Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Правильный апгрейд LSD (Cusco, Perrin, Whiteline и все-все)

MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Bo-Ba написал(а):
хе, ну плохо, очень плохо, совсем просто отвратительно, на такой машике и без ЛСД спереди...

может уже покаяние и на мех? Smile
Нажмите для раскрытия...


может и конщунственно ща скажу, но мне не понравилось, как едет СТИ-форик по скользкому, тестил на озере пару дней назад

его заправить в скользкий поворот гораздо сложнее и вывести из глубокого заноса сложнее, чем мой нынешний сетап

резина одинаковая, пелот (я) тоже :) - не айс после правильного конфига

каяться и свопать дреговый автомат Stage 2 от IPT на меху... - ... решение крайне сомнительное, любой 6-ступ покурит у него бамбук, особенно когда я лепесточки-таки поставлю подрулевые ухх
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Bo-Ba написал(а):
хе, ну плохо, очень плохо, совсем просто отвратительно, на такой машике и без ЛСД спереди...

может уже покаяние и на мех? Smile
Нажмите для раскрытия...


может и конщунственно ща скажу, но мне не понравилось, как едет СТИ-форик по скользкому, тестил на озере пару дней назад

его заправить в скользкий поворот гораздо сложнее и вывести из глубокого заноса сложнее, чем мой нынешний сетап

резина одинаковая, пелот (я) тоже :) - не айс после правильного конфига

каяться и свопать дреговый автомат Stage 2 от IPT на меху... - ... решение крайне сомнительное, любой 6-ступ покурит у него бамбук, особенно когда я лепесточки-таки поставлю подрулевые ухх
 
S

sububu

Новичок
Ноя
0
0
MSTiFK8R
о, ты уже второй от кого Я слышу что стифорь на озере - кака... :) Согласен блока 1.5вей сзади достаточно для всех случаев, у тебя в этом плане все круто сделано :)
 
S

sububu

Новичок
Ноя
0
0
MSTiFK8R
о, ты уже второй от кого Я слышу что стифорь на озере - кака... :) Согласен блока 1.5вей сзади достаточно для всех случаев, у тебя в этом плане все круто сделано :)
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
ну это смотря с чем сравнивать, думаю, что если на Мишин сетап спереди добавить ЛСД (любой) то, возможно, будет весьма ощутимо!

Да, и еще к шуретраку тоже нужно привыкать (к меня спереди торсен, сзади шуретрак), мне показалось что в отличие от торсена у него более неровная характеристика в зависимости от разности скоростей-моментов, и чтобы его заблокировать нужно с ним порезче обращаться.
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
ну это смотря с чем сравнивать, думаю, что если на Мишин сетап спереди добавить ЛСД (любой) то, возможно, будет весьма ощутимо!

Да, и еще к шуретраку тоже нужно привыкать (к меня спереди торсен, сзади шуретрак), мне показалось что в отличие от торсена у него более неровная характеристика в зависимости от разности скоростей-моментов, и чтобы его заблокировать нужно с ним порезче обращаться.
 
S

Shadow!

Новичок
Май
0
0
MSTiFK8R написал(а):
иначе по зиме это жесть, он летом-то по сухому норовил кусаться постоянно :)
Нажмите для раскрытия...

А тебе говорилось, что не надо ставить CUSCO, надо ставить более разумный для гражданских режимов ATS.
 
S

Shadow!

Новичок
Май
0
0
MSTiFK8R написал(а):
иначе по зиме это жесть, он летом-то по сухому норовил кусаться постоянно :)
Нажмите для раскрытия...

А тебе говорилось, что не надо ставить CUSCO, надо ставить более разумный для гражданских режимов ATS.
 
S

Shadow!

Новичок
Май
0
0
STI GRB написал(а):
Кто то может объяснить разницу между type MZ и RS? На GRB думаю на перед 1 WAY воткнуть и на зад 1,5 WAY для повседневной городской и не только машины
Нажмите для раскрытия...

MZ обладаёт более мощной степенью блокировки, другой тип пружин, другой пакет фрикционных дисков.
 
S

Shadow!

Новичок
Май
0
0
STI GRB написал(а):
Кто то может объяснить разницу между type MZ и RS? На GRB думаю на перед 1 WAY воткнуть и на зад 1,5 WAY для повседневной городской и не только машины
Нажмите для раскрытия...

