Посоветуйте по возможному конфигу на sf5 (280-300 л.с.)

Ориоль · 13 Июл 2017

Anton_32RUS написал(а):
Неделю назад поставил vf28 и оригинальный топливный насос walbro( покупал с установочным китом). Сейчас бустконтроллер на 1 бар настроен, поехала ощутимо лучше. Мой вердикт - турбина определенно решает)) Как ТД04 не выжимай, а бОльшая турбина даже на не прошиваемом моторе даст хороший результат( НО тут главное особо не увлекаться и правильно подходить к выбору давления наддува). Теперь в выходные планирую нормальную настройку бустконтроллера с логами по загрузке форсунок (они сток, 440). Возможно удастся настроить больше 1 бара, потом напишу по результатам.

они легко сожрут твою турбину,ты упрешься в ограничитель по наддуву,а так 1.4 середина и 1.2 если турбина удержит они осилят,только я бы кинул отдельное питание на насос,там обычно почти вольт в минус от аккума

Rast Soul · 14 Июл 2017

к вопросу о турбине на замену стоку.

сначала я думал о вф30, но по отзывам, она все-таки ощутимо позднее стока.
хоть у меня и меха (5 мт), не очень хотелось бы овощить до 3,5 тыс.

вф28-29 почему-то стоят дороже, чем вф30, хотя 30-ка более новая. Почему?
вф22-23-24 уже редкие, и цены тоже как на раритет.
китайские тоже позднее спулят по отзывам

что лучше выбрать ДЛЯ ГОРОДСКОЙ ЕЗДЫ НА ПОВСЕДНЕВ?
(с учетом что мозг есть гц сти, маф сти, форсы есть 505 желтые, всё это можно поставить с новой турбой)

п.с. Антон, ты почем купил вф28?

president47 · 14 Июл 2017

сначала я думал о вф30, но по отзывам, она все-таки ощутимо позднее стока.
хоть у меня и меха (5 мт), не очень хотелось бы овощить до 3,5 тыс.

td04hla, но она кишки без настройки свернет. А все остальные на бесфазном моторе - вёдра. Щас на фазном моторе, да с HLA - просто песня, а я еще даже не прошивался, только маф прописал

<STI&JDM> · 14 Июл 2017

Rast Soul написал(а):
к вопросу о турбине на замену стоку.

сначала я думал о вф30, но по отзывам, она все-таки ощутимо позднее стока.
хоть у меня и меха (5 мт), не очень хотелось бы овощить до 3,5 тыс.

вф28-29 почему-то стоят дороже, чем вф30, хотя 30-ка более новая. Почему?
вф22-23-24 уже редкие, и цены тоже как на раритет.
китайские тоже позднее спулят по отзывам

что лучше выбрать ДЛЯ ГОРОДСКОЙ ЕЗДЫ НА ПОВСЕДНЕВ?
(с учетом что мозг есть гц сти, маф сти, форсы есть 505 желтые, всё это можно поставить с новой турбой)

п.с. Антон, ты почем купил вф28?

Не у всех vf28/29 стоит дороже vf30.
На повседнев как раз и хороши 23/24/28/29.
22 чуть позже будет раздуваться, но и повеселее будет дуть.
Мне на ней в городе комфортно было передвигаться!

Rast Soul · 14 Июл 2017

president47 написал(а):
td04hla, но она кишки без настройки свернет. А все остальные на бесфазном моторе - вёдра. Щас на фазном моторе, да с HLA - просто песня, а я еще даже не прошивался, только маф прописал

нла это твинскролл же, мне она не подойдет .
стояли же на гц сти вф-ки 22-29-30 с завода, норм ехали машинки.

president47 · 14 Июл 2017

стояли же на гц сти вф-ки 22-29-30 с завода, норм ехали машинки

они норм едут, даже валят, можно сказать. С педалью в полу. В городе с педалью в полу не поездишь, а эластичности моторам не хватает. Да, HLA - твинскролльная, отсюда и относительно быстрый спул. Килограмм у некоторых после чвн на третьей на 2500. А ехать она начинает чуть ли не с 1800

Rast Soul · 14 Июл 2017

president47 написал(а):
они норм едут, даже валят, можно сказать. С педалью в полу. В городе с педалью в полу не поездишь, а эластичности моторам не хватает. Да, HLA - твинскролльная, отсюда и относительно быстрый спул. Килограмм у некоторых после чвн на третьей на 2500. А ехать она начинает чуть ли не с 1800

хватит уже свой швиншкролл пиарить тут ))) давайте от темы не отклоняться пожалуйста

president47 · 14 Июл 2017

VF24/29 и ширик попробуй найти у кого-нибудь, посмотреть, чтоб не беднило на верху

Anton_32RUS · 14 Июл 2017

Rast Soul написал(а):
к вопросу о турбине на замену стоку.

сначала я думал о вф30, но по отзывам, она все-таки ощутимо позднее стока.
хоть у меня и меха (5 мт), не очень хотелось бы овощить до 3,5 тыс.

вф28-29 почему-то стоят дороже, чем вф30, хотя 30-ка более новая. Почему?
вф22-23-24 уже редкие, и цены тоже как на раритет.
китайские тоже позднее спулят по отзывам

что лучше выбрать ДЛЯ ГОРОДСКОЙ ЕЗДЫ НА ПОВСЕДНЕВ?
(с учетом что мозг есть гц сти, маф сти, форсы есть 505 желтые, всё это можно поставить с новой турбой)

п.с. Антон, ты почем купил вф28?

У брата была GC8 STI ver.6, там в стоке VF28 стояла - ехала отлично. Поэтому решил покупать проверенный вариант) Но рассматривал также VF23/24/29 - они похожи на 28ю по размерам. В отличие от 30й, 28я на шарике - раскручивается быстрее.

Гринго · 14 Июл 2017

Anton_32RUS написал(а):
У брата была GC8 STI ver.6, там в стоке VF28 стояла - ехала отлично. Поэтому решил покупать проверенный вариант) Но рассматривал также VF23/24/29 - они похожи на 28ю по размерам. В отличие от 30й, 28я на шарике - раскручивается быстрее.

разница в выходе на буст несущественна, на 30-ка таки повеселее 28-й.

Rast Soul · 14 Июл 2017

Гринго написал(а):
разница в выходе на буст несущественна, на 30-ка таки повеселее 28-й.

почему тогда 30-ки подешевле в целом?) То что их тупо больше осталось?

<STI&JDM> · 14 Июл 2017

Rast Soul написал(а):
почему тогда 30-ки подешевле в целом?) То что их тупо больше осталось?

Те которые подешевле, уже беганные по РФ, с трещинами в горячке, и в целом подуставшие.
А так vf30 как правило чуть дороже vf23/24/28\29.Я сравниваю турбины в хорошем состоянии!

iddqd · 15 Июл 2017

Donorparts написал(а):
Буквально недавно настраивал сф5 с 205 мотором на боковых форсунках.. вф41 турбина..1.15 до отсечки.. смесь 10.4 это сток карта была.. загрузка форсунок при этом 88% была, мозг от рахи гц8 207

Подскажите, какой угол к отсечке держат эти мозги?
Снимали логи с type ra-r ver.5 и угол там до 37 градусов, что немного удивляет.

PSC · 16 Июл 2017

Тоже самое мотор 20Г,установил маф жирный,форсы 505е,мозги с рашки(версии какой не знаю,но фишки 3) - едет хрен знает не могу сравнить пока как со стандартными настройками,но вроде сверху пободрее набирает.+в рашных мозгах карты под 98 бенз явно,а у меня 95 залит был.Думаю все равно рашные валы ставить или бошки целиком.Отсечка по бусту на 1.3.турба 35я.До этого ездил на рашке на 23й турбе - ехала очень бодро,еще с кпп 4.44 - лучшее 12.6,ну фронтал правда еще был.

Donorparts · 16 Июл 2017

iddqd написал(а):
Donorparts написал(а):

Буквально недавно настраивал сф5 с 205 мотором на боковых форсунках.. вф41 турбина..1.15 до отсечки.. смесь 10.4 это сток карта была.. загрузка форсунок при этом 88% была, мозг от рахи гц8 207

Нажмите для раскрытия...

Подскажите, какой угол к отсечке держат эти мозги?
Снимали логи с type ra-r ver.5 и угол там до 37 градусов, что немного удивляет.

я переписывал на 95 машину ... Смесь 10.5-10.6 по AFR LC1 , угол 27-28 сделали ,но мотр подражат, в стоке там так и есть 35+ зажигание

Rast Soul · 17 Июл 2017

PSC написал(а):
Тоже самое мотор 20Г,установил маф жирный,форсы 505е,мозги с рашки(версии какой не знаю,но фишки 3) - едет хрен знает не могу сравнить пока как со стандартными настройками,но вроде сверху пободрее набирает.+в рашных мозгах карты под 98 бенз явно,а у меня 95 залит был.Думаю все равно рашные валы ставить или бошки целиком.Отсечка по бусту на 1.3.турба 35я.До этого ездил на рашке на 23й турбе - ехала очень бодро,еще с кпп 4.44 - лучшее 12.6,ну фронтал правда еще был.

а зачем 35-я турба на 20г моторе?

iddqd · 17 Июл 2017

Donorparts написал(а):
я переписывал на 95 машину ... Смесь 10.5-10.6 по AFR LC1 , угол 27-28 сделали ,но мотр подражат, в стоке там так и есть 35+ зажигание

И как быстро оно развалит мотор на таком угле и нашем бензине?
А как корректировали прошивку? Они чем шиться начали?

Dime · 17 Июл 2017

iddqd написал(а):
И как быстро оно развалит мотор на таком угле и нашем бензине?
А как корректировали прошивку? Они чем шиться начали?

Шиться они с 1998 года начали. С 2010-х годов, помимо ЭкуТека, есть публичные инструменты для чтения/записи. В районе 10р стоимостью.
Первая проблема - чем редактировать. В публичном доступе ничего нет даже за деньги.
Вторая проблема - любой сбой по питанию при записи - это, с высокой долей вероятности, кирпич из мозга.

timetunechi · 17 Июл 2017

у нас в городе sg9 на автомате. турбина и кулер СТИ. турбо бэк 3 дюйма. мотор на ковке.
едет 5.8сек 0-100 и 14сек квотер.

Donorparts · 17 Июл 2017

iddqd написал(а):
Donorparts написал(а):

я переписывал на 95 машину ... Смесь 10.5-10.6 по AFR LC1 , угол 27-28 сделали ,но мотр подражат, в стоке там так и есть 35+ зажигание

Нажмите для раскрытия...

И как быстро оно развалит мотор на таком угле и нашем бензине?
А как корректировали прошивку? Они чем шиться начали?

на 98 бензине без бустапа не разваплит

Добро пожаловать в Sti Club!

Посоветуйте по возможному конфигу на sf5 (280-300 л.с.)

Ориоль

Питерский перец

Rast Soul

Субарист

president47

Субарист

<STI&JDM>

Новичок

Rast Soul

Субарист

president47

Субарист

Rast Soul

Субарист

president47

Субарист

Anton_32RUS

Субарист

Гринго

Новичок

Rast Soul

Субарист

<STI&JDM>

Новичок

iddqd

Повелитель STI-хий

PSC

Субарист

Donorparts

Новичок

Rast Soul

Субарист

iddqd

Повелитель STI-хий

Dime

Субарист

timetunechi

Разгоняется

Donorparts

Новичок