какой настройщик??? мотор делать надо а не настраивать!AleksShelkovo написал(а):
Настройщик потому, что после простой переборки мощность сама по себе не увеличится и зависимость между качеством настройки и долговечностью прямая.Husan написал(а):
подтвержденной статистики нет. только теоретичиские домыслыHusan написал(а):
К такому пробегу, если мотор до него доживает, обычно прилично увеличивается расход масла. Дальше кто-то масло льет, кто-то перебирает, каждому своё. Есть люди которые 100к на ковке отъездили... Дело не только в ней, а еще и в собственной головеHusan написал(а):
тогда если отойти от ковки и купить шотблок на который дали ссылку будет ли нормально и долго жить при снятии с него 350 лошадок?RS_Coupe написал(а):
Просто если все будет в стандарте - надо ставить поршни стандартные(более сильные чем 206е) - например: сти2000 гдб или с врх2004...Husan написал(а):
)износ был как будто сток мотор с пробегом тыщ300, но работал.., правда как ведро с гвоздями
Может я пропустил что то ?? Но у вас есть рецепет как вы будете это делать на ТВИН турбо??Husan написал(а):
а какой тут особо рецепт? пока бы вылечить мотор! оставлю родную топливную и родные турбины, потом очухаюсь немного, куплю турбинку, даунпайп ну и все остальное для переделки на моно, ну и с топливом решуWRCSTI написал(а):
Zlo-Kli написал(а):
я боюсь он даже на 320 мало протянетWRCSTI написал(а):
Есть опыт?Husan написал(а):