MZ обладаёт более мощной степенью блокировки, другой тип пружин, другой пакет фрикционных дисков.
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Shadow! написал(а):
А тебе говорилось, что не надо ставить CUSCO, надо ставить более разумный для гражданских режимов ATS.
Нажмите для раскрытия...

да с Куской и летом нормально, вопрос привычки и настроек её :)

Shadow! написал(а):
MZ обладаёт более мощной степенью блокировки, другой тип пружин, другой пакет фрикционных дисков.
Нажмите для раскрытия...


на MZ разве есть пружины?
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Shadow! написал(а):
А тебе говорилось, что не надо ставить CUSCO, надо ставить более разумный для гражданских режимов ATS.
Нажмите для раскрытия...

да с Куской и летом нормально, вопрос привычки и настроек её :)

Shadow! написал(а):
MZ обладаёт более мощной степенью блокировки, другой тип пружин, другой пакет фрикционных дисков.
Нажмите для раскрытия...


на MZ разве есть пружины?
 
S

Shadow!

Новичок
Май
0
0
>да с Куской и летом нормально, вопрос привычки и настроек её

не удобно лазить в LSD и настраивать его, тем более заявляется что карбоновый ходит дольше


>на MZ разве есть пружины?

Да, круглые, конические, а они не в середине, а наоборот по краям
 
S

Shadow!

Новичок
Май
0
0
>да с Куской и летом нормально, вопрос привычки и настроек её

не удобно лазить в LSD и настраивать его, тем более заявляется что карбоновый ходит дольше


>на MZ разве есть пружины?

Да, круглые, конические, а они не в середине, а наоборот по краям
 
Y

Yurs

Повелитель STI-хий
Апр
2
38
вот теперь вопрос к трансмиссонным маньякам - приехала блокировка под маленький редуктор (на врикс06) трансмиссия сток, неспешно ищется трансмиссия от сти, ну и вопрос - на старых стихах (со ступицей 5 на100) редуктора 160 или 180?
если большой - нормально ли туда встанет маленькая блокировка?
и вопрос третий и основной - что же делать с коробасом не для псевдоспортивных целей, а для собственного веселья - искать старье от стих или притащить и внедрить раллиспековский комплект?
 
Y

Yurs

Повелитель STI-хий
Апр
2
38
вот теперь вопрос к трансмиссонным маньякам - приехала блокировка под маленький редуктор (на врикс06) трансмиссия сток, неспешно ищется трансмиссия от сти, ну и вопрос - на старых стихах (со ступицей 5 на100) редуктора 160 или 180?
если большой - нормально ли туда встанет маленькая блокировка?
и вопрос третий и основной - что же делать с коробасом не для псевдоспортивных целей, а для собственного веселья - искать старье от стих или притащить и внедрить раллиспековский комплект?
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
ГЦ стихи были разные. на Тайп Ра тайп Р стояли большие редуктора 180. на обычных стояли 160.
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
ГЦ стихи были разные. на Тайп Ра тайп Р стояли большие редуктора 180. на обычных стояли 160.
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
На лупатых еще со ступицей 5х100 были Р180 редуктора, диф у 160 и 180 пропорционально отличается по размеру, поэтому если приехала 160 блока, тебе ее только в свою и ставить

По раллиспековскому комплекту - вопрос в цене, если в 50 рублей, то наверное его и следует ставить ибо купленная за эти деньги стишная коробка неизбежно потянет за собой переборку, скорее всего муфты и синхроны ... Если ее и стоит брать то только ради ДЦЦД и переднего ЛСД, часто на тех же Тип Р-РА ставили торсены.
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
На лупатых еще со ступицей 5х100 были Р180 редуктора, диф у 160 и 180 пропорционально отличается по размеру, поэтому если приехала 160 блока, тебе ее только в свою и ставить

По раллиспековскому комплекту - вопрос в цене, если в 50 рублей, то наверное его и следует ставить ибо купленная за эти деньги стишная коробка неизбежно потянет за собой переборку, скорее всего муфты и синхроны ... Если ее и стоит брать то только ради ДЦЦД и переднего ЛСД, часто на тех же Тип Р-РА ставили торсены.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху