То есть мне она не поможетПростите, старый стал. Конечно одно из колес будет проскальзывать - самое менее нагруженное - внутреннее, разнице угловых скоростей же нужно куда-то уходить, центральный диф то жопу душит, а колеса едут по большему пути, как я уже сказал выше. Все норм, не имеет значения есть сзади блока или нет
ну отчасти да, чем больше можешь развить вектор силы, противоборствующий центробежной силе (а блоки как раз для этого и предназначены) тем выше предельная скорость прохождения поворота при прочих равных. но здесь нужен хороший уровень, ошибки здесь исправлять почти невозможноЯ сужу по собственному опыту
Если со старой блокой я перед некоторыми поворотами тормозил что бы не убраться(скорость 60-90)
То сейчас я просто подыгрываю рулём и газом не сбавляя скорости
З Ы Кстате у супермаркетов тоже стало гораздо интересней
треск центрального дифа конечно не уберет, дабавит только треск заднего еще и добавит пугающую поворачиваемость в описанных режимахТо есть мне она не поможет
Если колесо заднее внутреннее проскальзывает не может такого быть) Если ты ее не вынимал - она у тебя с завода. Треск у тебя идет из-за того, что межосевой диф у тебя симметричный (50/50). При повороте задние колеса проходят больший путь, чем передние, сот-но угловые скорости полуосей разные, зад должен вращаться быстрее (по этой причине на сток сти диф межосевой несимметричный от 35/65 до 45/55). А твоя новая злая блокировка пытается твой симметричный диф уравнять, штатная виска тоже пыталась, но у нее слишком маленькая степень блокировки к тому же пока она разовьется поворот ты проедешь, а так как тяги нет происходит проскальзывание дифа - треск.
многие не видят штатную вискуЯ менял гп с 4,11 на 4,44 покупал задний редуктор менял в нём масло открывал крышку он был пустой(без блоки)
у тебя тачка,жопой виляет под сбросом?Я сужу по собственному опыту
Если со старой блокой я перед некоторыми поворотами тормозил что бы не убраться(скорость 60-90)
То сейчас я просто подыгрываю рулём и газом не сбавляя скорости
З Ы Кстате у супермаркетов тоже стало гораздо интересней
Ну ты меня уж совсем за идиота не держимногие не видят штатную виску
Как можно газом подыгрывать и при этом его сбрасывать?у тебя тачка,жопой виляет под сбросом?
несимметричность отчасти как раз для описанных выше обыденных ситуаций, т.к. блока у сти дисковая, злаярасскажи мне скорее про не симметричность диффов сти для чего она
так если её реально не видно вообще,только стык корпуса дифаНу ты меня уж совсем за идиота не держи
ну какие твои годы :lol:,странно просто мне в локе не очень машина нравиться наоборот прямее ехать пытаетсяКак можно газом подыгрывать и при этом его сбрасывать?
Я так пока ещё не научился:mrgreen:
мако не пугай меня,где связь между механизмом блокировая и симметричностью диффа то?несимметричность отчасти как раз для описанных выше обыденных ситуаций, т.к. блока у сти дисковая, злаяи почти всегда в небольшом преднатяге, прикинь выезжаешь от дилера, а тачка вся трещит и бахает. Дальше углубляться по-трезвому не хочу, не интересно, проходил
Я сдаю экзамен по билету что ли?))) Продолжай дальше, что ты хочешь сказать то! Я высказал свою точку зрения, аргументируй!) А то диалог неконструктивный получаетсямако не пугай меня,где связь между механизмом блокировая и симметричностью диффа то?
На дачу ездить...для зимы лучше без блокировок...
смотрю в полку экспертов прибылоНа дачу ездить...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?