводу машину начинаю ехать и на переключении передач(м.т.) щелкает реле бензонасоса и дергается машина. Вместе с этим стрелка тахометра очень резко падает а потом поднимается. Если же нажать в пол то начинаются выстрелы в выхлоп обороты набираются рывками еле еле. Щелкает реле очень часто и моргает лампа катализатора( уже выбил по всей трубе не помогло) мащину колбасит. Если умудриться докрутить до 5 тыс. То бывает стрелка тахометра резко падает а потом поднимается.
Реле менял. Потом щелканья достали поставил перемычку. Щелканья пропали но остальные симптомы остались. Кинул новую проводку от бензонасоса до акума не помогло. Один раз за 2 месяца вылезла ошибка 45 после минуты таких дерганий.(датчик давления турбины) где он находится и может он так себя проявлять? Все контакты какие можно было почистить и проверить - проверили. Вообщем не знаю что делать. В инете ничего нету. Нервов нету тоже. Электрики в городе разводят руками. Помогите. Subaru impreza wrx gf8 2.0 turbo mexanika
Реле менял. Потом щелканья достали поставил перемычку. Щелканья пропали но остальные симптомы остались. Кинул новую проводку от бензонасоса до акума не помогло. Один раз за 2 месяца вылезла ошибка 45 после минуты таких дерганий.(датчик давления турбины) где он находится и может он так себя проявлять? Все контакты какие можно было почистить и проверить - проверили. Вообщем не знаю что делать. В инете ничего нету. Нервов нету тоже. Электрики в городе разводят руками. Помогите. Subaru impreza wrx gf8 2.0 turbo mexanika
Последнее редактирование: