Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
B-REAL
я бы выкинул из списка топ кулер и самый короткий пятиступ
я бы выкинул из списка топ кулер и самый короткий пятиступ
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Мытищи3000 написал(а):
интересный факт
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
mr.polikarp написал(а):
DUAL AVCS
будет интресно.
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
а то что у них турба на голову прикручена через проставку с громким названием коллектор никого не смущает?)B-REAL написал(а):
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
ATOMIC написал(а):
однажды я покупал для товарища коллектор на EVO8 от HKS, вскрыл коробку и впал в ступор от этой детальки.... мой коллектор от APS бандура
WRCSTI
Новичок
- Янв
- 0
- 0
ATOMIC написал(а):
+ другая геометрия (длинноход), а обороты те же = легче использовать как импульс , так и температуру.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
ATOMIC написал(а):
Там просто вкладыши шире, на пару десяток мм, поэтому и мощу держит и спулится с холостых.
Мытищи3000
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Петрович написал(а):
То что она дует раньше из за того что турба у бошки весит это понятно. Вопрос в другом зачем они воткнули твинскрол на машину без авцс есле по вашим словам это безтолковщина?
Александр Сергеевич
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Мне кажется в высоте перекрытия клапанов регулируемым картой AVCS, если не прав настройщики поправят.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Мытищи3000
Я не говорил что это бестолковщина в принципе, я говорил, что на субару это не дает такого прихода, как если ставишь твинскрол на машину с фазовращателями. Твинскрол имеет очевидный плюс в том, что при большем АР чугунки не проигрывает по спулу турбинам с маленьким АР и поплавнее выходит на наддув.
Я не говорил что это бестолковщина в принципе, я говорил, что на субару это не дает такого прихода, как если ставишь твинскрол на машину с фазовращателями. Твинскрол имеет очевидный плюс в том, что при большем АР чугунки не проигрывает по спулу турбинам с маленьким АР и поплавнее выходит на наддув.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Машина без фаз не удовлетворяет текущим требованиям от двигателя.
Можете меня цитировать
У меня головки 207, с системой управления от 2.5. Все работает, сейчас на обкатке до 3 тысяч кручу, уже от всего потока уезжаю.
Фазы маст хэв.
Бюджет перехода- головки плюс добавление проводов и замена блока управления.
Просто твинскролл едет на 205 моторе как обычная турбина плюс хороший коллектор выпускной равнодлинный.
С фазами совсем другое дело. А еще надо: красный коллектор, большой впускеой патрубок и.т.п.
Опять- же не забываем, что твинскролл это не бюджетно, и если речь идет о перфомансе- это, можно сказать, начальный уровень.
Например добавление твинскролла на 2.5 не дает серьезного прихода в динамике, но например в Мячково машина на твинскролле дольше не потеряет динамику изза нагрева (в тяжелой эксплуатации лучше).
Последние из могикан- команда Олли Кларка.
Правда они уже год как строят Грб и скорее всего будет дупл авцс.
Можете меня цитировать
У меня головки 207, с системой управления от 2.5. Все работает, сейчас на обкатке до 3 тысяч кручу, уже от всего потока уезжаю.
Фазы маст хэв.
Бюджет перехода- головки плюс добавление проводов и замена блока управления.
Просто твинскролл едет на 205 моторе как обычная турбина плюс хороший коллектор выпускной равнодлинный.
С фазами совсем другое дело. А еще надо: красный коллектор, большой впускеой патрубок и.т.п.
Опять- же не забываем, что твинскролл это не бюджетно, и если речь идет о перфомансе- это, можно сказать, начальный уровень.
Например добавление твинскролла на 2.5 не дает серьезного прихода в динамике, но например в Мячково машина на твинскролле дольше не потеряет динамику изза нагрева (в тяжелой эксплуатации лучше).
Последние из могикан- команда Олли Кларка.
Правда они уже год как строят Грб и скорее всего будет дупл авцс.
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
еще же надо соленоид AVCS !Evo2 написал(а):
МИСТИФИКАТОР и его HI POWER SG9 !Evo2 написал(а):
Evo2 написал(а):
Миш а вот теперь мега вопрос.
МОЗГ GRB крайне сложно вживить в GDA 04 ?
включая бошки и DUAL AVCS ?
Думаю DUAL AVCS + твинскрол HKS + 2500 сс будет МОМЕНТНО ?
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
От грб поставить мозг малореально. Нужно поставить и поднять кан шину, либо поставить заглушки вместо отсутсвующих устройств.
От Легаси Bl5 реальнее, но надо мозг, головки, проводку, приборку и блок центрального замка (забыл название).
Хотя именно дуал нафиг ненадо, влияние выпускного вала много меньше (примерно в 4 раза) чем впускного.
В моей практике результат такой- с дуал авцс фуллбуст раньше на 400 об чем на обычном ej257.
Думаю тебе надо головки двушные фазные и мозг японский. Турбину оставить эту.
Соленойды стоят прям на самих головках, еще нужны шестерни впускные, крышка грм одна своя.
П.с. Себе бы сейчас конечно дуал мутил со всеми пирогами: три режима авто Дццд, стабилизация, си драйв, доступ без ключа и.т.п. Но кто знал, что Дима Девиш совсем машину "уродовать" будет
От Легаси Bl5 реальнее, но надо мозг, головки, проводку, приборку и блок центрального замка (забыл название).
Хотя именно дуал нафиг ненадо, влияние выпускного вала много меньше (примерно в 4 раза) чем впускного.
В моей практике результат такой- с дуал авцс фуллбуст раньше на 400 об чем на обычном ej257.
Думаю тебе надо головки двушные фазные и мозг японский. Турбину оставить эту.
Соленойды стоят прям на самих головках, еще нужны шестерни впускные, крышка грм одна своя.
П.с. Себе бы сейчас конечно дуал мутил со всеми пирогами: три режима авто Дццд, стабилизация, си драйв, доступ без ключа и.т.п. Но кто знал, что Дима Девиш совсем машину "уродовать" будет
S
sububu
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
А 205 с фазами твинскролл едет также как и 207 с фазами твин? Просто 205ый же слабоват, для серьезной (больше 300сил и 420момента) мощи - смысл его приведения к твину какой, когда оно будет сопостовимо со стоимостью 207го уже с твином, который более живучь и на больших силах...Evo2 написал(а):
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
sububu написал(а):
205 и 207 голые шорт блоки думаю нет разницы.
ну вот у меня были деньги в 2005 году только на 205й, а потом пошло поехало...
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Миш так что надо тупо воткнуть косу 205го в мозг 207 и кинуть провода на ГБЦ ????
И все ?
И все ?
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Evo2 написал(а):От грб поставить мозг малореально. Нужно поставить и поднять кан шину, либо поставить заглушки вместо отсутсвующих устройств.
От Легаси Bl5 реальнее, но надо мозг, головки, проводку, приборку и блок центрального замка (забыл название).
Хотя именно дуал нафиг ненадо, влияние выпускного вала много меньше (примерно в 4 раза) чем впускного.
В моей практике результат такой- с дуал авцс фуллбуст раньше на 400 об чем на обычном ej257.
Думаю тебе надо головки двушные фазные и мозг японский. Турбину оставить эту.
Соленойды стоят прям на самих головках, еще нужны шестерни впускные, крышка грм одна своя.
П.с. Себе бы сейчас конечно дуал мутил со всеми пирогами: три режима авто Дццд, стабилизация, си драйв, доступ без ключа и.т.п. Но кто знал, что Дима Девиш совсем машину "уродовать" будет
Ну ты не прав Михаил)) это будет КОРЧ, именно так- даже не с Большой буквы а именно БОЛЬШИМИ буквами и в этом вся его красота - чем все проще тем надежней посему кнопки пуска и тд и тп в ней просто не нужны!
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Олег- я там не зря глагол в кавычки взял, хотя пока это все еще "сбалансированный" автомобиль и куча народа "продолжает наблюдение"
БиРиил- мы последний раз сделали так: машина заехала, поменяли головки и кольца, прокинули провода (взяли экранированные провода от снятого парктроника), поставили японский мозг.
БиРиил- мы последний раз сделали так: машина заехала, поменяли головки и кольца, прокинули провода (взяли экранированные провода от снятого парктроника), поставили японский мозг.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
По поводу японского 205го мотора: с твинскроллом едет так же как 207 Ждм или евро.
Проблема если мотор под КПП автомат- реально высокая степень мешает нормально надувать.
Вообще хорошая статья про твинскролл и Ждм моторы на сайте stiparts.ru, рекомендую ознакомится.
Проблема если мотор под КПП автомат- реально высокая степень мешает нормально надувать.
Вообще хорошая статья про твинскролл и Ждм моторы на сайте stiparts.ru, рекомендую ознакомится.
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Evo2
Какая степень у машин с акпп?
Какая степень у машин с акпп?