Переделка WRX в STI

sprint43 написал(а):

сколько все таки деннег ушло на твой прект если не секрет конечно
я думаю этот вопрос многих интересует передельщиков

Нажмите для раскрытия...

Это история долгая.....Машина была куплена моим братом новой и отправлена в Москву тюниться. Была отстроена полностью на компонентах Джун (антирекламу конторе делать не буду). О машинке писали в журналах, обозвали Поршекиллером, но ездила она не долго. Из за сборки нагнулся двигатель. Потом был куплен 2,5 СТИ мотор, натюнен и он скончался то же..Решено было купить мотор Спек Ц и коробку ЖДМ... Теперь машина ездит долго и счастливо. Это не считая навесного оборудования, подвески кузовных деталей, салона....!!!!!!!
Вывод: если строить СТИ стандарт что бы не ломался после каждого хорошего старта, то надо купить свежий движок + коробку ЖДМ+ привода+тормоза+проводку и найти хороший сервис, который можно постоянно контролировать, так как иногородним собирают в Москве долго и плохо - нет контроля за ними! Сумму посчитайте сами исходя из цен на сайте на б.у или на новое
А еще надо приборку заменить, датчики ставить, что бы иметь контроль за всем собранным и т.д.
Проще купить стандарт СТИ!

да сил и главное нервов уходит очень много особенно на сервисы как подметил acd1

но я так сам и не поня зачем тюнить врыкс?
поделитесь соображениями

На ВРХ можно сделать ЧВН и не мучаться более ни чем! Иначе ресурс и капиталка....Хочешь экстрима - продавай и покупай

для врыкса ЧВН как мертвому припарка захочется больше и больше
а сделанного будет уже жаль!

А кто знает от легася спекБ 6ти ступка она без колхоза встает как импрезовская 6ти ступка?

aprnsk написал(а):

А кто знает от легася спекБ 6ти ступка она без колхоза встает как импрезовская 6ти ступка?

Нажмите для раскрытия...

а разве на спекеБ 6 ступка?! вообще видщел толькол 5ступку

sprint43 написал(а):

для врыкса ЧВН как мертвому припарка захочется больше и больше
а сделанного будет уже жаль!

Нажмите для раскрытия...

ну а со СТИ разве не так? И чо, все точно так же, начинается сразу же ЧВН, 300+, турбина выпуск 350, ковка ... и пошло-поехало, ну и какая разница, почти такое же бабло вкидывать в ВРХ или в стиху, экономия только в трансмисси и тормозах. Да и то, только поначалу ;-)

6ступ,брембы,куллер,а самое главное 207й+огромная экономия на свапе,времени и нервах
а дальше понеслась душа в рай

да все там нормально, начнет с трансмиссии рублей за 150 сейчас перекинет себе ее + ЧВН.
а как мотор уложит так и догонит СТИ по бюджету.

А взять сейчас СТИ с задроченной шестиступкой и стучащим и жрущим масло 207 это оптимально? И сразу же вкидывать бабло в переборку хрустящей коробки?
А чем после капиталки 207 будет лучше 205?
Или, например, делать из 207 твинскролл намного дешевле чем из 205?

Нет, ну безусловно, найти живую СТИ в стоке было б замечательно, а они вообще существуют?

Я купил себе WRX 01 MT после SKYLINE 2.5 4WD 5MT - по совету друзей которые меня отговорили от СТИшки (до сих пор сомнения что они были правы)
Купил с аукциона - потому что понравилась! и ни разу не расстроился ... А денег далеко не хватало на стишку!
После покупки еще месяц заходил на аукцион смотрел пока машина шла, другие - ни одной стишки меня не зацепило... в реальном ценовом диапазоне

Поменял
1) тормоза вкруг (brembo)
2) радиатор Алюминий Япония
3) интеркуллер СТИ
4) даунпайп со спорт катализатором
5) аппайп
6) коробку взборе на mt6 (с ребилдом сразу) - Ступицы, привода, кардан, сцепление, выжимной, редуктор задний
7) подвеску стишную
8) Ноздрю
9) приборку СТИ
10) сидения
11) расспорку
12) шланги армированные
13) трубки и шланги силикон
14) выхлоп футжисуба
15) Фары морреттэ и туманки Hella
17) Легкое литье кофка Япония
18) Спойлер аля WRC 01
19) Спойлер на заднем стекле
20) DEFI OIL temp OIL press
21) Greddy Touch бортовой мониторинг проца
22) Насос топливный

это все делалось в течении 3 лет с большим удовольствием! ожидал запчасти как в детстве- подарки на новый год

Зато я точно знаю что мне нужно из этого списка а что нет. И попробовал еще много интересных деталек

Про колхоз - ну если руки из жопы и сделать лучше чем было, не можешь?! - то лучше не лезь!!!

howly написал(а):

а разве на спекеБ 6 ступка?! вообще видщел толькол 5ступку

Нажмите для раскрытия...

Если не ошибаюсь, на рестайле 2006 г. шестиступки стоят...

ну тема классная. безоговорочно)) я переделал свой WRX в STIngeR)) если все удастся сделать как задумано обещаю покажу машину не только на нашем сайте но и в некоторых журналах.

было 04 GDA WRX . правда лиметед эдишен аля кожа рожа максимум комфорта и т.д.

стало мотор Spec C + литой блок + ковка ( максимум ) + 30 гаррет)))) думал 35 мне сказали что я дурак и ну его нафиг)))) послушал....( пока что )
в моторе ковка, насос 350л\ч, форсы 1000сс, паук в сборе со спеки, литой блок, масло насос 11 ( спасибо АТОМИКУ! ), коробка 6 ступ от стихи ряды пока не трогали но уже думаю), сцепа усиленная маде ин владивосток ( ребята МОЛОДЦЫ! ), силикон по кругу всего мотора, маслопомойка, маслокуллер коробки и мотора с термостатом, впуск нулевой апекси, фронт куллер гредди, перепускник апекси, авцр-ка, томоза брембо голд с новыми армированными шлангами и колодками, мозги пока не купили думаю что взять скорее всего турбоексес будет, усиленная проводка, топливный регулятор, радиатор (+6 литров) аутобах ( еле засунули его между мотором и телевизором ) турботаймер гредди, 6 приборов дефи, руль и рычаг кпп от последней версии сти, на заказ сделанные ковры ( на правах рекламы ищю торпеду или новую или чтобы почти новая была, готов купить за реальные деньги))) ) диски 17 сти на резине нокиан хакка з, хрустальные фары(США) и повторители, тюненые поворотники, карбоновый спойлер багажника и еще куча вещей. например проффессиональная музыка 7.1 на голове алпайн. и куча мелочей, таких как вся приборка белая ( сток зеленая ) включая всю приборку и мафон))) дальше как получится) осталось все это дособрать и показать лейблу STInger)

я врыкс купил за 400+руб сделал из него СТИ +30гарет и все такое вышло на 400руб и это еще не все что надо
так вот я думаю за 800руб можно боле чем нормальную СТИ купить не так ли
наверно есть у многих такие размышления?

Можно за 800 купить, но кто сказал что ты в нее будешь меньше вкладывать?

vipser написал(а):

Можно за 800 купить, но кто сказал что ты в нее будешь меньше вкладывать?

Нажмите для раскрытия...

Да будешь вкладывать и вкладывать, но оно того стоит ибо Лиса СТИ))))

Имеется Врыкс лупатый амерекос, как всегда уже начинает не хватать.... вот и пришла мысль о покупки СТИ распилом и всё перекинуть на америкоса...
Так скажите всё-таки минусы, неужели сложно все потроха будет перекинуть? может быть что-то не подойдёт?
если моего врыкса оценивать в 400 + мероприятие в 400 (сти лиса распилом) и вычесть хотя бы 100 за реализацию запчастей... где за 700 взять леворукую лису с Японскими СТИ потрохами в птс. 150 л.с.и пробегом 30-50 тыс.???

И как это ты собрался проводку менять? Плюсуй еще 3-4штуки баков за проводку под левый руль... Плюс работы дохренища она тоже скока то стоит, если не сам будешь возиться...

мне работы по установке мотора СТИ, 6-ступ. коробки, тормозов Брембо и переделки всей проводки обошлись в 70т.р... причем около 25т.р. обошлась только переделка проводки... с учетом того, что распил мне встал в 350т.р. и минус 150т.р. я отбил с запчастей оставшихся... то все удовольствие мне обошлось в 270т.р... я примерно на это и рассчитывал... и совсем не жалею теперь..